本人搞的是模具，由于职业关系所以对一些金属材料有一定的性能了解、cr系列的钢几乎是天天接触、曾经在我身上就发生过两起cr钢事故！一是在处理一批蘸火后Cr钢时（硬度50左右）上板与下板M6六角螺丝链接时Cr钢应力部分表面脱落！二是加工一块蘸火后的400x450厚30mm的Cr模板时由于操作员工不慎导致模板从半米处跌落导致模板摔成几块！
按以上结果来看用蘸火后的40cr来做发动机壳体其爆炸碎片的密度要高于不蘸火的发动机！
按以上结果来看用蘸火后的40cr来做发动机壳体其爆炸碎片的密度要高于不蘸火的发动机！