你说的下蛋是指重复生产呢？还是指生产过程呢？还是指脱模呢？
人家说的都那么清楚了……
一半放到发动机管里，填水泥，压实后加水，达到初级强度时候脱模，慢慢保养。
重复以上
人家说的都那么清楚了……
一半放到发动机管里，填水泥，压实后加水，达到初级强度时候脱模，慢慢保养。
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有人知道车床打的拉喷模具怎么下蛋么。。。。求解
https://www.kechuang.org/t/19894 和这个一样。。打了一个。。。但是不知道如何下蛋。。。。。。。。。实在想不通 当然，如果有人能给我画个18mm内径管子适合的拉喷模具图，感激不尽~~~~~~~~
原作者已经很详尽讲解了，另外回转体，特别是小口径随便弄只要注意喷喉的喷口，自己尝试一下再伸手比较好。
何况后面的楼刀版也说了，你拿个棒棒用胶布卷一下都可以出形状
何况后面的楼刀版也说了，你拿个棒棒用胶布卷一下都可以出形状
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指生产。。。。。。。。。我买了锥形钻头。。。呵呵。。。
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他说的清楚么。。。。。。怎么制作喷口连文字都没。。。。。
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回 5楼(marskid) 的帖子
做学生苦逼呵呵的学习如何提炼中心思想……
看来你是白学了
1、真正的拉瓦尔喷口是需要复杂计算的几何形状，这个作者给的百度百科里面有讲
2、作者做的并不是真正的拉喷，只是两个圆锥和一个圆柱，扩张收敛角都不是计算的，是个人喜好设计的
3、小口径火箭做不做拉喷其实没必要
以上，随便弄俩圆锥，中间不要歪保持同心圆关系即可。最好根据后面的建议，自己用其他材料试验后再上车床。
这些是我看完作者文章以及后面回复提炼的。如何？
看来你是白学了
1、真正的拉瓦尔喷口是需要复杂计算的几何形状，这个作者给的百度百科里面有讲
2、作者做的并不是真正的拉喷，只是两个圆锥和一个圆柱，扩张收敛角都不是计算的，是个人喜好设计的
3、小口径火箭做不做拉喷其实没必要
以上，随便弄俩圆锥，中间不要歪保持同心圆关系即可。最好根据后面的建议，自己用其他材料试验后再上车床。
这些是我看完作者文章以及后面回复提炼的。如何？
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呵呵。。。。。我语文一直在班上算好的。。。。我长沙的 这边麓山国际(长郡中学寄宿部)的初二屌丝。。。你百度下。。。 看懂你的意思了。。。。。还需很努力啊。。。。。。。。
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回 5楼(marskid) 的帖子
呵呵。能者自答。
这是我四年前的帖子了。也是我四年前的技术了。
想当年那张图纸用WinXP自带的画图完成。普通车床加工。
神马都不懂。但是还是能够让这个模具一直用到现在。
那个帖子本来就是起一个抛砖引玉的作用。是为了推出火箭发动机标准化而做的引子。
也就是一个由基础操作技术集合而成的整合技术帖。而其中的加工和处理制造我默认是有社区基础的。
而不是新手教程。这一点楼主得分清楚。我是不可能和geekfans上面一样手把手甚至把怎样拨车刀的过程都写出来的。
所以能不能做出一个拉喷模具和自己初几还是你有没有看懂我那个帖子基本上是没有关系的。
我觉得重点还是在有没有敢于自己探索的精神和对自己爱好的态度吧。
这是我四年前的帖子了。也是我四年前的技术了。
想当年那张图纸用WinXP自带的画图完成。普通车床加工。
神马都不懂。但是还是能够让这个模具一直用到现在。
那个帖子本来就是起一个抛砖引玉的作用。是为了推出火箭发动机标准化而做的引子。
也就是一个由基础操作技术集合而成的整合技术帖。而其中的加工和处理制造我默认是有社区基础的。
而不是新手教程。这一点楼主得分清楚。我是不可能和geekfans上面一样手把手甚至把怎样拨车刀的过程都写出来的。
所以能不能做出一个拉喷模具和自己初几还是你有没有看懂我那个帖子基本上是没有关系的。
我觉得重点还是在有没有敢于自己探索的精神和对自己爱好的态度吧。
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回 6楼(模型爱好者1) 的帖子
很佩服你能够在自己陌生的技术领域
仅仅凭借我的拙文就能够提炼出这么多中心细节。
这就是语文能力！
我来做个补充修正吧。
1：准确来说。任意拥有收敛段和发散段形状的喷口都可以被称为拉瓦尔喷口。都能够完成将高速气流的内能转化为动能的作用。
但是只有精密计算设计的拉瓦尔喷口。才能将这个作用的效率最大化。
2：我那个帖子中的模具。收敛段是参考一些文献中的典型值取的。不能说是按喜好来随便画的图纸。
这个模具做出的喷口。羽烟能很明显的看出有欠膨胀。实际是能起到加速气流的作用的。
3：的确如此。对于小火箭而言。装药量小。对比而言。拉瓦尔喷口的使用可能会增加消极重量。
对于小火箭而言使用直喷。将拉喷的消极重量变成燃料的重量。增加了喷燃比。能达到使用拉喷相同的效果。
小型拉喷模具的制造。还是要取一个较为合理的范围。
不可随意找两个圆锥套在一起使用。否则效果可能适得其反。最为明显的是扩张段如果角度太大。
喉管发生不规律烧蚀。反而会在扩张段内形成回旋气流。导致推力矢量和火箭自身Z轴线偏角太大。产生箭体翻转。
仅仅凭借我的拙文就能够提炼出这么多中心细节。
这就是语文能力！
我来做个补充修正吧。
1：准确来说。任意拥有收敛段和发散段形状的喷口都可以被称为拉瓦尔喷口。都能够完成将高速气流的内能转化为动能的作用。
但是只有精密计算设计的拉瓦尔喷口。才能将这个作用的效率最大化。
2：我那个帖子中的模具。收敛段是参考一些文献中的典型值取的。不能说是按喜好来随便画的图纸。
这个模具做出的喷口。羽烟能很明显的看出有欠膨胀。实际是能起到加速气流的作用的。
3：的确如此。对于小火箭而言。装药量小。对比而言。拉瓦尔喷口的使用可能会增加消极重量。
对于小火箭而言使用直喷。将拉喷的消极重量变成燃料的重量。增加了喷燃比。能达到使用拉喷相同的效果。
小型拉喷模具的制造。还是要取一个较为合理的范围。
不可随意找两个圆锥套在一起使用。否则效果可能适得其反。最为明显的是扩张段如果角度太大。
喉管发生不规律烧蚀。反而会在扩张段内形成回旋气流。导致推力矢量和火箭自身Z轴线偏角太大。产生箭体翻转。
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回 7楼(marskid) 的帖子
不管怎么样。初中生能有这种爱好也是值得鼓励的。
原则上我不会帮别人画图纸的。但是我手上的确有一张自己设计的拉瓦尔喷口的图纸。
是今年寒假我探空火箭上用的。使用KNDX燃料出马赫环没有问题。
从羽烟来看略微有些欠膨胀。但是不明显。
为了帮助楼主。我还是把草图放上来吧。
![QQ截图20130311233558.jpg]()
可以直接根据图纸加工。粗糙等级不作要求。看实际需要。
不过我的这套模具喷口接触面是上磨床做了抛光处理的。[s:227]
至于加工。装机。还需要楼主自己探索了。
原则上我不会帮别人画图纸的。但是我手上的确有一张自己设计的拉瓦尔喷口的图纸。
是今年寒假我探空火箭上用的。使用KNDX燃料出马赫环没有问题。
从羽烟来看略微有些欠膨胀。但是不明显。
为了帮助楼主。我还是把草图放上来吧。
可以直接根据图纸加工。粗糙等级不作要求。看实际需要。
不过我的这套模具喷口接触面是上磨床做了抛光处理的。[s:227]
至于加工。装机。还需要楼主自己探索了。
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回 9楼(rb-sama) 的帖子
呵呵，我这也算抛砖引玉了。
抛了一块儿小砖头，引出了一大块儿和田玉 [s:178]
学习了
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回 10楼(rb-sama) 的帖子
求问，你所指的羽烟特征是通过发动机试车照片分析的么？还是通过其他流体替代试验的呢？
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回 10楼(rb-sama) 的帖子
呵呵，谢谢 颇受教啊！我爸学校有数控机床。。。能上
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回 15楼(百年海军) 的帖子
哈哈。的确可以积累。
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