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不用气体的“气球”
小俊
17年5个月前
回复于极客DIY
如果要能抵抗强大的大气压强差,这个电场可能需要很强。还是发展高强度的刚性材料合理一些。
拉瓦尔喷口快速制作技术
love玩
16年5个月前
回复于喷气推进
如果燃烧室压强足够大的话应该能喷出超音速尾气吧? [s:246]
要上学了,问两个问题
拔刀斋
16年9个月前
回复于喷气推进
蜂蜜主要含葡萄糖和果糖,熔点低,可以增塑石蜡……收缩段决定喷燃比和燃气压强,扩张段提高效率
[减压蒸馏测试]浓缩乙醇
UIMicro
6年10个月前
发表于化学
沸腾时液体的饱和蒸汽压等于外部压强。循环水真空泵可以达到的极限真空大致等于当前温度下水的饱和蒸汽压,可以通过加冰降低水温,从而获得更高的真空度。
关于激波的一些想法
kight11
14年1个月前
发表于喷气推进
通常将喷管设计的进口总压与环境压强之比称为设计膨胀比。对拉瓦尔喷管,在环境压强不变条件下,当喷管出口压强与环境压强相等时,推力室比冲和喷管推力系数最大,这就是喷管工作的设计状态。
zx-104135
2年1个月前
电文查看详情
压强的单位也没说是帕斯卡
(最终报告)(欢迎拍砖/YY)(多图)AP基燃料塞式喷管火箭发动机试车以及国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机试车
ERIC20041219
6年10个月前
回复于喷气推进
最新结果:喘燃的原因已查明,是因为计算时没有考虑到喷管段多余的自由容积,导致点火压强不够,从而导致喘燃。在后续更新中会提到。预告:周3将会更新推力曲线。压强曲线和最终分析结论。
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于喷气推进
温度和压强虽然都可以通过递归计算修正,但是温度是从300K连续不断的上升到5000K左右的,压强可不能连续变化,所以你初始压强的选取肯定影响结果。(你没听说过不代表不需要)
70g硝糖PVC 2mm厚发动机爆轰
静观琪变
12年4个月前
回复于喷气推进
口贝 发表于 2014-8-31 07:36 我感觉像这些带有熔融特性的燃料,只要不是特别差的制作,他们最多也就是燃烧面积的暴增,一般达不到爆炸 ...KNSU的燃烧特性是,燃速随压强的的变大而不断变大
1000.。。。。。。。再次请进。。。。。
kangyuhelf2
17年5个月前
回复于喷气推进
晕......KNSU的燃速本来就要比KNDX的要快...30g的燃料.燃烧时间在1s之内就算可以了.决定燃速的另一重要因素是发动机的内部压强..压强上来了.燃速也跟着上来...KNDX和KNSU的最佳燃速是在
YT-3发动机爆炸原因分析总结(1)—金属结构
拔刀斋
15年0个月前
回复于喷气推进
计算(拔刀斋):按6061-T6管材的技术数据,算得该铝合金管的理论破坏压强为9MPa。按屈服强度数据,得螺栓压强达110MPa时,螺栓处铝合金发生破坏。按此计算该发动机极限耐压为2.5MPa。
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于喷气推进
我要告诉你的是 不同压强下热力学计算结果不一样!所以压强可以影响你的Ae计算!所以压强不能乱取! (看你对计算也是挺有研究的,怎么连我在说啥你都听不懂。。)
请教一个硅酸盐混凝土问题
hambaby
15年6个月前
回复于化学
  引自:刘秉京《混凝土技术》人民交通出版社 1998年07月第1版文献中抗压强度疑似有误,小数点错了一位……
报纸主材质发动机带箭测试[帮 嫦娥姐姐 上传图片及视频]
zooulo
18年1个月前
回复于喷气推进
是为了熔化后不足以保证压强而让气体从堵头出流出,起到开伞药的作用?
简易火箭飞行前的照片,身姿如何?
dw8wb
11年4个月前
回复于喷气推进
感觉应该叫“HTPB符合固体推进剂”,PVC绝对受不住,燃速超级快,压强超级大,建议改正
飞飞飞飞你妈喷口飞掉了。。
93°
17年2个月前
回复于喷气推进
扛不住压强我这个写代码的。。。
钢球能否浮起来?
w4589
12年8个月前
回复于物理
都能钻牛角尖,在无重力状态不就行了,又是压力,压强又是密度体积的,还连太阳白矮星都提溜出来了
我设计的新型发电装置的可行新研究
花随风飘零
11年7个月前
回复于极客DIY
引用 是这样737:还看过一种直接在垂直山体上建造,直接利用上下压强差的。 山风是不是就这么形成的啊
【喷管设计教程】【面向新手】面向萌新的喷管型面设计教程
绪山真寻
2年9个月前
回复于喷气推进
(我觉得U形管压强计不太靠谱的感觉)
回 11楼(phpskycn) 的帖子
拔刀斋
14年8个月前
回复于喷气推进
Nakka最开始做过无催化剂RNX燃速受压强影响大(压力指数高),高压下燃速正常,低压下燃速很低,不易起飞。
拉瓦尔喷口快速制作技术
qw2582
16年5个月前
回复于喷气推进
因为据理论推算,当燃烧室压强达到0.098MPa时,就可使喉部达到临界状太(即得到跨音速气流);只要燃烧室压强达到0.42MPa,就可使喷管获得超音速的排气速度。我们要做到这一点并非难事。嘿嘿。。
驱散疑云,又见晴空
氢氧化氢
12年7个月前
发表于喷气推进
方程中的P是压强,而这个压强应该是喉部的压强。之前我一直以为喉部的压强就等于燃烧室的压强,但是后来我发现不是。
古人很聪明,现代人跟聪明。古仪器很神奇,现代的跟科学!
刘浩腾
13年4个月前
发表于物理
当水面至液面A时,其高度记为H⑴,出水口液面压强为p⑴;当水面至液面B,其高度记为H⑵,出水口液面压强为p⑵; 由于H⑴≠H⑵,所以p⑴≠p⑵;由于出水口液面在不同时刻(即水面处于不同高度)时,其压强也不同
火炬式点火器(转)
跑来跑去
17年6个月前
发表于喷气推进
点火器设置了集液腔压强孔、燃烧室压强孔及燃烧室温度热电偶孔,在试验后可根据压强、温度测量值对试验过程进行分析。
发个实验活跃气氛——制取稀硝酸
吴景春
11年6个月前
回复于化学
设法加大溶解度,比如降温,和增大压强,一般采用加压,可以采用注射器
做的一个小型发动机(有图有视频有真相)
qharryq
15年9个月前
回复于喷气推进
貌似有个公式是——推力=压强×喷喉面积×1.05(直喷管一般是这个数据)。就是不知道这公式对不对。
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