引用御坂18650发表于1楼的内容 侧面打孔从来都不担心螺丝抗剪,螺丝孔的强度才是问题。法兰固定会严重增大发动机直径导致阻力很大,只适用于地面试验。而且说实话从来没人开槽放螺丝的,都是螺丝孔。
对于碳纤维管来讲上面开孔会显著影响抗压的吧,尤其螺丝孔上碳纤维承受不了那么大的力。所以大直径的发动机以这个方式设计装配,法兰半径大概会比燃烧室外径大10-15mm。其实也可以选用碳纤做外侧的固定代替螺杆,这样法兰的半径还能更小,对阻力的影响也就不那么显著了