或
与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章
只看精选
至
匹配程度
发表时间
降序
升序
收起
高级搜索
约找到 9 条结果，耗时 0.208 秒
FC001222 – 948.6 MHz看了了一下FC0012的驱动代码，确认驱动软件可设置范围的确如所言最大为948600000Hz=948.6Mhz，看起来是没有希望能够直接通过软件更改收到1090Mhz
也就是说接收1090MHz的信号时本振频率应该是1086.43MHz。。不知道这个频率会不会造成干扰。。可能会干扰，飞机飞行过程中有多普勒效应，所以1090MHz会有频移。
所以干扰可能不太大，而且ADS-B下行频率1090MHz 上行是1030MHz是吧。忘记了恩，就当是在……ADSB信号本身就有上MHz的带宽，这和多普勒偏移没有什么关系。那是直流偏置。
引用 chaomq@ymail.com:可能会干扰，飞机飞行过程中有多普勒效应，所以1090MHz会有频移。但是我看我的记录好像会移动到1088.上次在机舱内听路空对话，几乎没有信号。
每架飞机上都安装有ADS-B发射机，它们通常在1090MHz发送信标，内容包含飞机的编号、GPS数据、飞行状态代码等信息。
2、接收原理
国内使用的ADS-B一般采用1090ES模式，下行数据调制在1090MHz左右，如果使用E4000的调谐器，可以很方便的解调这个信号。
所以干扰可能不太大，而且ADS-B下行频率1090MHz 上行是1030MHz是吧。忘记了恩，就当是在墙内离线显示地图的方法吧。飞机上只看别人用过。