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下面是设计图设计图有三个部分（堵头，点火器，堵头外盖）可见中间的是点火器，插入点火头，电火头包上点火药固定在点火器上，然后使用灌环氧树脂密封，点火器插入堵头，有螺纹，氟胶密封圈进行密封。
在经过理论计算后发现火箭并没有到达超音速的条件，各位对不起~
这次的发动机是模块化可拆卸可重复使用的设计，当然因为我的电钻因为被某人借去之后不能那么快还回来，所以堵头和喷口也没来得及打螺丝上去，发动机壳体是由PVC-环氧树脂
不方便DIY的主要就是矽钢片，于是我就想能不能用粉芯烧结（铁硅铝粉和坡莫合金粉都能搞到），绕线完了之后在空隙处注入环氧树脂加固结构。反正我没试过，懂的解答下
燃料配方是标准的硝酸钾70% ，环氧树脂胶(E44+T31)20% ，铁红8%XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
想不通ap为什么要颗粒配级，我在混凝土中学过这个，颗粒配级减少孔隙率，对应ap，相同表观体积可以放更多ap，那么剩下的空隙由环氧树脂填充，ap多了，那么环氧树脂就少了，那不是比例不同了吗
准备：1.刻度吸管（小于20ml）2.20ml注射器 3.强力胶（环氧树脂,热熔胶都行,我用的AB胶，没试过502） 取出注射器，拔掉针头，使劲往刻度吸管里塞，边塞边拧,直到塞不进去为止 然后强力胶密封好接口
初步怀疑是缠绕玻璃钢时液体的环氧树脂渗入药柱，而使氧化剂含量降低造成燃烧缓慢，或者药柱燃烧时同时点燃玻璃钢，玻璃钢燃烧时夺取氧化剂释放的氧气造成燃烧缓慢。到底是那种情况或者是什么别的原因？求助
knsb），内弹道与预期严重不符，翻阅大量资料后，总结出原因应该有两点： 1.没有使用点火药，导致建压慢 2.端面未阻燃，导致不稳定燃烧 针对以上两点，我在本次试车中添加了knsu粉末，并使用环氧树脂进行端面阻燃
RNX是一种环氧树脂化的燃料，在燃料受潮、制做工艺等表现不错，但是该燃料不适合用于小型火箭发动机中。669燃料也是一种环氧树脂化的燃料，它比冲高，但不适用于较大的火箭发动机中。
这些东西的成本其实是挺高的，碳布加环氧树脂和一些预制件 就上1000+这些都是小事 你要做壳 阳模或者龙骨的制造？还有比较奇葩的3次传动，又不是标准件。。。。总之我觉得你再构思构思。。。
发动机是KNDX，燃料300多g40mm 普通白色pvc水管长度18cm 喷嘴1cm 水泥 ，环氧树脂黏合发动机总长约20cm火箭体是50mm的pvc水管，长1米但是这个发动机点火后空烧太久。
以前做过，也许对你有帮助酚醛树脂不好找了~以前很多，现在基本找不到不要添加氧化铝，添加氢氧化铝，效果会好很多小小建议，要涂层的话可以用玻璃纤维+环氧树脂+氢氧化铝，隔热性能会非常好
引用第2楼笨笨先生于2010-05-18 23:21发表的 :如果你是做交流的输出那基本上没有什么好办法.只有两个选择:1.买专用的环氧树脂,可以达到2.5mm 4-5万的绝缘程度2.用变压器油10#
自从又一次把一堆环氧树脂弄在床上之后就不敢这么玩了。。。
这个TC用铜管很浪费。。不喷弧很显然没有谐振。。。好吧，我觉得先去算一下参数要不SG真的很不好调
话说我们前天就考完试了[s:12]
如果没了环氧树脂，一通电线圈就会打火，高压包就废了。听说有的高压包可以把磁芯、初级线圈、硅堆都拆下来，但是二次侧线圈是绝对拆不了的！你可以买个微波炉的升压变压器，实在不行，就自己绕一个！
引用 香皂火箭q:1，knsu kndx比冲稍高一点点，但是大火箭rnx更可靠2，显然不是，淘宝去搜3.knsu质量不好，内部受潮或产生缝隙，燃烧面积不均4 能不能飞直接说太片面，试一试才知道 那环氧树脂是啥玩意
不麻烦楼主了，我和朋友一起找到了，以下图片是外网大佬nakka的rnx71v的参数(rnx57的燃速系数太小了，以至于软件只能取一位)有一定的参考价值，但是国内不知道能不能买到201环氧树脂，而且71v
分享一则Kn基环氧树脂燃料配方KNO₃ 61.7%，E51 12.5%，Al 5.8%，Mg 7.7%，669 7.2%，CuO 1.9%，593 3.1%初来乍到，多多关照
其余的不是漏气就是爆堵头 最后一点，混合环氧树脂时，注意比例。E51：T31取17:5就可以。另外使用机械天平可能卡壳，推荐使用电子秤。混合环氧树脂时，尽量戴橡胶手套或丁腈手套。
低速的国外配方（硝酸钾：７０％环氧树脂：２２％氧化铁：８％）完全不适合做成小装药火箭，因此本人全新开发了高燃速的＂ＲＮＸ＂配方，使燃速达到了可以做成１０Ｇ装药的水平．ＲＮＸ是很不错的燃料，但特性与ＫＮＤＸ