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[原创]太空温差发电机
NERV
18年11个月前
回复于
极客DIY
我们常见的PVC管件,完全可以承受10个大气压的
压强
(指的是内外
压强
差,我的气炮就是10MPa即10大气压满的,其实里面是11个大气压)。
DIY高压电容
art
14年10个月前
回复于
高电压技术
里面的膜用激光打印机用的菲林片效果最好,耐
压强
度非常高
玉兔3型12.6发动机试车爆炸事件——首次公开
拔刀斋
15年1个月前
回复于
喷气推进
点火后
压强
在十几毫秒内直接超10MPa。点火药爆炸还是药柱碎裂?
回 6楼(空军一号) 的帖子
拔刀斋
15年0个月前
回复于
喷气推进
管路不会比液机的管路更难搞,
压强
接近,没有化学相容性问题。
55mm全金属KNSB发动机
虎哥
4年1个月前
回复于
喷气推进
计算推力的主要影响因素是燃烧室
压强
。比如根据10MPa的
压强
、喷口参数、燃气参数,就可以算出推力来。实测时是否达到
压强
,喷管效率是否达到仿真条件?
2个月前KNSU 50mm金属机测试炸机,已找到大致原因
虎哥
10年3个月前
回复于
喷气推进
M5/12.9螺丝抗剪2KN是正常水平,也就是说发动机最大设计
压强
下不应该切断。故考虑:1、药柱质量问题,导致燃速偏离预期,或者在高压下发生破裂,使
压强
迅速突破10MPa。
关于PPR管道
导弹迷
16年0个月前
回复于
喷气推进
如果直接压制成型,
压强
一大,绝对把喷管喷出去!
金属火箭发动机
glock
16年3个月前
回复于
喷气推进
你用什么螺纹,出去螺纹深度能保证发动机的耐
压强
度么?
(定期更新)新发动机设计进展报告
浪里黑条
7年9个月前
回复于
喷气推进
RNX可以在零
压强
下稳定燃烧,没有喘燃的问题。主要问题还是比冲。
对SRM设计固推的验证
虎哥
2年2个月前
回复于
喷气推进
有个曲线更缓,难道
压强
指数降低了?
36固体火箭发动机
天高路远
1年6个月前
回复于
喷气推进
科创基金
6061T6铝合金 壁厚才2mm 10MPa的工作
压强
?还有药柱20cm,烧蚀可能非常严重
【业余火箭制式化系列之六】RAP燃料发动机测试(再次更新)
拔刀斋
15年9个月前
回复于
喷气推进
欠膨胀射流出口
压强
远大于环境
压强
时会出现激波环拉长至不可见的现象。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
请教:喷管的最小直径与燃料最大直径等的关系。
usercim
18年5个月前
回复于
喷气推进
试着想象,燃烧表面越大,相同时间产生气体越多,一定喷口面积下发动机
压强
会增大,燃烧加速,这样循坏,直到
压强
,燃烧速度,喷气速度达到平衡的时候保持下去.明白了?应该算间接关系吧
55MM*300*MM发动机试车成功
ZYH49
3年6个月前
回复于
喷气推进
感觉算的不准,发动机最高
压强
到 7Mpa,工作时间还这么长!?(有点不信实际工作
压强
可能低得多) 药柱受潮就换新做的药柱,这东西要严谨,另外发动机各项数据也没写全,理论算的也不太行,望改进!
很好.先测试两个发动机
93°
17年7个月前
回复于
喷气推进
引用第6楼kangyuhelf2于2009-07-01 15:06发表的 :燃烧时间和燃料质量不是成正比的...内部
压强
压强
决定的.破93您应该早就明白了吧?
钢球能否浮起来?
虎哥
12年11个月前
回复于
物理
要看有没有足够的重力来换取
压强
差。也就是空气的密度能否超过钢。
飞机发动机的新思路
slngen
12年8个月前
回复于
极客DIY
你的意思是增大空气流面来减小每份空气对飞机的
压强
从而更省力?
求改进建议/评价 | 新人设计-金属KNSB发动机
Syscus-AC
7年0个月前
回复于
喷气推进
PS:刚刚调整了一下喷口尺寸,把出口
压强
调成了近似大气压
新手制作的一枚固体火箭发动机喷管,求指导。
Tarkfpv
3年5个月前
回复于
喷气推进
燃烧室
压强
也没这么低,你用你第一张图的模拟程序模拟一下P t图
转贴--电涡喷~视频和原理图
拔刀斋
16年0个月前
回复于
喷气推进
轴流式的好处是空气流量大,
压强
低,目前小型涡喷用的多是偏流式,好处是
压强
大,但是空气流量小。
32mm金属发动机设计
Antonio
3年11个月前
回复于
喷气推进
初始喷燃比似乎小了一点,火箭出架速度会偏低,还有这个
压强
对于金属发动机还是小了点(最大
压强
可以取到10mpa完全没问题),不过都不是什么大问题。lz可以试试SRM,比这个工具用起来方便一些。
脉冲吹尘枪
fayewong
15年2个月前
回复于
极客DIY
缺个气压表,楼主确定这种空调的过滤器能耐压吗,你试过多大的
压强
呀?
关于喷口直径
反物质
17年0个月前
回复于
喷气推进
喷管直径^2=4*所需推力/(推力系数*Pi*燃烧室
压强
)这么多老帖子,自己翻啊?
(定期更新)新发动机设计进展报告
浪里黑条
7年10个月前
回复于
喷气推进
注意一件事情:药柱中孔不要小于喷喉,否则会产生比较大的点火
压强
峰。。。
回 25楼(第七骑士团) 的帖子
jn久
13年5个月前
回复于
喷气推进
双基工作
压强
过大,一开始我们就没用,我们一直在做小型化和比例缩放
浮力定律中的某些 不是绝对的吧!
jianglonggoo
13年7个月前
回复于
科学技术学
你可以思索,可以质疑,但你也要基于科学的思维之上,球体在液面之下静止,两种力平衡即重力、浮力平衡,但浮力并不是一个实际存在的力,它的存在来源于水下
压强
,
压强
来源于液体,所以自四面八方压向液体中的球体,你考虑到高度不同
压强
不同
[致新手]失败火箭总结 附图
虎哥
18年5个月前
回复于
喷气推进
这就是没有计算发动机内部
压强
,并校核发动机耐压的后果。通常对于这种使用性质不稳定的复合火药的发动机,发动机水压试验
压强
至少按照计算
压强
的两倍选取。
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