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是她_小鸟游六花
1年6个月前
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好烦啊,干RAP#669就不可以干AP/AL只能去尝试申请科创基金..但又要等好久。先干点其他的。
高氯酸铵376
1年2个月前
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发动机为op25h,装药量为41.45g燃料为rap-669,实际密度为1.57cm³/g工作状态良好,是一次成功的试车
宇航局保洁科
5个月2天前
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分享一则Kn基环氧树脂燃料配方KNO₃ 61.7%,E51 12.5%,Al 5.8%,Mg 7.7%,669 7.2%,CuO 1.9%,593 3.1%初来乍到,多多关照
徉愈逸
11个月11天前
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让AI搞有机化学相关的设计实在不算可靠,并且669经过这么多实践已经证明了其可靠性
Ahshs
1年3个月前
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请问除了669还有别的能提高流动性的物质吗
486工程院
11个月25天前
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对于RAP-669燃料的气泡问题,有没有可能通过加消泡剂的方式来解决?真空室实在是太麻烦了
高氯酸铵376
1年2个月前
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发动机为op25h,装药量为43.20g燃料为rap-669(5%铝粉),实际密度为1.58g/cm³工作状态良好,是一次成功的试车
有关暑假CHX-3模型火箭发射的一些总结和后续展望
蜂起4223
2年0个月前
发表于喷气推进
本来是打算使用RAP#669进行实验,但由于当时AP电解失败故改用KNSB,并且临时更改了喷口的设计并重新加工。之后设计了开伞系统和航电。在此感谢@氢离子 提供的气压控制开伞模块。
她叫我哥布林
10个月27天前
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中英文互搏我之前算669的时候也算不了,喷燃比都吐不出来,神奇的是把n值乘十就都有输出了
[CZSA]国内第一次塞式喷管探空火箭发射
ERIC20041219
6年7个月前
发表于喷气推进
发动机数据:燃料:KNSB,669#  推力:160MAX  材质:45#钢先上几张试车验证的照片以及视频:这是国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机试车:‎国内业余界第一次AP基推进剂塞式喷管火箭发动机试车
如何对固体火箭发动机测试数据进行初步处理与计算分析
LSEQY
1年10个月前
发表于喷气推进
平均推力顾名思义即推力的总和比上总的时间非常简单容易理解,那么接下来我们以药柱直径28mm,药柱长度110mm,中孔直径13mm燃料为669的固体火箭发动机举例以下发动机以及试车台为本地火箭爱好者小恒举例试车台装置采用铝合金架构
黑土
1年7个月前
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请问一下,我的28mm内径的发动机,药柱长14cm,ap基(rap-669),分二段进行浇铸,但是没有真空除泡,会影响使用吗?
燧人氏
1年3个月前
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提问:1.小直径钢发(30mm以下)能否使用粉AP制的669(压铸)?2.如果1.成立,那么该工艺对AP的目数有什么要求?
夺电氟
1年2个月前
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我用了622稀释剂,这个加了流动性很好,真空消泡很方便,而且固化速度比669慢622:1.4—丁二醇二缩水甘油醚
Tangshm
11个月5天前
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环氧669大概可以擀面一样多擀压密度就能达标,固含量高一点的、HTPB燃料,可用塑料注射器啊。参见我帖子
科创AP基“紫荆一号(Space_ZJH)”发射项目实验准备
Spacesea
57年7个月前
专栏文章
紫荆一号采取#669 AP基固体燃料为动力,从开始发射到火箭回收采取环保安全措施,最大可能0污染和绝对保证不对人员造成伤害。为践行碳中和承诺,会在试验结束后将实验场所恢复原状,并植树环保。
Exception
1年0个月前
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我想设计出像669那样的优秀高能燃料,还想带焰色
MY-82固体发动机试验
御坂18650
6年3个月前
发表于喷气推进
考虑到该发动机仅用于探空火箭,如果继续使用669#燃料,低特征信号的燃料将导致难以有效观察火箭飞行过程,我们选择AL669#燃料,此燃料可以产生较大的尾烟和明亮火焰。
高氯酸铵376
1年2个月前
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发动机为op25h,装药量为42.50g燃料为rap-669(5%铝粉),实际密度为1.61g/cm³工作状态良好,但是药柱似乎不完美,疑似是燃料飞出去了
S浣熊哥
1年0个月前
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问一下,SRM里的燃料数据可以改动吗,我能否用它计算669燃料的数据,或者有没有什么准确一点的AP基燃料计算软件?
膨胀偏转喷管测试
Plug
2年3个月前
发表于喷气推进
我们使用669#燃料,具体参考御坂18650佬的 876536 帖子。使用原配氧化铅催。因为聚四氟乙烯具有自润滑效果,因此我们选用聚四氟乙烯棒做小尺寸燃料柱的燃料孔模具。
高能固体火箭发动机内弹道设计方法
Winter
5年3个月前
发表于喷气推进
根据我们团队的经验值,669#燃料临界燃通比不低于70。
我是AN跳跳糖
2个月20天前
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啊,按照你们的说法,这个东西叫做乱混乱配,但其实没有太杂,我这个不是669啊,是RAP 692,也就是我上一条电位充满违规点火操作的类型
ZHaoHT
1年8个月前
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我弄了一个壳体为7075T6的发动机 喷管采用石墨+酚醛树脂 SRM模拟室压8.2Mpa 燃料采用669# 药柱直径18*115mm 孔径7.8mm(不算隔热) 发动机壁厚2mm有建议么
ZZCjas
1年1个月前
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高氯酸盐会竞争甲状腺结合点位,除此之外用ap制作RAP 669时会产生氨气,部分种类的APCP的成分可能含致癌物,所以最好带防毒面具和手套作业
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