XYSC作者
2年10个月前IP:山西
928009
13楼
引用forkeureka发表于12楼的内容
聚四氟乙烯生料带一定不要用在明确会承受高温的场合。引用一段某百科中的内容:“1.常温常压下稳定,避免湿,热,高温。无真正熔点,450℃以上慢慢分解,直接变为气体。在327℃时,机械强度突然消失。不溶于...

您说的对,生料带遇高温很危险!应当予以重视。我这算是当了个反面教材了,后面的人也就知道生料带这东西不好用,也不能用了。感谢批评指正。

目前我们已经改变了思路,把隔热层套在碳管里面,再把喷口和堵头嵌在隔热层里面,这样一来,解决了碳纤维内壁凹凸不平难以气密的问题,也保留了碳纤维的抗拉强度高的优点。隔热层能和O型圈紧密贴合,而且它不需要太厚,因为受到高压也会被碳纤维约束不发生膨胀。截止目前的五次试车中,碳管偶有烧焦的现象(内孔打的不好,导致有一部分燃气先接触到内壁,现在已经制作了标准内孔模具,不会出现偏移的问题了)但没有一次漏气。

目前似乎没有看到论坛里有这样的方案,一方面,积极的来看,我找到了一种全新的解决方案,但是另一方面,也许会有未知的问题和缺点。事物是在螺旋迂回中不断上升的,一如进化是淘汰的累积,欢迎并且感谢大家继续批评指正


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文号 / 928009

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我也是有底线的