我的隔热层是纸的效果也非常不错
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50*300 KNSB试车
呃，标题写错了，是50X300.按计划本来应该上午去试车的，结果起晚了点，做好准备工作已经是中午了，不多说，先上视频。
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KNSU爆了两次机，这次发射准备用KNSB,试车时用的燃料是两截，一截200MM长，为KNSB,一截为40%SU,60%SB，燃料都是2月8日做的。PVC隔热。
时间有点紧，要抓紧了。
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KNSU爆了两次机，这次发射准备用KNSB,试车时用的燃料是两截，一截200MM长，为KNSB,一截为40%SU,60%SB，燃料都是2月8日做的。PVC隔热。
时间有点紧，要抓紧了。
你用上云母纸就知道效果了，加工麻烦并且云母纸极易破碎总之各种头疼，要是用在金属机上会更加头疼PVC隔热效果还是不错的。为什么不用RNX燃料安全性极高，操作简便而且成型容易还有基本不受温度控制，并且50*300的发动机比冲足够。个人建议
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引用第2楼wuym于2013-02-24 13:34发表的 :
你用上云母纸就知道效果了，加工麻烦并且云母纸极易破碎总之各种头疼，要是用在金属机上会更加头疼PVC隔热效果还是不错的。为什么不用RNX燃料安全性极高，操作简便而且成型容易还有基本不受温度控制，并且50*300的发动机比冲足够。个人建议
大概冬天温度比较低，不太适合环氧树脂的混合。我最近想做RNX，就是气温不给力，老是10度以下
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回 2楼(wuym) 的帖子
我也很想在大发动机上用RNX,只是那个和药的过程着实让人蛋疼，本人手指关节稍用力一会就酸痛的不行，所以RNX不适合我。目前发现最适用本人制作的就是KNSB了。
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回 7楼(桓桓桓) 的帖子
一狠心。一咬牙，钱包一掏。买了就走，无需后悔。。。我当年开始买化学试剂的时候也是这样的。。，呵呵
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自从开始玩火箭后，先是用20的药柱，当时感觉要是能做32的就好了，好粗，肯定能飞很高，做了32的再回头看20的，这TM的还是药柱吗?这么细，有嘛用？还是50的够粗，接下来做50的，50的做完，回头再看50的也感觉细了，不够劲。不知道大家有没有这种感觉。
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