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回 22楼(拔刀斋) 的帖子
司马郁
14年0个月前
回复于喷气推进
以图书(或者小册子)、发动机、降落伞、箭体等全套装备设计,打个包,给有需求的人士,通过这种高级钻天猴,培养更多的人对航天航空的兴趣,对于我这样暂时下不了决心拌RNX燃料的,也是种鼓舞。
“滞空回线”试车数据解算平台发布
tmn_A
15天23时前
回复于喷气推进
这里我并不了解,我给出一些没有严格理论推导的猜想方法:比如通过模量与密度求出波速,找到特征波长,让火箭各尺度(如箭体长度,尾翼长度)不要落在特征波长的整数倍范围内,然后在特征波长的各整数倍范围内不要出现材料的突变
回 5楼(虎哥) 的帖子
bh,王者归来
13年8个月前
回复于科创基金
www.kechuang.org/t/54940                      ASR CFD模拟实验https://www.kechuang.org/t/52937                      ASR 箭体状态方程讨论
开源一块飞控SS0
tmn_A
9个月0天前
回复于喷气推进
因为不论是气压定高还是卫星导航,都做不到惯导的高刷新率和箭体姿态获取。所以,只要不是太简陋的飞控,惯性导航与惯导IMU都是必要的。接下来的问题是,纯惯导还是组合导航?
百度百科“万户一号”草稿
虎哥
15年2个月前
回复于喷气推进
“万户-Ⅰ”相关数据  箭体总长:247cm  一级长度:103cm  二级长度:100cm  头锥长度:40cm  连接部分长度:4cm  总重:11.793kg  外壳材质:HD-PVC  发动机壳体材质
科创航天局探空火箭计划的立项讨论
丸子爱玩
15年0个月前
回复于喷气推进
航天探空火箭爱好者 计划书目标:在农历新年2013年夜发射升空,并放出“小卫星”高度:100km发射地:内蒙古  重庆  海南人员安排工作人员分为5个组1.机械组 任务:主要负责计划过程中所有接触到的机械体 大到箭体
关于火箭的压力中心和质量中心的讨论
星空mir
19年6个月前
回复于喷气推进
模型火箭稳定性设计必须遵循的首要基本原理,简单地说,就是满足模型火箭重心(CG)必须位于其压力中心(CP)前的一定位置的要求(即所谓满足CG-CP条件),因为只有符合这一条件,才有可能使火箭箭体获得相应的平衡气动力
求教固体火箭稳定性
李松
11年8个月前
回复于喷气推进
模型火箭稳定性设计必须遵循的首要基本原理,简单地说,就是满足模型火箭重心(CG)必须位于其压力中心(CP)前的一定位置的要求(即所谓满足CG-CP条件),因为只有符合这一条件,才有可能使火箭箭体获得相应的平衡气动力
火箭基础知识手册[2013年更新]【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
14年0个月前
回复于喷气推进
待技术成熟后即可使用高耐压外壳4.火箭外壳:无论何种火箭,都尽量不要用坚硬的材料制作箭体,尤其是箭头。这样即使砸到不该砸的东西也能减小后果。
如何把天空中的闪电引下来?
放牛党主席
14年6个月前
回复于物理
引雷火箭是人工引雷的主要工具,火箭采用复合材料,箭体内有火箭发动机、发动机点火电爆管。为了防止火箭发射后落下时砸伤人员和附近的房屋,所以箭头内有降落伞、抛伞点火药及延时装置。   
“银之星”探空火箭航电平台发布
tmn_A
19天0时前
发表于喷气推进
3.3 实时遥测与任务状态飞行页面集中展示姿态、位置、速度、任务状态和实时曲线,并通过三维火箭模型表现箭体姿态。
火箭基础知识手册【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
15年0个月前
回复于喷气推进
待技术成熟后即可使用高耐压外壳4.火箭外壳:无论何种火箭,都尽量不要用坚硬的材料制作箭体,尤其是箭头。这样即使砸到不该砸的东西也能减小后果。
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
回复于喷气推进
www.kechuang.org/t/5060 (出处: 科创论坛) 【教程】简易真空浇筑设备 https://www.kechuang.org/t/56418 (出处: 科创论坛) 详解模型火箭箭体
张枫:航天发射的质量卫士
novakon
12年0个月前
回复于喷气推进
手表盘大小的火工品是一种四两拨千斤的组件,它们分散在动力系统中,执行发动机点火,一、二、三级间的箭体分离等关键性指令。    火工品在上箭安装前要经过严苛而繁复的测试,以确保万无一失。
第八节 空间技术
大仙
18年5个月前
回复于科学技术学
火箭主要由箭体结构、推进系统、制导系统三大部分组成。1.箭体结构。箭体结构的功能是安装与连接有效载荷(卫星、宇宙飞船)、仪器设备和动力装置等。有效载荷在火箭的顶部,外面设有整流罩。
我的联系方式
creator
21年1个月前
回复于科学技术学
通常,在火箭箭体的下面都安装有方向舵,以稳定箭在大气飞行中的姿态。然而,在火箭起飞时,初速度等于零,没有气流吹在方向航上,因而它不能起控制作用。怎么解决这个问题?
HSH
1年8个月前
电文查看详情
基本信息箭体使用碳纤维复合材料,单体壳结构。
火箭尾翼稳定性计算器1.0版本
FalconHSH
1年1个月前
回复于喷气推进
实际上,火箭体会根据气动载荷发生弯曲。考虑到飞行中翼片失效的性质,这种模拟似乎是合适的,并且它允许模型与实验结果直接比较。实验室实验发现了翼片和支架组件的前四阶固有频率,列于表 1 中。
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