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约找到 1505 条结果,耗时 0.202 秒
新设计的火箭
kangyuhelf2
18年0个月前
发表于
喷气推进
昨晚无聊.找了比发动机稍大的PVC水管做箭身.几张卡纸用502粘好.做成
尾翼
502沾上后再上一层.固化效果不错.头部设计为可拆卸型.用双面胶绕几圈套上箭身的..可以随时拔下配重.至于推进仓.这是关键..
漂亮的60mm全金属火箭做好了
侬文成
12年1个月前
发表于
喷气推进
52mm, 管是不锈钢无缝管 喷管是61号钢 因为比较忙其它数据就以后再上了 希望谅解 头锥是为了好看 地面试车也可以 如果对空发射就木有必要做这样的头锥了,头锥里可以装部分燃料 ,
尾翼
还在做
运载火箭的箭体结构
非法用户
17年9个月前
发表于
喷气推进
液体运载火箭的箭体主要由推进剂贮箱、仪器舱、推力结构、尾段和
尾翼
、有效载荷整流罩等组件组成 推进剂贮箱占了箭体很大一部分空间,它用来存贮推进剂。
先行者4号火箭发射
彩虹之巅
13年10个月前
发表于
喷气推进
这张应该是顶点的,火箭已经水平了 在GOOGLE地球上找到了相对应的一张图 这张应该是过了顶点以后回收后的情况:连接环部分歪了,两片
尾翼
变形 不争气的伞绳 拆下来后,发现继电器还处于接通状态
PVC火箭发动机喷堵加固新方法与我最近做的小火箭,还有一些杂图。走过路过不要错过
旗舰
14年10个月前
发表于
喷气推进
1:不多说,图片中由上至下依次为整流罩,火箭外壳,发动机,三片
尾翼
。这里详细介绍下发动机,长150MM,外径19MM,内径17.5MM,耐压37.5MPA,采用环氧+高岭土喷堵,设计KN系列燃料。
新手火箭发射需要注意的几个主要问题
jn久
13年4个月前
发表于
喷气推进
但是怎样才算压实,一直没讲清楚,在某火箭烟花材料上,我了解到压实的标准是从桌面上掉到地上不掉硝(火药粉不掉出来)标准黑火药烟花火箭部分参数喷口直径一般为内径三分之一,中空一般深为药柱二分之一到三分之一,
尾翼
一般宽度为内径
My火箭航拍
wall哥
14年8个月前
发表于
喷气推进
tradeID=139209519839708]拍摄,中置单发动机,三片
尾翼
,泡沫头。采用SKY的C6-4级别发动机[XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX?
在业余火箭发射场看到的液体火箭
拔刀斋
10年11个月前
回复于
喷气推进
引用 power_rdx:这个搞不好是靠
尾翼
当散热片的。。 火箭燃烧室的热流率巨大,以前算过6毫米厚度的不锈钢的热阻就挂了,何况
尾翼
的传热方向是沿长度方向不是沿厚度方向。
【试验】囧-13超级运载火箭载荷发射测试。
93°
19年1个月前
回复于
喷气推进
火箭正好落在我面前……汗
尾翼
给摔了……在上边。。滚了两下,所以没看见
尾翼
。完,KNDX的研究结束。虽然我没有把这种推进剂用到最好。接下来开始研究RNX推进剂。我相信,有KNDX的经验,用好RNX不难。
牛奶做塑料火箭配件
q81919119
14年5个月前
发表于
喷气推进
这种方法可以做头锥,
尾翼
等好多东西,而且这种塑料可以分解,很环保的这个方法基本不会有危险,牛奶那里都可以买(坑爹的孩子可以用过期的)没图,有点可惜了,高人做了发上来
最新的火箭发射,和燃料测试
wuym
14年11个月前
发表于
喷气推进
[ 小型RNX燃料火箭,为什么火箭上天之后就调整成直线了,起飞时有些蛇形是不是火箭设计的问题我的火箭
尾翼
略小一些。本人感觉是RNX燃料初速欠佳,药柱是圆形内孔。
改装发动机装箭试车报告~!
wsygz08
14年8个月前
发表于
喷气推进
箭体三
尾翼
设计。 另残骸在600米外找回~! 发动机分体特写 发动机组全特写 喷喉特写 药柱俯视特写 药柱左视特写 全家福 再一张全家福 我的点火头盆景 点击此处查看视频
第一次在火箭燃料上加“染料”哦,新人贴,请指教
1007643735
13年11个月前
发表于
喷气推进
由于考虑到前几次火箭燃烧速度快了后就染不上色,所以这次还在染料里加了碳酸氢钠(小苏打),然后硝酸钾,蔗糖,小苏打,染料按1:1:1:1配好熬出染料.虽然染料这些弄好了,但是估计这次是没有推力.最后加上绿引,
尾翼
都没上
火箭爱好者的福音!!!!
236137956
18年1个月前
发表于
喷气推进
推广火箭技术,我提供以下东西,有需要的把你的设计图发给我(chengqian@126.com) 1、浸硝基油漆布宣纸燃烧室、模型硝基油漆布燃烧室-----让火箭爱好者有机会试验高能火箭;2、轻塑料
尾翼
、
自己研制的低成本纸质发动机……
Luce
8年3个月前
发表于
喷气推进
正在准备下一次试飞 (发动机材料是硬质纸筒和A4纸,
尾翼
是A4纸加工的 )
KNSB微型火箭试验成功
宸chen宸61
6年8个月前
发表于
喷气推进
箭体用A4纸卷在直径16mm的PVC管,箭体总长270mm,采用后掠式
尾翼
。箭体重11.8g。发动机采用16mmPVC管,水泥堵头。发动机长75mm,喷喉直径3mm。
65mm内径火箭发射架出售
CIT天行科技
2年4个月前
发表于
会员海报
喷气推进
外圆盘最大外直径30cm,内部可以容纳
尾翼
宽度(火箭最大宽度)在250mm以内的火箭,发射架兼容1.3m以下的火箭,由于打印件巨大,市面上主流的桌面打印机是没办法打印的,使用专门的max版打印机。
80mm内径火箭发射架出售【包邮】
CIT天行科技
2年1个月前
发表于
会员海报
产品实拍图:发射后底座烧蚀情况可以一直使用,下面垫个板子会更好,使用的时候自己用绳子拴住发射架上端再进行固定外圆盘最大外直径30cm,内部可以容纳
尾翼
宽度(火箭最大宽度)在250mm以内的火箭,发射架兼容
火箭重心压心对火箭飞行的影响(鄙见)
谁叫小明
4年3个月前
回复于
喷气推进
2.配重是一种方案,但是要考虑理想情况下火箭的能量是一定的,若增加质量的情况下则高度会有所下降,更好的方式也是增加
尾翼
面积以及将
尾翼
尽可能后移且确保在重心后面。
国外DIY风力发电机
bluebring
12年6个月前
发表于
极客DIY
风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(
尾翼
)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成把风能转变为电能是风能利用中最基本的一种方式。
国外商品过氧化氢液机SS67B-3的各种介绍资料
拔刀斋
15年0个月前
发表于
喷气推进
10.12 lbs) (including nose cone, parachute, fins)Loaded weight: 7.1 kg (15.62 lbs) 还有前面发射的图片里面火箭有鸭翼无
尾翼
火箭重心压心对火箭飞行的影响(鄙见)
蜂起4223
4年3个月前
发表于
喷气推进
提高重心主要的方法有在头锥配重(堵漏王、铅丝等)(但这自然增加了火箭整体的重量,会使最大飞行高度有所降低)、前置发动机(即把发动机往前挪)等 降低压心的方法便是添加
尾翼
。
问题。
第七骑士团
14年2个月前
发表于
喷气推进
尾翼
多少正好?
哈哈,成功了
1000
17年6个月前
发表于
喷气推进
充到70v,啪一声立刻点燃,美中不足的是火箭没一个飞过5m,第一个燃料很湿,在原地烧了好久,第二次燃料很好,刚点燃发出了咆啸,我瞬间耳鸣,刚上去,只见两头冒烟,在空中盘旋, 落地后箭体烫得难以触摸,金属
尾翼
全部落下
我的X-11M火箭(量产前测试)
warmonkey
18年2个月前
发表于
喷气推进
我的同学制造的
尾翼
,其中一个的包装已经打开。他是专门做零件的。PS:他忘记了logo,不过我也忘了。我的logo是复写纸制造的,可以马上贴
电炉重结晶KNSU火箭发射
LShang001
11年10个月前
发表于
喷气推进
照片由于光线原因,颜色较实际更深 喷口、堵头:堵漏王 燃烧室:32mmPPR水管 箭体:3.4cm纸管 头锥:卡纸
尾翼
:5mmKT板 装药:85g重结晶KNSU,knsu比例为3:2 优酷的被屏蔽了
我的11发火箭失败记录
bg9acv
17年11个月前
发表于
喷气推进
这一次还是喷口掉了upload=3] [upload=4] 这一次喷口还掉了 [upload=5] [upload=6] [upload=7] 这回喷口结实了,堵头烧掉了,在3米高度上转了几个圈,把
尾翼
都甩掉了
JR火箭实验室二期实验第一项
j.r.lynch
15年6个月前
发表于
喷气推进
分析:没有加装头锥,
尾翼
,药柱装填偏心。。。。对下一期改进设想:在PPR管里面增加铁丝网,用于减轻变形以及方便堵稳喷口。
单室双推力knsu固体推进剂发动机BP伞降回收火箭
LShang001
11年11个月前
发表于
喷气推进
圆内孔的重结晶knsu;巡航级,端燃重结晶knsu 堵头:堵漏王+钢钉(中间有延时开伞的绿色安全引线) 开伞药:造粒BP 降落伞:聚酯薄膜(薄) 头锥:5号南孚电池*4 箭体:3.4cm直径纸管,长60cm
尾翼
固体燃料火箭的姿态控制问题
calvinco
16年6个月前
发表于
喷气推进
我是指除了
尾翼
以外的方法
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