关于喷管过热，和喷口烧蚀并无绝对关联。石墨，不锈钢等材料的喷口烧蚀均不严重。以铝合金发动机喷管过热为例（以五楼同志所说），更显著的影响应该是喷管导热至发动机壳体引起壳体安全问题。由于我的发动机是由不锈钢打造，工作时长也普遍较短。因此我的喷管并没有加隔热保护，不过我发现用来密封的橡胶圈似乎可以起到短暂的隔热作用（在发动机工作的高压条件下保证发动机壳体温度不过高）。这一点是我忽视了总体没有考虑到的，奈何我之前从来没有做过这方面的设计，因此我想向您请教应当如何做好喷管隔热保护。