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回 7楼(清纯小萝莉) 的帖子
司马郁
14年0个月前
回复于喷气推进
内弹道设计的?理论燃温多少?——内弹道不是迫击炮才用的吗。这东西不和谐,不在这里讨论。燃温顶多2000+吧。加多少,一方面有教材上的数据支持,数据不支持地话再做试验。请问LZ怎么解决药柱强度问题?
【图纸开放下载】LRE5000液体火箭发动机参考设计
卷土而来
11年8个月前
回复于喷气推进
其实液机的设计任务中,供液系统的设计难度和严谨性要高于内弹道等。喷注压降,燃烧室型腔的选择应有足够的理论支持,不能拍拍脑瓜就随便定一个。文献上有对其声学设计的长篇论述,可以参考学习。
【原创】零维内弹道方程龙格-库塔法
HSH
1年7个月前
回复于喷气推进
burn_rate_coeff * p_c ** burn_rate_exp # 燃烧时间计算 def burn_time(p_c): return e / burn_rate(p_c) # 零维内弹道方程
关于小型可回收二级火箭的设计与制作
zsjzsj
3年3个月前
发表于喷气推进科创基金
吸收之前的发动机制作经验,设计了新的火箭发动机使用SRM进行固体火箭发动机仿真固体火箭发动机内弹道模拟与性能计算 使用CAD2020绘制图纸使用solidworks2018绘制发动机3D模型(剖面图)主体使用酚醛树脂
KTX-1复用性微型固体燃料火箭发动机
CIT天行科技
2年10个月前
发表于喷气推进
,厚度3mm的304不锈钢衬喉,套在电木喷管立体入口内 喷管剖面燃料开孔选择了简单稳定的圆形开孔 使用SRM(固体火箭发动机相关性能计算工具)火箭发动机仿真 使用科创论坛相关计算工具对固体火箭发动机内弹道模拟与性能计算
模型火箭极其重要的42条知识(附图)
火箭的笑容会爆炸
5年9个月前
发表于喷气推进
35.包裹层主要功能:A.控制燃烧面的变化规律, 使之满足内弹道的性能要求。 B.可使装药与燃烧室牢固粘结,防止燃气对燃烧室壁的腐蚀。 C.缓冲推进剂与壳体的应力。
办好探空火箭研制活动,努力提升科技爱好水平
虎哥
15年8个月前
发表于喷气推进
不论是内弹道还是外弹道设计,都需要丰富的流体力学知识和空气动力学知识,在提高阶段可能还需要引入优化设计的方法来取得最好的设计成果。箭载科学实验也必然有很大一部分是近代物理实验。
2022最后的咆哮——32mm金属发动机二号机试车
free731
3年10个月前
发表于喷气推进
(不知道为什么内弹道计算的数据反而更贴近真实数据)毕竟实际情况下变量更多,有所差距也是在所难免。能够弄成这样我已经很满足了。
【图纸开放下载】LRE5000液体火箭发动机参考设计
warmonkey
11年8个月前
发表于喷气推进
1788K 平均燃气分子量22.26g/mol Cp/Cv(燃气比热比)1.2 特征速度1692.8m/s  理论比冲253s  理论比冲253s 2.燃烧室内尺寸的确定 使用echo坛友编制的液机内弹道软件
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
2年6个月前
发表于航天技术喷气推进
对不希望碰到树脂的地方缠好电工胶布5.使用24小时环氧树脂把玻璃纤维布手糊到尾翼上6.固话后把尾翼打磨平整,然后在涂上一层薄薄的环氧树脂3.其他头锥、相机舱、航电支架均使用3D打印制作连接均为碳管打孔+机米螺丝3.发动机两台发动机的内弹道曲线都是在
火箭基础知识手册【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
15年0个月前
回复于喷气推进
利用软件一步一步设计液体燃料火箭发动机 https://www.kechuang.org/t/37594]80%水合肼与90%过氧化氢的自燃反应 https://www.kechuang.org/t/37643液机内弹道设计
结合国外的经验谈一谈火箭版的发展
bh,王者归来
10年8个月前
发表于喷气推进
Richard Nakka1972年发射了他人生中的第一枚火箭,自1978年就在业余生活中研究硝酸钾系燃料,并为此投入了大量时间和精力,通过了数以千记的实验,获得了完整而准确的内弹道数据,以及为后来者所准备的经过了多次改良的燃料与发动机制备方法
手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
关山口国服坤坤
2年2个月前
发表于喷气推进
                   接下来开始AP篇由于我使用的是粉AP(粉AP制作出的发动机直径要≤32mm),因为a、n值不确定[a是燃烧常数,意思就是1Mpa下的燃速,n是压强指数(燃速r=aP的n次方)],所以算内弹道不是很准确
关于SRM的改进和教程
叩扉
9个月23天前
发表于喷气推进
那么其肉厚,增量就是 轴向肉厚 /端面燃烧面数/积分次数如果只有单内燃烧和单外燃烧情况则又不同,可见这东西不是一定的在不使用宏的SRM下,我发现有时候计算的压强和我自己手上的压强是有差距的,在后面我学习了内弹道以后
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
bh,王者归来
10年9个月前
回复于喷气推进
但是SRM燃烧模型极为复杂,在没有精确内弹道数据的情况下无法进行严谨的数值模拟,实际情况要试车才能解决。
“滞空回线”试车数据解算平台发布
tmn_A
16天5时前
回复于喷气推进
不过这个就交给发动机内弹道领域的大佬们了。点FFT+仅分析工作区间可以将数据变换到频域:我们可以通过频域的表现直观地分析发动机的工作稳定性。
关于小型可回收二级火箭的设计与制作
zsjzsj
2年9个月前
发表于喷气推进科创基金
使用SRM(固体火箭发动机相关性能计算工具)火箭发动机仿真 固体火箭发动机内弹道模拟与性能计算  使用CAD2020绘制30-160固体火箭发动机图纸  使用solidworks2018绘制发动机3D模型
科创B卷考试习题答案、解析系列——高能材料专业(上)
脱碳乙酸
4个月0天前
发表于化学
解析枪炮发射药的燃烧过程通常用燃烧表面积随肉厚燃去的变化规律来描述,这是内弹道学设计的核心。根据燃烧过程中表面积的变化趋势,主要分为三类:类型定义典型药形A.
火箭基础知识手册【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
15年0个月前
回复于喷气推进
13.真空浇铸:这个步骤是整个燃料柱制作工序中的重中之重,其工艺决定了药柱成品的气泡率和密度,直接影响到燃料柱的内弹道特性。
火箭基础知识手册[2013年更新]【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
14年0个月前
回复于喷气推进
13.真空浇铸:这个步骤是整个燃料柱制作工序中的重中之重,其工艺决定了药柱成品的气泡率和密度,直接影响到燃料柱的内弹道特性。
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