贺电！
不过我感觉密封上还是糙了点，可以直接上硅酮密封胶。以及建议尽快走向燃料树脂化。
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32mm固体火箭发动机的研发
在论坛经过一段时间的的学习，参与T-25，LY-27-33的研发制造后，便开始了LY-13-32的制作。
燃料方面沿袭了前两代发动机，使用了工艺也较为安全完备的KNSB，喷口和堵头方面使用光固化树脂打印，隔热层使用的是聚四氟乙烯管。
一些数据
然后是制造部分
建模好后进行打印，由于打印机坏了，只好花钱去某宝上做了
做好后长这样
燃烧室壳体用的是6061铝管，组装好之后长这样
燃料制作使用的是工业级的硝酸钾加分析纯的山梨醇：kn66%，sb44%
燃料测试的视频找不到了，就直接到试车环节吧
上试车台
准备开始
下面是试车视频
1dd0f27edec60cf68b03e26c144b9f97.mp4 点击下载
3fd95f417f574be9f002559357728e3f.mp4 点击下载
工作时燃气侧漏了
从发动机拆解来看，主要原因是药柱与喷口处忘加了一个垫圈，喷口严重烧蚀，密封圈被烧断工作温度高室压大，引起穿孔。
穿孔处也与密封圈处一致
其他的一些图，烧蚀非常严重
文章有什么问题，还请各位大佬提出建议
在新人里边这个算是很不错的了，加油。几点建议：
1、光固化喷管尽量不要有收敛段，直接加金属垫片，减缓烧蚀；
2、四氟隔热层似乎有点贵？其实pvc就可以；
3、发动机需要有良好固定，否则可能发生事故。（参考广局之前的RNX发动机试车时180°翻转）
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