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（6）矢量喷口部分设计喷口分为固定部分和可摆动部分，固定部分内部采取拉瓦尔喷管结构，具有扩张段结构，能有效增大推力。可摆动部分在拉杆的牵拉下旋转来改变尾焰喷射方向，从而实现矢量控制。
当然拉瓦尔喷管的应用是个例外。
相比其他系统，火箭箭体的设计确实简单。因为简单而容易被忽视！最简单也意味着最基本。最基本的东西的变化则是基本变化，随之而来结果无法预测。
,和我的一些测试结果等实际实际情况，我的第一台发动机的参数:喷喉直径:4mm药柱直径:21mm药柱长度:65mm喷管侵蚀:0.7mm/s(喷管在发动机工作中受燃气冲刷每秒损失的厚度)喷管扩张比:1(拉瓦尔喷管出口面积与喷管喉部面积的比值
,和我的一些测试结果等实际实际情况，我的第一台发动机的参数:喷喉直径:4mm药柱直径:21mm药柱长度:65mm喷管侵蚀:0.7mm/s(喷管在发动机工作中受燃气冲刷每秒损失的厚度)喷管扩张比:1(拉瓦尔喷管出口面积与喷管喉部面积的比值
大家应该都知道吧，火箭上的喷管叫做拉瓦尔喷管。他大致可以从功能上分成三部分构成的第一部分叫做收敛段，第二部分叫做喷喉（或作喉口），第三部分叫做扩张段（一些书上写为扩散段）。
对喷气负载的数值模拟分三部分：首先运用工程方法设计二维拉瓦尔喷管型面，然后通过求解Navier—Stokes方程来计算气流从储气室到喷管出口的流动过程，最后采用直接仿真Monte-Carlo(DSMC)
在发动机制作方面，我们采用了成熟可靠的拉瓦尔喷管、堵头、发动机壳体的结构设计，兼备强度和重量的铝管作为壳体，耐高温且耐冲刷的不锈钢喷口和堵头，低成本绝热性高的pvc管作为隔热层，以及高强度螺丝作为连接件