话说完全忽略了如何足够安全设计发动机,全篇的理论知识。并且你提到喷管过热?(烧蚀),会影响性能。但是选择的隔热是关于发动机壳的。还有难绷的ai计算。
非常感谢您读了文章。
不过我不完全认可您所说的“完全忽视”,因为本文重点从一开始就说到主要是喷管设计,侧重点在于根据各种数据设计出喷管形面。关于发动机壳体的介绍纯属拓展,但尽管是拓展,我也提到甚至强调了隔热层的重要性,对于安全系数的选择我也给出了具体的选择区间。并且全文多项数据都趋于保守,我也多次强调安全的重要性。为何您会认为我完全忽视了安全方面的问题?
关于文中隔热层的选取,是我一时粗心把壳体隔热打成了喷管隔热,非常感谢您和虎哥的指出,其实那一段我本来是想写壳体发动机隔热的。
关于ai计算,我不认为这是什么难绷的点。的确是我在虎哥指正前很少用到科学计算器,所以在写文章前并没有想起这一点。因此将ai用于计算搭配大致的验算不可否认是第二优解(因为既能达到计算的目的,同时也有验算加以佐证。),您可以说我是舍近求远,但我不赞成您对于此方法的嘲讽。
诚心感谢您对我的批评和对文中错误的指出,我会在之后的文章中加以改正。