@谁叫小明 该采集卡的设计有许多新颖独特的地方，总体使用体验良好，虽然仍有不足之处但是瑕不掩瑜。下面分别说说优点缺点和改进建议，按照我认为的重要性降序排列

优点：

1 采集数据记录在板上，无需内存卡，避免了卡损坏/接触不良/忘带卡导致的记录失败，提高了可靠性

2 采集卡自带倒计时点火，可省去遥控设备，精简试车设备数量

3 进行各项操作时有完善的声光提示，便于操作

4 操作方式和接线方式简单易用，数据可用任意串口助手接收

5 100fps的整数采样率很舒服

缺点

1 只能记录一次试车的数据，如果一次出门试车多个发动机就显得十分不便

2 供电方式不够完善，只能由usb供电5v

改进建议

1 增加电池供电或电池接口

2 改进数据记录方式，如第二次试车的数据直接接在第一次数据后面

在拿到这个采集卡试用之前，我曾经比较怀疑它的操作和点火安全性，比如会不会误触、上电瞬间脉冲电流。连到电脑上玩了一会并进行一些测试后发现并不需要担心这些。倒是供电部分比较麻烦，不仅只有两个usb口，我的typeC线还因为塑胶部分太宽而插不到底，翻箱倒柜找到一根microusb线能用。建议作者下一版加个内置电池和充电芯片，或者至少加个内置电池焊盘，有需要的人可以自己装电池。试车时开始倒计时后有响亮的蜂鸣音提示倒计时状态，很好。而且由采集卡在T=0时点火可以非常方便的知道发动机的点火延时，这是遥控点火完全不具备的。最重要的是能减少需要带出门的东西，东西越少越方便，忘带的尴尬情况就越少，这也是我建议内置电池的理由。

采集卡相关帖子如下

https://www.kechuang.org/t/87377

https://www.kechuang.org/t/87353

放点试车图和推力曲线