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【原创】——08年最后一贴 发动机性能计算
2009/01/25
IP:云南
        最近,在论坛内外看了很多资料,但是发现,并没有真正适合我们业余爱好者的发动机性能计算的相关资料,所以,假期几天,我复习了一下《工程热力学》、《流体力学》,并搜集了一些资料,做了下面的这个KNDX发动机的性能计算。目的在于:确定发动机喷燃比与其工作压力的函数关系,以便在设计发动机时更加的安全、高效。
希望这样的计算对各位爱好者有用,当然,由于计算方法完全是按照自己的假设进行的,难免有不足和错误之处,还希望大家指出。

那么下面就开始了 ! 1.jpg
4.jpg

attachment icon 发动机性能计算.doc 62.50KB DOC 25次下载
2.jpg
5.jpg
3.jpg
6.jpg
+1000
科创币
power_rdx
2009/01/25
很好
13
lilith作者
18年0个月前IP:未同步
64174
2楼
引用第1楼zooulo于2009-01-25 14:35发表的  :
08年最后一贴?

我的意思是我的农历08年最后一贴!
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lilith作者
18年0个月前IP:未同步
64175
3楼
对了,补充一下,这个帖子我是用心准备了一个月的,希望大家能仔细看下,也许有用。
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lilith作者
18年0个月前IP:未同步
64208
5楼
可以,只要温度不太低,压力不太高,1000K以上的温度应该没问题。-
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lilith作者
18年0个月前IP:未同步
64209
6楼
引用第1楼zooulo于2009-01-25 14:35发表的  :
08年最后一贴?
有些知识是大学内容吧,看不太懂,比如那个高阶微分项的
对于结论比较认同,燃喷比、燃料性质决定了发动机的压力。
第5点里那个“不考虑热损失的前提下”中的“热损失”指的是什么?是表示除了随气流带出的热能以外的热损失吗?

热损失指不考虑发动机的散热,喷管的散热。
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lilith作者
18年0个月前IP:未同步
64878
8楼
写程序我只会用TC,写出来太难看了。
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lilith作者
18年0个月前IP:未同步
64914
11楼
估计是过年都没上论坛吧,写程序还需要再完善,最后一个式子就可以。回头我再说明。
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我也是有底线的