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屌丝们的发动机制作模具(超简化)
zx-48750
12年2个月前
回复于喷气推进
引用 静观&琪变:当然,强度低是相对的,502和纸所构成复合材料强度对于小型发动机还是够的,但是纸质模具还是有很多缺点,在此不逐一枚举 提下建议, 如果暂时没有条件做整套的金属模具,可以考虑做环氧树脂模具
伽玛能谱仪 的 原理 & DIY
fuwen0202
10年9个月前
回复于核技术与核仪器
还有,如果只是检测强度的话,闪烁磷光体怎么样?(磷光体容易造成边界模糊,如果只是检测强度的话应该没什么关系。。。)
75mm探空火箭研发过程
Vegetable..bird
11年4个月前
回复于喷气推进
引用 liushang100:●TC4 热膨胀系数: TC4钛合金具有优良的耐蚀性、小的密度、高的比强度及较好的韧性和焊接性等一系列优点,在航空航天、石油化工、造船、汽车,医药等部门都得到成功的应用。
请高手帮忙一下,我想做个高压脉冲电源
yuwentl
11年2个月前
回复于高电压技术
引用 阡陌徘徊:您好,电场强度和电压不是一个东西,例如如果两个电压10kv的平行金属板相距一米,那么不计边缘效应,两个金属板间的电场强度为10kv/m 最近有点忙没什么时间上线,听到你的解释我有点明白了
【水】【原创】简单的分析一下业余火箭发动机的技术路线
浪里黑条
7年5个月前
回复于喷气推进
另外,PPR抗拉强度大约是49MPa,201不锈钢是520MPa(与304基本一致),6063是大约205MPa(与6061基本一致)。
Re:回 7楼(spirittry) 的帖子
nighthawk
15年8个月前
回复于喷气推进
引用第11楼zhaokenb于2011-05-18 17:28发表的 回 7楼(spirittry) 的帖子 : 这个方法稍稍有些问题,完全的kndx的强度不够高,可能会在发射初期因为大过载造成变形,导致两级火箭不在同一轴线上
回 7楼(spirittry) 的帖子
zhaokenb
15年8个月前
回复于喷气推进
这个方法稍稍有些问题,完全的kndx的强度不够高,可能会在发射初期因为大过载造成变形,导致两级火箭不在同一轴线上个人以为可以组织研究一下向kndx内加入一些什么样的骨料(自己最近没时间试,貌似也没有条件进行实验
爆灯丝产生电磁脉冲
jdjnls
17年10个月前
回复于EMP和强微波
引用第3楼AnthraX于2009-03-10 14:25发表的  :当然是爆了强,不过不爆的话就可以反复使用……反复使用强度不够还是没用。
火箭外壳最好的材料
thd2008
16年10个月前
回复于喷气推进
有实验证明壁厚3.5毫米的纸基材料薄壁圆筒内压强度可达63大气压,足已适应制作各类小型模型火箭发动机。
3D打印火箭航拍与回收模块,无惧烧蚀&SW设计文件分享
fuwen0202
11年3个月前
回复于喷气推进
引用 mark42:确实,PLA的强度超乎你想象,我的填充全部是100%的 土豪就是不一样,不过我觉得PLA有点软,我一般用ABS打60%的
研究一下可以用鈦製造发动机嗎?
3AD156
18年9个月前
回复于喷气推进
抗压强度138.0MPa。热导率2.43×107W/m·K(20℃),热膨胀系数7.74×10-6/℃
会站立起来的汽车
vcasm
13年7个月前
回复于极客DIY
油箱、水箱、制动液储存罐都要重新设计,后窗玻璃还必须要有足够强度,避免车里不小心留下个手机什么的砸过去。。。
发现了做山寨涡喷外壳和燃烧室的好东西,勿喷
大庆发射区
13年5个月前
回复于喷气推进
有多少人仿制迅龙涡喷造出来暗器了啊…涡喷要推力强度必须要高,这易拉罐怎么可以胜任…还有楼主发错版了
关于用铝酸盐水泥制作喷口的设想
口贝
12年11个月前
回复于喷气推进
knsu300喷然比  基本无烧蚀,高温后结构强度无明显变化,,但我感觉固化好的喷头要先拿火烧下,彻底排除其中含的水分
全木质发射架
卡特琳娜
10年9个月前
回复于喷气推进
引用 fuboxx:我是用折叠帐篷的碳纤维 撑杆 做的发射架很轻,强度高 对了,想请教下你。石膏浇筑做头锥用什么做模具?
4mpa 4.5mpa发动机试机
八哥
11年10个月前
回复于喷气推进
看图片感觉之间的空隙已经可以和大气泡“媲美”了……感觉是喷口的强度不够……lz只凝固了一夜?
[虚心求教5]装药后的PPR管缩口问题。已搞定,谢谢各位小哥!8月31日
arminarlart33
11年3个月前
回复于喷气推进
我看了你的图了,自己也试过这种方法,但确实不那么美观,强度差不了太多
发射计划临时推迟
power_rdx
13年11个月前
回复于喷气推进
别小看纸的强度,除非是自由落体掉地上,否则不可能断
我的火箭制作经历
阿丕
19年11个月前
回复于喷气推进
后续注意完善火箭外壳,特别是气动外形,不推荐用纸质火箭外壳,高速飞行时强度不足,且容易受潮(高空云层环境)
最新LHmini非金属固体火箭发动机提前公布(冲刺目标的发动机设计)+ 一种发动机的故障原因分析方法
conanshaw
10年11个月前
回复于喷气推进
你这发动机爆炸应该还是壳体强度问题,应该把喷管的喉部面积加大,减小内压压强,装药肉厚减小,减少燃烧时间。
DIY蒸汽涡轮机——————结果失败
phpskycn
13年5个月前
回复于极客DIY
建议LZ掌握相关物理、机械知识后再尝试DIY另外这种形式固定的扇叶极其容易造成威胁,固定的强度严重不足
KCSA 萬戶-Ⅰ型火箭 實時信息集合帖
jrcsh
15年3个月前
回复于喷气推进
315M信标我会重新控制作调制板,以满足机械强度。(不在国庆期间的计划内)
打算设计一套专用于业余火箭点火的高可靠遥控器+接收器组件造福坛友,先初步收集需求
LShang001
9年4个月前
回复于电子技术无线电
我是用的这个方案+frsky x9d plus还有rssi回传和语言功能,可以在遥控上看到信号强度,并可以设置信号弱时语音播报
关于伦琴射线发生器的一些基本问题
zw1235
11年2个月前
回复于高电压技术
譬如测试下在窗口的侧面多少距离下强度,可以给X光爱好者一个安全参考
问下。。亚克力用啥粘结
sukeytang
16年2个月前
回复于机械与工具
这胶是一种透明液体,粘接点无痕强度高,比较好用。淘宝卖水晶的店里都有的。
(其他)关于增塑剂的问题
博丽灵梦
14年6个月前
回复于喷气推进
我觉得PVA-PEG也可以,自己试验的结果是:PVA-PEG共混后有良好的弹性和强度,可耐-25~+80度的温度,化学及物理性质稳定
[原创]请教火箭发动机离奇爆炸的原因是什么?
阿丕
19年11个月前
回复于喷气推进
这种推进剂有一定的吸湿性,而且你制作推进剂的方式和标准有差别,导致强度不足。同时可能存在缝隙等问题
怎样实现多级KNDX火箭已燃尽发动机的抛离??
warmonkey
17年11个月前
回复于喷气推进
因为分离的时候阻力不大,而且结构体的强度余量很大,所以完全可以直接套接在一起,然后靠第二级的气流分离
看看我做的发动机壳
bomb
18年5个月前
回复于喷气推进
对呀,用手卷的就是这个问题,纸层之间有间隙,强度降低,所以我想用虫胶漆或水玻璃泡一下不知会不会好一点。
全整流罩电动躺车。。。慢更。。。
FormulaX
11年0个月前
回复于极客DIY
貌似不经过热处理强度不行。。。
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