换刀，字节补丁
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第一次玩车床，求助！
上星期买了一个华飞D210的小床，想车一个金属火箭发动机，今天本来准备先车个拉喷的内喷口，结果刚开始就被难住了。
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红圈部分刚车了外面的一圈，就发现不管换什么车刀，换什么角度，想往坯料的中心车，结果都是刀杆部分都被坯料挡住了，车不进去。。。。。
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真郁闷，请老鸟帮助一下，普通车床用什么方法能车出上面的曲面。
红圈部分刚车了外面的一圈，就发现不管换什么车刀，换什么角度，想往坯料的中心车，结果都是刀杆部分都被坯料挡住了，车不进去。。。。。
白钢刀8*8，刃角60-70°，主偏角70°，前、后角10°，粗车200-300转，精车1000转。
钻头6~13，最好有13~20，机油砂纸抛光皂
先钻通，按较小余量钻出阶梯孔，车内球面，车台阶，掉夹，车内锥，车外锥，车端面槽，打磨抛光
有时间有精力自己做个样板慢慢车，SR不好做，端面槽不好做
钻头6~13，最好有13~20，机油砂纸抛光皂
先钻通，按较小余量钻出阶梯孔，车内球面，车台阶，掉夹，车内锥，车外锥，车端面槽，打磨抛光
有时间有精力自己做个样板慢慢车，SR不好做，端面槽不好做
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昨晚睡觉时想了一下，如果先用喷喉直径的麻花钻先钻一个通孔，然后选用合适直径的120度、90度、60度锪钻加工，可能更方便点。不知道行不行，过两天试试。
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注意安全！严格按车工操作规范操作！！！！
1，先车外圆光出到指定长度，光端面，定中心孔
2，加尾顶尖，外形粗修，车出大致外形，喉部多留加工余量，如有必要，车出密封槽，夹持面裙边及螺纹。
3，切断（留余量），去尾机尖，光端面，定中心孔，大钻头开粗收敛段，精车收敛段
4，调头装夹，找正，修端面，开中心孔
5，加尾顶，切断，去尾顶
6，光端面，开中心孔，以喉径（或稍小）开通孔（找正）
7，用依次大号钻头扩阶梯孔（扩散段）
8，用自制车刀修扩散段，此时如果小拖板能转角并斜动最佳，否则非常费力
9，光扩散段内孔（可以用砂纸加木条当车刀慢慢磨）
10，光外形。
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1，先车外圆光出到指定长度，光端面，定中心孔
2，加尾顶尖，外形粗修，车出大致外形，喉部多留加工余量，如有必要，车出密封槽，夹持面裙边及螺纹。
3，切断（留余量），去尾机尖，光端面，定中心孔，大钻头开粗收敛段，精车收敛段
4，调头装夹，找正，修端面，开中心孔
5，加尾顶，切断，去尾顶
6，光端面，开中心孔，以喉径（或稍小）开通孔（找正）
7，用依次大号钻头扩阶梯孔（扩散段）
8，用自制车刀修扩散段，此时如果小拖板能转角并斜动最佳，否则非常费力
9，光扩散段内孔（可以用砂纸加木条当车刀慢慢磨）
10，光外形。
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有曲面的加工如果不想费事做曲面刀的话就只有用成型车刀车
有时间做曲面刀的话就尽量做一个这个还是有一定的用途的
不过曲面刀只能做椭圆或是圆 双曲或是其他的异形面无能为力
如果是异形曲面的话先根据零件的曲度做一个样板 尽量用能一次磨出整个曲面的白钢条磨刀
如果曲面比较大也可以用两到三条来磨 但是要做好标记 每条在那个位置需要进刀多少 这个难度比较大
210力气比较小 无极调速的 大吃刀可能比较难车 只能慢慢磨了
有时间做曲面刀的话就尽量做一个这个还是有一定的用途的
不过曲面刀只能做椭圆或是圆 双曲或是其他的异形面无能为力
如果是异形曲面的话先根据零件的曲度做一个样板 尽量用能一次磨出整个曲面的白钢条磨刀
如果曲面比较大也可以用两到三条来磨 但是要做好标记 每条在那个位置需要进刀多少 这个难度比较大
210力气比较小 无极调速的 大吃刀可能比较难车 只能慢慢磨了
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引用第19楼改装pcp于2012-11-01 15:56发表的 :
对于无级调速的小车床不那么爱，没什么力的。
呵呵，我的小车床还是无级调速回转半径180的呢。比210更小。
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引用第19楼改装pcp于2012-11-01 15:56发表的 :
对于无级调速的小车床不那么爱，没什么力的。
呵呵，我的小车床还是无级调速回转半径180的呢。比210更小。
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车这个圆弧，你先用钻花把孔钻好。然后找一把内孔车刀，刀杆不要太长，刀杆长了没强度，会有震动，影响车削。车刀的前部分要能放进工件的孔里。安装车刀时，车刀的刀尖高度一定要高于主轴的中心。加工这种圆弧，全靠手感把它车削车来。左手负责纵向的进给。右手拧着刀架下的小托板负责横向的进给，双手配合。当然这不是数控车床，车削时不能急 ，心急吃不了热豆腐的，慢慢车！如果对圆弧有一定的要求的话，就用R规靠一下 ，试着车削到最好。然后用白钢刀条磨一把锋利的小刮刀，开动车床，然后手拿着刮刀在圆弧上修整，不平的地方修一下，最后找根木材，用纱纸包上打磨圆弧。切记车削时千万别带手套。
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楼主不会磨刀吗，那个45度的车刀都没磨过。[s:275]
车削那个圆弧时，主轴转速很重要，不要太高 也不能太低，根据你的图片大小比了一下，建议750转左右。
车削那个圆弧时，主轴转速很重要，不要太高 也不能太低，根据你的图片大小比了一下，建议750转左右。
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回 26楼(谈笑风生) 的帖子
其实磨刀最主要的是要保证车刀的强度，开断屑槽时手一定要稳。磨车刀时刀刃的表面要磨光滑，磨好的车刀刀尖轻轻磨出一个很小的圆弧，做修光刃，这样子车出来的工件表面就很光滑了。慢慢研究吧 技术是练出来的
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