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t60387
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个人车位即时出租管理系统
2013/09/06
IP:北京
现代社会停车是一个大问题,每个人都希望有一块能安稳停车的地方,但有了这样一块地方,使用率却往往很低。在很多时候,你上班时把车停在写字楼下面,晚上有应酬停在饭店下面。如果出一次差,那么家里的车位就会连续好几天不会去使用。更何况很多人往往拥有多套住房,或经常需要跑来跑去联系业务,家庭和公司车位闲置的情形就会更加严重。

所以我构思了这样一种即时停车交换系统:
它以小区为单位进行管理,停车位的权属得到详细登记,于此一同登记的还有该车位的使用时间。在你平时不停车的时候,你可以把这个车位以分钟为单位出租出去。承租人与出租人通过该管理系统进行结算,免去了相互交涉的麻烦。如果租户因故不能在规定时间内将车取走,那么费用将会加倍。而出租人则暂时将车辆安置到其它应急车位(出租人在其它车位产生的费用,将从租户的加倍停车费中扣除,并获得多余的补偿)。

个人车位即时出租管理系统.jpg

该系统会随时保留数个应急车位以应对意外状况,出租人在自家车位的出租时间内可以放置车辆,但会计算拒绝租户数量,如果租户在这里总得不到租车位服务,那么其服务价值分数将被降低,推荐权重也会被推后,从而直接影响出租收入。

该系统可建设成为一个城市级别的大型车位分配平台,每个小区、甚至写字楼和机关单位内的车位都可以实现对外营业以实现更高的停车效率。该系统本身涉及到终端、车辆信息记录的功能,所以安全性也可以得到相当程度的保证。
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科创币
虎哥
2013/09/10
为创意喝彩
玄明作者
13年4个月前IP:未同步
566390
3楼
回 1楼(布布卡) 的帖子
“沈华北不安地挪挪身体,与她拉开一条缝,这时他的手臂无意间触碰了车窗下的一个按钮,窗玻璃立刻变得透明了。他向外看去,发现这辆车正行驶在一座巨大而复杂的环状立交桥上,桥上挤满了汽车,车与车的间距只有不到两米的样子。这景象令人恐惧之处是:这时并不是处于塞车状态,就在这塞车时才有的间距下,所有的车辆都在高速行驶,时速可能超过了每小时一百公里!这使得整个立交桥像一个由汽车构成的疯狂大转盘。他们所在的这辆车正在以令人目眩的速度冲向一个岔路口,在这辆车就要撞入另一条车流时,车流中正好有一个空档在迎接它,这种空档以令人难以觉察的速度在岔路口不断出现,使两条湍急的车流无缝地合为一体。沈华北早就注意到车是自动驾驶的,人工智能已把公路的利用率发挥到极限。”
——刘慈欣《地球大炮》第二章:苏醒


个人以为,该技术的关键并不在于教会一辆汽车去怎样躲避障碍,而是教会电脑通过某些算法恰当的移动成千上万个车辆。可以看出,后者的难度要比前者简单了太多。虽然我们现在的GPS或北极星并不具备在如此高速条件下迅速标记位置的能力,但如果这些“卫星”在距离地面数公里的空中、甚至就在路边的某栋楼顶呢?
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我也是有底线的