500N硝酸—混胺50液体火箭发动机热试车

此次发动机立项在2017年8月立项，在9月时设计出初稿，后验算发现设计有缺陷；然后在同年10月份设计出第二个版本的发动机，优化了喷管设计：采用全石墨喷管和弧线过渡的使用。并在同年12月完成全部设计及其建模。在2018年1月完成了喷管的CFD仿真，用来再次优化喷管的设计

此次试验的发动机剖面图：结构极其简单，是第一代发动机的改进型，极大部分继承了第一代的设计：如平板喷注器，酚醛隔热层

此次喷注器面板添加了螺纹，用来增加密封性，以及加工精度问题

ANSYS有限元分析室压在5Mpa 温度在3185K的情况下的模拟结果初步看出有点欠膨胀

学术分

虎哥

2018/09/01

整篇文章内容全面，有一定科学性，同时开整篇文章内容全面，具创了硝酸类常温液体燃料的国内首次热试验。