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液机讨论---液机管道设计
ewwq000
11年9个月前
发表于喷气推进
我打算发动机那里直接车出宝塔接头,然后直接用软管连接,止回阀,电磁流量控制阀,还有水冷装置,打算都用2分管,不知道各位有什么好建议?发动机尺寸直径106MM
在业余火箭发射场看到的液体火箭
极度深寒
13年0个月前
发表于喷气推进
燃烧室无冷却设计,喷注器也是最简易的设计, 流量控制阀为自制的。一个普通的阀门上通过些机械传动结构来控制。 剩下的就全是图片了,希望对大家有帮助。
YT-5验证机设计方案
猎鹰
13年0个月前
发表于喷气推进
3.小型火箭的流量控制阀。 之前台湾成功大学在发射160mm固液混合型火箭之前就使用30kg的小火箭进行了验证。这枚火箭的总体参数于其接近。也就说明了小型固液混合型火箭的可行性。
【KC2#液机】--催化剂及催化床载荷热试车
ehco
15年0个月前
发表于喷气推进
2.过氧化氢流量控制阀调节不方便,在连续增大或减小流量时出现严重的非线性。下一步的打算:1.采用多孔瓷片代替镍网2.更换阀门3.进行加注燃料热试车下面是一些试车前后的图片
传感器在汽车发动机上的应用
mass_lynnxy
18年2个月前
发表于极客DIY
特点:工作范围广;精确流量控制;阀门密封性优良。十三、相位传感器 PG-1        功能:区分1缸的压缩上止点和排气上止点。        
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