车床卡盘跳动问题 老司机请进
BD7JHZ
中文摘要
车床夹持跳动,待解决
关键词
车床、机械加工

问题描述:

我的车床是新买的,没车过几次。

测试主轴跳动在1丝以内,卡盘的跳动在2丝。

27d926ba710f418a318c3a83ad565ae.jpg c6d5e369406023fd981803d16f88696.jpg 6aa315c6d993399fd43a453c0e44026.jpg dd7bc39ec9fd691d748cd6b36ef3f19.jpg

不过夹持东西之后,跳动就有15丝,现在怀疑是三抓故障。请老司机指导一下。

上次试车个45#钢,因为不懂操作,不慎抢刀了,合金车刀直接断了,车刀底座变形,不知道是不是这样导致了3抓故障。请问该如何修。


927d369c261110e42afabdfb4f5dd526.mp4 点击下载




来自:仪器与装备 / 机械与工具
14
chicken446 作者
8个月0天前
1楼

2c55ad01249da03ab2b461cf53875b1.png 油管视频,咋做到这个精度

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汪藏海
8个月0天前
2楼

把爪子车一刀,或者换软爪

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qwe
8个月0天前
3楼

普通国产三爪自定心精度在5-15丝之间,楼主这个算正常偏大。

解决方法:1.换卡盘,质量好的会好很多,而且现在有厂家推出所谓高精度型号,会好一些。如果楼主极度有钱还可以换数控的液压卡盘,精度能在两三丝。

2.镗卡爪,网上有很多教程视频,大致就是里面夹个东西车爪子外面部分,操作正确,卡盘无严重磨损能调到5丝左右大概


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chicken446作者
7个月29天前
4楼

今日把卡盘拆了,卡盘法兰垂直平面跳动在1丝内,安装好卡盘跳动在2丝左右,算是很好的精度。

现在问题找到了是3爪有其中一个抓有虚位,导致夹持有跳动,目前打算拆3个抓出来打磨。

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niupx
7个月29天前
5楼

自己把卡爪车一刀

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虎哥
7个月29天前
6楼
引用niupx发表于5楼的内容
自己把卡爪车一刀

您实践过或者思想检验过吗,这可不容易。。

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RodTech
7个月29天前
7楼

车就不用想了,又是间断切削,又是55-60HRC的工具钢,CBN刀小车床没钢度一上去就崩了。


最简单的办法是在卡盘正面台阶部分,每个抓钻一个孔,插3根棍子,然后用三根棍子用力夹持一个轴承外套之类圆的硬的空心的东西,这样在正确受力情况下,彻底暴露出整个向内夹持的三个面。做一个简单的小雕刻笔转刀架的东西,然后装一个小砂轮,来回走几趟就够日常用了。

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RodTech
7个月29天前 修改于 7个月29天前
8楼

这个三爪,其实不算故障。

便宜的三抓里面那个螺旋的碟子,上面的沟槽,是很随便的磨出来的,精度很差,就算你在某个直径重新磨了三个爪子,换一个直径也不会太准的。


以下是常用的在家磨卡盘的方法

钻孔的

Screenshot_20210604-020018_Chrome.jpg

不想钻孔的

Screenshot_20210604-020028_Chrome.jpg


小电摩

Screenshot_20210604-020024_Chrome.jpg Screenshot_20210604-020040_Chrome.jpg




另外有一些三爪卡盘后面带微调螺丝,比如burnerd griptru,在ebay上买也就三四百rmb,国产应该有代用品。


其实150微米跳动也不算不能用,夹了一次能车到成品不需要中途松开的,也就是大部分家用场景,这点跳动只要工件没有摔飞都可以被忽略




最后用举例论证的诡辩方法,安慰一下楼主。。。跳的飞起的卡盘照样能够干许多活。。只要中途不拿下来,第一刀先把整个棍子给车同心了,卡盘跳动就可以忽略了,感受到的全是主轴轴承的圆度误差。


200um孔 30um薄壁 8mm深。。。


20210506_212924_2.mp4 点击下载


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虎哥
7个月29天前
9楼
引用RodTech发表于8楼的内容
这个三爪,其实不算故障。便宜的三抓里面那个螺旋的碟子,上面的沟槽,是很随便的磨出来的,精度很差,就算...

搞这么大动静,还是换成四爪吧😂

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RodTech
7个月28天前
10楼
引用虎哥发表于9楼的内容
搞这么大动静,还是换成四爪吧😂

大部分人。。。。就忍了,半毫米跳动都能照样做合格零件的,四爪太不方便,日常车个水管什么的还要掏出百分表。。

实在是要二次装夹,可以考虑ER40方案,5C卡盘需要买一大堆套筒,ER夹头范围大,一小盒就能满足所有直径。另外铸铁三爪不能转太快,会甩炸,1500rpm就很吓人了,ER转两万rpm都不吓人。

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xj198398xujing
7个月26天前
11楼

夹根棒子车一刀在量

三爪加工东西都要留余量的  只要车完跳动不要大于法兰2倍以上都可以算没问题

 要掉头车的就用四爪找正来 四爪能做到跳动和主轴一样

磨或者镗三爪完全没有必要 也没有用  磨镗你只能纠正丝盘一个位置的误差 装夹大或者小的工件还是原来那样 或者更差

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chicken446作者
7个月21天前
12楼

试过直接用合金车刀车,发现车不动。结果手残了拆下来用砂轮机磨,结果肯定是越高越坏。后面想办法修复,用砂轮了镗三爪,镗之后任意方向夹持跳动可以做到3丝,算是比较满意,ps镗了6小时。。。。。

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chicken446作者
7个月21天前
13楼

对,正有此打算,实施中

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kc-85039
2个月27天前
14楼

请问,车床买回家之后。过渡盘是自己车的么?卡盘与主轴端部连接中间的那块生铁的圆盘叫过渡盘。我个人怀疑是过渡盘尺寸偏大几丝,导致的结果是在圆锥连接过程中螺丝受力不均存在端面摆动,所以在遇到外力撞击之后产生大幅度尺寸偏差。过渡盘的尺寸可以参考GB/t-5900,卡盘连接的验收标准检测是jb/t 8074 国标是GB/T 4346但国标参考了大量iso。最后对于三爪的车磨需要注意的是因为间隙的存在,撑内孔镗三爪的内车是需要有锥度。正常来说新三爪夹持应该在检验棒和检验环下轴向小于5丝端面小于3丝。至于主轴本身端面和轴向跳动都应该小于5微米。

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