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初探-并联发动机加二级发动机初探-并联发动机加二级发动机
zsjzsj
3年5个月前
发表于喷气推进科创基金
研究背景:我在科创上浏览过许多相关板块文章,少见有对于并联发动机和二级火箭的研究,为了弥补这些缺陷,给科创添砖加瓦,特此研究。感谢科创基金资助。
并联发动机兼二级火箭可行性验证
zsjzsj
3年5个月前
发表于喷气推进科创基金
研究背景:我在科创上浏览过许多相关板块文章,少见有对于并联发动机和二级火箭的研究,为了弥补这些缺陷,给科创添砖加瓦,特此研究总概述:四凯模型发动机(b6-4)四联做为一级,金属发动机作为二级,尝试二级火箭
回 3楼(玄明) 的帖子
我说要有光
15年4个月前
回复于喷气推进
最近的Falcon 9貌似是9个完全相同的并联发动机4凯应该都是标准化制作,但具体能标准到什么程度是个未知数,可在地面试机
I型想关图纸
jrcsh
15年3个月前
回复于喷气推进
从力学上来看 分离的问题到不大,(不过至今的确也是没见到,完整的一个过程) 条件许可就作一个缩小板的分离并联发动机输出不平衡就靠,飞、行控制系统来保障了,
I型想关图纸
拔刀斋
15年3个月前
回复于喷气推进
引用第6楼jrcsh于2011-09-25 02:32发表的  :从力学上来看 分离的问题到不大,(不过至今的确也是没见到,完整的一个过程) 条件许可就作一个缩小板的分离并联发动机输出不平衡就靠,飞、行控制系统来保障了
运用电磁铁进行一,二级火箭分离方案
spaceXfirst
3年4个月前
发表于喷气推进
【本方案基于zsjzsj采用的方案继续探究】装置具体分为一级火箭发动机舱室,连接段,二级发动机舱室一级发动机舱室:同样采用并联发动机设计,使用四个推力为六牛的小型发动机作为动力。发动机延时时间4秒。
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