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化学实验安全注意事项
zhaokenb
15年8个月前
发表于化学
34.操作溴化磷等物质时应注意,其对普通橡胶手套具有腐蚀作用,并腐蚀速度极快35.操作钠、钾等活泼金属与水反应时,切下的金属不应超过黄豆大小(不然容易导致火灾甚至爆炸)36.在进行某些具有潜在爆炸、意外燃烧因素的操作时
独特的KNSU粉压燃料制作-测试-试车
踏敛
57年7个月前
专栏文章
很多人都认为KNSU粉压不好,甚至直接否定这种燃料,但是经过我几十次的研究我找到了一种独特的KNSU粉压,我个人认为,这种KNSU粉压制作十分方便,但是由于其燃烧速度快,产生烟雾较多,(但也没有比正常的
潜龙腾渊
1年6个月前
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并不是燃烧产生的气体。应该是四氧化氮受热转化成了二氧化氮。偏二甲肼和四氧化二氮反应不可能产生二氧化氮的
鹦鹉前头不敢言
1年4个月前
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但不知为何燃烧起来感觉火焰不稳定,我也烧过一大坨圆形的。反正火焰很稳定,很优雅。不过你这个也没啥问题,啊哈哈
ZZCjas
1年3个月前
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熬了60多克knsb,装在纸里做了一次开放燃烧测试,感觉不错(打印的模具还没到,于是只能把熬出来的药装进纸包里了)
Ukia
1年2个月前
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用艾特国际的“智利硝酸钾”尝试做了一条knsb,燃烧效果是好的,固体残留物也是正常水平,但不知为什么很难被点燃🤔
S浣熊哥
11个月10天前
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我的意思是很多燃料在装机前后燃烧效果迥然不同,就是有些燃料的a值可能平平无奇,但是n值已经飞到天上去了
影响火箭的空气动力学
J_Chan
20年8个月前
发表于喷气推进
这样,再配合强力的推进剂,和高压的燃烧室,我考完升学试之后试一下可不可以达到音速。
RAP燃料试机(附带绚丽的开放式点燃)
红盟大使
10年9个月前
发表于喷气推进
那就是被喷出来的点火头←这还喘燃了一下然后由于用的是软性堵头,被Winter直接挖开来掏出药柱↓接着就是喜闻乐见的开放燃烧,火舌和火焰确实震撼到我,近一米长的火焰,几乎照亮了整个实验平台,砖头被烤的非常烫
节能发动机
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
由于这种新发动机能确保燃料充分燃烧,因此可不产生有毒废气。它可以用低档燃料来运转,例如椰子油和蒸汽占体积60%的混合燃料。
密闭救生舱设计要点:屁的特点
latexles
16年0个月前
发表于农业
CH4的总量已达到影响大气环境的地步,既对温室效应产生作用,但牛屁不臭)H2S(尤其是吃了太多的鸡蛋,又没运动和深呼吸)洋葱醛,腐氨,尸氨,硫胺,甲硫醇,甲胺,等.有的人由于屁中的甲烷含量多,甚至达到可以燃烧的地步
内弹道仿真器 Burnsim 【更新至1.3版】
warmonkey
15年10个月前
发表于喷气推进
        = 16                  % mm       药柱外径 N             = 0                             %          药柱能够燃烧的横断面数
制备硫酸,硝酸,盐酸,磷酸,
神箭凌霄
18年5个月前
发表于化学
现在一般是通过燃烧硫,在铅室(普通试验可用试管)中与一部硝石(硝酸钾  从硫的重量的1/8到1/20)混合,铅室底部覆盖着水,硫酸生成后便滴落到水中,当这种水含有足够的酸时,将它放出来,沙浴蒸发掉酸的较弱部分
固态燃料发动机及制作方式流程试验
Sam6688
9年5个月前
发表于喷气推进
首先,不知道对错,做了两种燃料以及制作方式试验,请看如下:第一、用了KNDX作为燃料,热熔浇灌方式,制作出来后固态燃料都是软的,燃烧比较慢,而且会出现断火,接着我尝试了第二种方式,湿压方式,也不知道湿压方式对不对
40mm发动机试车
Sugars
5年3个月前
发表于喷气推进
总结上次试车的安全隐患https://kechuang.org/s/6nwvznut上次使用的导火索点火属于危险行为1.这并非真正导火索,而是烟花店买的烟花,点燃啪啪啪的那种,燃速不稳定2.导火索烟花在燃烧过程中会有高温废物掉落
氨的催化氧化
痕夜汐泽
1年9个月前
发表于化学
投入一团玻璃棉稍微加热煮15分钟,使其浸泡透硫酸亚铁溶液而后取出浓氨水并添加NH4.H2O+FeSO4→Fe(OH)2+(NH4)2SO4微热进行干燥干燥到这种程度即可然后用喷枪进行加热,冷却后玻璃棉表面呈现出鲜红色装入燃烧管中搭建一套反应装置使用自制酒精炉持续对催化剂加热接收瓶中产生大量白烟发生反应
【实验】 --  煤的干馏。
mithril
18年0个月前
发表于化学
试管壁出现大量黄色的凝结物,产生很多气体,在气嘴部点燃该气体能燃烧,应该是一些碳氢化合物。 由于试管开始发红,再继续加热会有危险,于是提早收兵。
外国KNDX固体火箭发动机性能计算软件.我刚刚做完破解和汉化.
usercim
18年0个月前
发表于喷气推进
KNSO(KN+山梨醇)的计算.结果比较准确.可以模拟出喷燃比的变化函数,发动机压力的变化函数,推力的变化函数.轻易算出总冲,比冲.内部还带有大量KNDX资料,都是国内没有的资料并且十分精确.例如KNDX的燃烧温度是
发帖问金属发动机细节问题...话说很多年不见ABC了?
lovehongkong
17年1个月前
发表于喷气推进
(考虑用剩料做个小型实验先试试免得杯具)但是话说由于看到长长的公式有点杯具,就用了下cim的计算器(附带一句,不小心删掉了现在找不到了..)话说问一下,燃料燃烧到最后的压力是多少?
讨论一下,关于由空气中放电制取二氧化氮的可行性
江南夜雨
13年7个月前
发表于化学
终于在一本建国初期的化工书籍上,找到了一些可用资料,这个办法居然曾经是工业制法,大概原理就是在一个瓷质空间里,设置两个高压电极,电极之间施加一个高压高温的电压,当空气流过这片空间,在电场,和高温的影响,空气会“燃烧
【RainEggplant】我的第一个自制火箭(KNSU)成功飞天,感谢大家的支持!
RainEggplant
12年4个月前
发表于喷气推进
前天我用的是端面燃烧的KNSU,没有飞起来,就回家改成了深内孔的,但我仍然觉得飞不起来,于是发射地点就定在了广场上。其实本来是定在一片空旷的大草地的,绝对不用担心飞出去搞丢。
催化裂化固体石蜡得到燃油
硝基氧烷
4年9个月前
发表于化学
颜色是轻了,气味和原来差不多用同样的方法还可以裂解聚乙烯,液态产物与上差不多,但是气味更呛,燃烧还有黑烟,确实不是在聚乙烯需要的温度比石蜡高,还有就是最后烧瓶难洗。若有错误欢迎指正!
28毫米全金属发动机试车
关山口国服坤坤
3年1个月前
发表于喷气推进
外经40毫米,内径28毫米,主要是怕炸我之前没想着发帖所以也没有拍多少照片燃料就是KN-SB(加的三氧化二铁)‎点火头‎‎在室内开放燃烧,当时一个小蘑菇云都出来了,弄得乌烟瘴气(下次再也不会这样了),并已配置好消防设施我本来打算试车两次
(求助)第一次设计金属发动机,欢迎各位大佬抓虫拍砖
giao鱼斩
1年11个月前
发表于喷气推进
1.基本数据外壳:外径48mm,内径40mm,6061铝合金管隔热:外径39mm,内径35mm,PVC管喷管/堵头:304不锈钢车制装药:35mm*130mmKNSB燃烧室最大压强:6.94MPa扩张比
关于异类硝糖燃料硝酸钡作氧化剂各位大佬有什么看法?
努力冲厦大
57年7个月前
专栏文章
燃烧时呈现绿色火焰。硝酸钡的氧化性小于氯酸钾大于硝酸钾。如果硝酸钡作为火箭固体燃料的氧化剂是否可行?
关于灭火器的疑问
TBsoft
11年6个月前
回复于化学
国际通用标准和我国均分为6类: A类:一般固体物质火灾,通常指含碳的固体物质,燃烧时有阴燃和余烬现象。 B类:可燃液体火灾,燃烧时熔化的可燃固体(例如萘)也可以归于这一类。
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
xj198398xujing
15年8个月前
回复于喷气推进
慢燃RAP可以通过改变配方实现现在的RAP已经可以做到在正常发动机燃烧状态下燃烧速度下降到3MM/秒到4MM/秒(原始配方燃烧速度接近10MM/秒)也就是说30CM的燃料柱在半断面燃烧的情况下至少可以持续
【资料】对Richard Nakka设计的几种发动机的介绍——庆贺论坛开放
lilith
15年10个月前
回复于喷气推进
燃料采用自由燃烧方式(即所有表面均燃烧),典型的燃料尺寸为外径33.8毫米(略小于壳体内径),内孔14.3毫米,长159毫米,装药量225克,喷燃比约为400到350略减面燃烧。
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