把轴承直接套在轴上，然后再固定轴承外圈
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轴和轴承是怎样配合使用的？？
请详细讲讲！！最近我要做一样东西，就是不会使用轴承，我想将一颗六角螺母嵌入轴承里面，应该怎样做？？
轴承的型号是怎样的？？
轴承的型号是怎样的？？
引用楼主梁倍倍于2009-06-15 15:33发表的 轴和轴承是怎样配合使用的？？ :
请详细讲讲！！最近我要做一样东西，就是不会使用轴承，我想将一颗六角螺母嵌入轴承里面，应该怎样做？？
轴承的型号是怎样的？？
没看懂你要想怎么做!
轴和轴承的配合用+-0.02MM的过度配合.(一般情况),另有用途,翻机械设计手册!
如果要求不高车床加工就好~
如果要求高 磨吧~
轴承的型号看你要装多大的六角螺母!
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过度或过盈
六角螺母和轴承内孔装配时只有六线接触,
不可取!
正确方法是焊接!!!哈哈哈哈
是螺杆的话就要精车外圆!!!!!到配合尺寸.
轴承是标准件,拿着你的螺母去卖轴承的地方请老板给你配.
希望有合适的.
六角螺母和轴承内孔装配时只有六线接触,
不可取!
正确方法是焊接!!!哈哈哈哈
是螺杆的话就要精车外圆!!!!!到配合尺寸.
轴承是标准件,拿着你的螺母去卖轴承的地方请老板给你配.
希望有合适的.
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正确方法是：
用车床按照轴承内圈的配合要求，加工一个轴，然后不卸零件，直接在车床上将轴端钻孔并攻丝。丝锥也需要用尾架和三爪夹头安装。轴外圆和轴端的螺纹孔都加工好之后再卸下零件。这样才能保证你最终的螺纹轴线与轴承轴线的同轴度公差。
实际上不必按照手册的要求配轴。一般是标称直径加减0.02毫米左右就可以。手册上是过盈配合，但安装和拆卸都很麻烦。我设计的配合都是H对h实际上也就是间隙配合。
用车床按照轴承内圈的配合要求，加工一个轴，然后不卸零件，直接在车床上将轴端钻孔并攻丝。丝锥也需要用尾架和三爪夹头安装。轴外圆和轴端的螺纹孔都加工好之后再卸下零件。这样才能保证你最终的螺纹轴线与轴承轴线的同轴度公差。
实际上不必按照手册的要求配轴。一般是标称直径加减0.02毫米左右就可以。手册上是过盈配合，但安装和拆卸都很麻烦。我设计的配合都是H对h实际上也就是间隙配合。
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