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航空技术
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t58830
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31
涡扇转子叶片全部试制成功
企鹅
2013/07/22
航空技术
IP:河南
用了两个月,发现涡扇叶片可以用易拉罐剪,现在看来全部靠谱,运行时水柱散射角度接近完美,本人也研究了可以完美克服振踹的宽弦风扇叶片的制作技术,试车后将会公开。
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光谱
2013/07/25
小正太
来自:
航空航天
/
航空技术
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特别会玩
12年10个月前
IP:未同步
668679
51楼
不同金属的淬火温度是不同的,不是很好控制。盲目用火烧,会退火变软的。
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rising
10年8个月前
IP:四川
816271
52楼
我有一个问题:航空发动机每用一次都接近2000度,然后自然冷却。这不用一次退一次火吗,钢材会退成什么样?还有,涡喷叶轮追求的是硬度还是韧性?
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FormulaX
10年8个月前
IP:澳大利亚
816275
53楼
引用 rising:
我有一个问题:航空发动机每用一次都接近2000度,然后自然冷却。这不用一次退一次火吗,钢材会退成什么样?还有,涡喷叶轮追求的是硬度还是韧性?
不会退成什么样。。。因为航空发动机用钢比例低2333另外工作温度是没有辣么高的,一般涡扇的话1000多K,就算是涡喷加了加力也不过2000K左右
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我也是有底线的
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