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t68142
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一个汽车电路的问题,求解。
evangil
2014/11/10
电子技术
IP:美国
最近买了部二手的马自达MPV,发动机冷却风扇有2个,一个给发动机冷却水降温,一个给空调冷凝器降温。通过一个温控模块控制。但买回来后,发现温控模块和空调风扇连接处温度巨高,很容易就烧坏模块。我做了下测试,用普通的电线连接(普通电灯线),开空调20秒后电线就开始冒烟。电线胶皮不到一分钟就融化。于是我就把空调风扇先取消了。直接从电瓶连接发动机冷却水风扇。不使用空调正常使用了一段时间,但今天发现又被烧坏了,从电瓶连接处来的线铜线直接被烧断。我看了下,这两个发动机的风扇不过12V,怎么会那么大的电流,温度如此之高。就算我现在再换一个温控模块,估计还是会被烧坏,因该怎么去查问题在哪里?求解啊。
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5
0
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fleefly
12年1个月前
IP:天津
730247
1楼
可能是抛负载电压击穿模块,要增加抛负载保护电路。
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春燕
12年1个月前
IP:安徽
730342
2楼
一般汽车冷却风扇都有继电器,你马自达没有我就不知道了。看你的现象,有塔铁现象,不修好很危险啊。
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evangil
作者
12年1个月前
IP:美国
730370
3楼
引用 春燕:
一般汽车冷却风扇都有继电器,你马自达没有我就不知道了。看你的现象,有塔铁现象,不修好很危险啊。
楼上大神,有可能是那个部分有搭铁可能?风扇?
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马小甲
12年1个月前
IP:浙江
730371
4楼
原厂风扇总成,原厂继电器,连接线都要用4平方的
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