制作完成

制作材料均为316不锈钢，发动机壁厚为3mm，封口采用O型圈密封。设计耐压15Mpa。设计目标是既能满足kn系列的燃料，也能用于AP系的燃料。 前期为kn系的火箭燃料实验、后期进阶为AP系高比冲燃料。采用螺纹固定，此方案固定连接方式简单、易于拆卸。但316不锈钢过于软，从高处坠落燃烧室螺纹变形导致尾部封口、喷管无法正常旋进。

废了好大力气才拧好。

尾部封口、喷管连接，采用细牙螺纹连接。牙距为1mm牙深为1.5mm。前后螺纹深度为15mm

喷吼直径15mm，出口直径40mm。扩张比7.1

SRM输入数据

SRM输出数据

压强图表

推力图表

沙雕现场视频

InShot_20200422_234519108.mp4  点击下载 ‎

体重秤推力分析

InShot_20200423_002757074.mp4  点击下载 ‎

视频经过剪辑后，看出工作时间约为1s。通过放慢4倍视频得出15个数据，最后做成图表。

这个不能说是平均推力，请忽略平均二字。 只是随时间变化的曲线。

手绘的草图，过段时间才能更新电子版，还有CAD文件。

计算器应该是比实际数据准确的，视频的画质很差噪点很多，根本看不清楚细节。当时如果按照正常的进度的话，是天黑之前拍摄完成的。 但是电子点火出了问题。导致无法按进度完成。 请大家不要模仿视频中的行为！

今天就更新到这里吧，明天可能去学校了，去学校后可能很久都不放假。 可以要断更很久，结题遥遥无期啊。