我的制作思路很简单：一点金属也不许用，（所以）成本低廉，尽可能利用路边建材店能买到的常见材料，加工时间短，燃料/发动机总重比率大，总冲大（在这个级别中）

拉瓦尔喷口，利用堵漏王和模具进行铸造：


燃料柱制作


燃料柱装填


实际上，铸造拉喷的时候，要让喷口超出壳体2cm左右，以进一步节约重量



第一次成功的地面试车



第一次成功的地面试车视频

2012年11月4日夜间进行地面试车的个人模型火箭发动机（编号DT-17），壳体长10.8cm，喷口为喉径4mm的拉瓦尔喷口，推进剂药柱长6.3cm，直径2.7cm（KNSU，含缓冲层为61.7g，5mm直径全内孔），有效工作时间（产生持续有效推力的时间）约3s。但问题是貌似燃料燃速太慢


第二次成功的地面试车


我草，调低亮度才发现，居然出环了！！感谢楼下兄弟的提醒！！！感谢加分！！！！


第二次成功的地面试车视频
[flash=640,480]XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX" target="_blank" style="font-size:20px;">点击此处查看视频

第二次试验为11月11日夜间进行（编号DT-19），壳体长10cm，喷口为喉径4mm的拉瓦尔喷口，推进剂药柱长6cm，直径2.7cm（KNSU，不含缓冲层为53g，5.6mm直径全内孔），有效工作时间（产生持续有效推力的时间）约1s，感觉这一次燃速提高很明显。但问题是貌似燃料燃烧不均匀。