商业火箭市场已经投资严重过剩，爱好者能做的技术储备已经彻底过时。

蓝箭、星际荣耀、星河动力三家都在靠挖国家队原班人马造液体运载火箭，跟长征火箭抢饭碗。零壹、星途探索、凌空天行放弃入轨，挤进更狭窄的亚轨道市场。这六家大公司在狭窄的市场投下几十亿元的资金和顶级的团队，必将造成全行业产能过剩、盈利前景终结。“靠投资几千万元获取办事能力”不会再有投资人买单、继续组建全职的规模化研制团队既不现实也没有意义。

低空悬停表演是个好玩法，但做到飞控软件之前的成本门槛很高，液机、箭体、飞控加起来作为业余爱好过于奢侈。

翎客在五年前兼顾了这两者，挂入轨的羊头忽悠千万投资、做悬停卖网红表演的狗肉，现在生存状态照样不算“混得好”。

好好学习、读航天专业、进航天企业或国家队，也会跳进又一个“劝退专业”的大坑。SpaceX期望廉价发射带来航天产业大爆发的愿景并未实现，价格战导致2018年全球航天发射业缩水16%、星链计划“不破产就好”。国内基本没有低轨卫星网络大发展的市场、立项长征9号登月的希望渺茫。国家队曾经抱着长征2、3、4用了30年，可能抱着长征5、6、7、8小修小补（包括可回收改型）再用30年，基本没有研发团队招新人的需求。

虽然卫星(包括载人航天、探测月球火星)还有一定发展前途，但卫星系统主要招收电子和计算机专业的毕业生，而不是“航天专业”。想学飞控买个开源四轴吧，业余火箭只够当烟花玩玩。

科创开了风气之先、“引爆了神级文明的宇宙战争最后被降维打击”，也算没白玩一场。一个时代特有的潮流过去了就让它过去吧，强行续下来变味又有何用。