模型火箭极其重要的42条知识(附图)
关键词
火箭理论知识

1. 火箭发动机是使火箭能够飞行的推进装置。

2. 稳定装置是使火箭能够按预定的姿态在空中稳定飞行的装置,分为涡轮式稳定装置和尾翼式稳定装置。

3. 火箭设计时要确定火箭发动机合理的装药形状, 尺寸及相应的质量称为固体火箭发动机的装药设计。

4. 具有单个中心圆孔的圆柱形装药称为单孔管装药, 它的形状有四个参数确定, 即外径 D、内径 d、 长度 L 和装药根数 n。

5. 极限充满系数是装药外径为极限直径时所对应的充满系数。

6. 装药的极限直径是指外径相等的多根单孔管状药对应于一定的装药根数和排列方式。

7. 星孔装药可以利用不同的星孔几何尺寸获得恒面性, 增面性和减面性的燃烧特性。

8. 星孔装药三种形状, 尖角星形, 圆角星形, 平角星形。

9. 燃烧室材料的要求材料强度高, 制造工艺性好, 耐热性好。

10. 压强温度系数是指在面喉比(装药燃烧面积与喉部面积之比) 不变的条件下, 装药初温变化 1 度, 所引起的平衡压力变化百分数。

11. 临界压强指推进剂在一定装填条件下在低温下完全燃烧的最低压强。 低于最低压强, 会出现断断续续的燃烧或一次性不完全燃烧。

12. 为了调节装药的燃烧面变化规律, 通常在装药的部分表面包裹一层缓燃物质, 这种物质称为包裹层。

13. 一个完整的火箭项目包括研究、 设计、 生产和试验四个方面的内容。

14. 固体火箭发动机的结构设计主要包括燃烧室、 喷管、 支撑装置及点火装置。

15. 燃烧室由燃烧室壳体, 前封头 和内绝热层构成。有的还有后封头。

16. 燃烧室壳体按材料和加工方法可分为金属结构, 纤维缠绕结构。

17. 连接结构分为可拆卸连接, 不可拆卸连接。 可拆卸连接有螺纹连接, 螺柱连接, 卡环连接。 不可拆卸连接有焊接, 铆接, 过盈配合和粘接。

18. 比强度是指材料抗拉强度极限与密度之比。

19. 喷管是火箭发动机能量转换重要部件, 它把推进剂燃烧产生的高位高压燃气的热能和压强势能转变为高速排出气体动能, 产生反作用力。

20. 喷管设计的主要任务是选择喷管的结构形式, 设计内型面参数, 确定热防护措施。

21. 喷管型面设计主要是选择和确定喷管纵剖面上的母线形状和尺寸。 喷管型面由收敛段、临界段(喉部) 和扩张段组成。

22. 装药支撑装置是对装药进行固定、 支撑、 挡药和缓冲的重要部件。 装药支撑装置设计主要是确定支撑装置类型, 选择支撑装置材料。

23. 固体火箭发动机点火装置的作用是准确可靠地将发动机主要装药迅速的点燃。 它包括发火管, 点火药, 相应的连接部件。

24. 设计点火装置的主要任务是选择点火装置的类型、 发火管类型以及选择点火药型号、 确定点火药量。

25. 空气动力的大小主要取决于火箭的外形结构, 飞行速度, 飞行姿态, 环境大气条件。

26. 尾翼式火箭靠尾翼产生的升力式全弹压力中心移到质心之后, 产生稳定力矩保证火箭稳定飞行。

27. 尾翼式火箭稳定储备量在 8%~20%范围内, 就可以满足静态稳定飞行的要求。

28. 不旋转的尾翼弹若具有静稳定性, 也具有动稳定性。

29. 从尾翼本身的刚度看, 可分为刚性尾翼和弹性尾翼。 从尾翼尺寸和弹径的关系看, 可分为同口径尾翼和超口径尾翼。 另有固定式尾翼和张开式尾翼; 矩形, 梯形, 三角形和刀行尾翼。

30.点火药: 黑火药, 用作双基或改性双基推进剂点火药。 烟火药, 用作复合推进剂或高性能改性双基推进剂。

31.燃烧室设计的主要任务: 1.合理地选择结构形式和材料; 2.根据所受载荷估算壳体壁厚及连接螺纹长度; 3.进行强度验算确定壳体的强度储备量; 4.进行受热分析和热防护设计。

32.喷管设计参数: 扩张半角, 扩张比, 收敛半角, 喉部直径。 有限的损失: 两相流损失, 摩擦损失, 散热损失和气流扩散损失等。 热防护原因: 1.喷管内流动的高温燃气或一定量的熔融态颗粒流对壁面剧烈加热, 冲刷及烧蚀, 可能会使内型面遭到破坏燃气热量通过壁面向外壁传导, 使喷管壁面材料温度升高。

33.随着尾翼片数量的增加, 尾翼段阻力系数正比增加, 升力系数增加较少。 一般3或4对尾翼

34.选用装药药型的原则:A.足够的燃烧面,还应该满足燃烧时间的要求。 B.对燃烧室壁传热小。 C.装药药柱在燃烧室内易固定。E.装药有足够强度。

35.包裹层主要功能:A.控制燃烧面的变化规律, 使之满足内弹道的性能要求。 B.可使装药与燃烧室牢固粘结,防止燃气对燃烧室壁的腐蚀。 C.缓冲推进剂与壳体的应力。

36.星孔装药的优缺点:优点 A.利用不同星孔的几何尺寸获得减面性, 增面性, 恒面性的燃烧特征。 B.采用直接将推进剂灌注在燃烧室内解决了大尺寸装药的成型与支撑问题。 C.使高温燃气不直接与燃烧室壁接触, 减少燃烧室壁的受热, 相当于增强了燃烧室壁的强度。 缺点 a.装药形状复杂,给药模加工带来困难。 B.内孔星尖处易产生应力集中。 C.燃烧结束后由余药。

37.燃烧室设计必须满足的基本要求:A.在具有足够强度与刚度的条件下, 尽量减轻质量。 B.燃烧室及喷管连接可靠性好, 同轴性好。 C.连接部密封性好。

38.燃烧室设计的主要任务:A.合理选择结构形式和材料。 B.根据所受载荷计算壁厚及连接螺纹长度。 C.进行强度验算确定壳体强度储备量。 D.进行受热分析和热防护设计。

39.燃烧室壳体材料要求:A.材料的比强度高。 B.材料韧性好。 C.材料具有良好的加工工艺性。

40.喷管设计基本要求:A.工作可靠。 B.效率高。 C.推力偏心小。 D.结构质量轻。 E.工艺性好, 成本低。

41.喷管热防护主要任务:A.在对喷管壁特别是喉部受热分析的基础上, 选择喷管各部分内壁型面的热防护材料。B. 确定热防护层厚度。

42.喷管热防护目的:A.在工作过程中保持喷管型面的完整性。 B.降低喷管壳体受热量, 保证有足够的强度和刚度。


------------------------------------一下是一些火箭弹的图,可以参考一下------------------------------------------------------

屏幕截图 2021-02-18 131242.jpg



来自:火箭技术 / 喷气推进

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