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约找到 374 条结果,耗时 0.226 秒
腐蚀硫磺七号
腐蚀硫磺
12年9个月前
发表于
喷气推进
现在出现了个疑问,我用软件模拟的
压心
位置比较靠后,稳定性应该是可以的。
CR1V火箭测试——尝试一种新的设计结构
3ha510
17年6个月前
发表于
喷气推进
就是尝试着在管状箭身顶端安置发动机以解决重心与
压心
关系的方法。
先行者5号箭体部件基本完工
chaozhou
13年8个月前
回复于
喷气推进
-降落伞仓那么长,里面装的东西又比较轻(准确说应该是密度小),而发动机装的燃料比较重(密度 1.8左右,除去中孔部分也有较高的密度),这样做出的火箭即使有尾翼,重心也是比较靠近喷管这一端的,甚至可能在
压心
以下
25毫米PVC管微型火箭
麒麟
13年6个月前
回复于
喷气推进
每个发动机的推力大小不一致,就会导致火箭倾斜,还有这个状态可能重心和
压心
也出现问题,导致偏转,,捆绑式火箭我们业余是在难以成功呀。。不过还是预祝楼主成功。。期待上视频。。。
破火箭```
black
17年2个月前
回复于
喷气推进
噴口不平整,該打磨一下噴口不工整,會產生人工智能(自己找目標打)祝發射成功的确很悲剧...喷口可以说是火箭中非常重要的一个部件,这样胡制乱造是会悲剧的,又浪费钱又浪费精力..还有计算过
压心
位置吗?
关于固机最优工作时间的讨论
蜂起4223
1年4个月前
回复于
喷气推进
(不清楚业余界有没有这个尺寸固机做到230s+比冲的)另外长径比确实有问题,最好加长一点,否则会需要较大尾翼作为
压心
位置补偿。
回 2楼(希特勒玻珠子) 的帖子
why
13年5个月前
回复于
喷气推进
压心
和重心测了,重心略高一点;发动机用PVC管做的,装药15克,箭体绝对牢固;我是在浙大的校园里发射的[s:274],我后边就是操场,隔着一堵墙,可惜门关着进不去,就只好在操场外发射了;旁边看过了,测试时
【廣局神作】KCSA-YT4內蒙古發射活動
焓熵`
13年5个月前
发表于
喷气推进
不计入头锥长度) 50 发动机部分含喷管 1456.4 药柱 1200 喷管总长(药柱末端与发动机末端距离) 200.4 喷管伸出 147.9 加2m降落伞和12kg载荷=50657g 有燃料 质心 179cm
压心
【航空宇航科学与技术系列】带舵火箭气动设计与分析
飞鹰航天
3年4个月前
发表于
喷气推进
火箭配置尾翼的目的是改善火箭静稳定度(质心
压心
距离),静稳定度的大小直接影响火箭刚体稳定性和控制力的选取,若控制力够大,不带尾翼的静不稳定火箭也能稳定飞行,反之需配置合适的尾翼参数来改善稳定性。
迟来的中秋节火箭
dx毁灭者
15年4个月前
发表于
喷气推进
水泥配重比发动机稍重,没有计算
压心
。
[虚心求教]飞行稳定性问题。
火箭casc
11年4个月前
回复于
喷气推进
重心不能再前移了,都塞满了,您用您们测
压心
的方法,帮我判断下大概位置,谢谢您,辛苦了。您是不是也喷过我呢?我都忘记了,忘了好啊!
火箭如何配重
田宗平
11年8个月前
回复于
喷气推进
引用 fuboxx:有个最土的办法,你找不出
压心
和中心,就让你的火箭头部 比发动机重就可以了假设发动机长度10厘米,那你就另外搞一个13厘米的长度的管子作为你头部,假设你发动机重300克,那你就把头部搞
星云科技N-2.1A二级火箭发射(多图预警))
free731
3年9个月前
回复于
喷气推进
这里建议在设计火箭的时候就计算好重心
压心
,并且在制作完后可以先手抛看一下稳定性如何。说实话,这么大直径的金属机,测出来的推力感觉有点低了。lz如果觉得有必要的话,可以适当调整一下发动机的尺寸。
Re:回 6楼(hq951224) 的帖子
模型爱好者1
13年11个月前
回复于
喷气推进
引用第7楼彩虹之巅于2013-02-04 22:57发表的 回 6楼(hq951224) 的帖子 :
压心
会前移,导致呈静不稳定状态,导弹之所以搞成静不稳定部局,是因为这样控制力矩小,可以做的非常灵活。
【新手求教】箭体长度与稳定性
StellarSpace
4年3个月前
发表于
喷气推进
之后,我在原火箭的基础上重新设计了一枚火箭,如图,不管怎么说,至少稳定性比起上次要强得多但是在不断的参数调整中,
压心
和质心的距离似乎逐渐的受到了限制,稳定性也随之受限,几乎无法提升至3.6以上并且这枚火箭在最初的设计时
关于大气内固定翼航模飞行器的飞行力学分析及姿态控制概述
ki帛
1年4个月前
发表于
航空技术
物理
(图-2 机体受力图) 为了让飞行更加的稳定,应先确定飞行器质心和
压心
的位置。如图-3,随着起飞后飞行速度的增大,升力L的力矩也随之增大。为稳定机身,要将质心适当的前移。
二级火箭初步数据分析
mark42
11年3个月前
回复于
喷气推进
理论上是这样的,但是还要考虑到别的因素,火箭不是一到最高点姿态就变的,需要有一定的气动力才能改变姿态,所以有的
压心
离重心比较近的火箭会先保持原有姿态下落一会后再改变姿态
第一支火箭
qharryq
15年7个月前
回复于
喷气推进
只是发射架是不是短了点,MS长度应该是箭体长度1.5-2倍,这样火箭出架时才能具有足够的速度维持动态平衡,要不
压心
多靠前也没用,还是会乱窜。下次LZ抛弃铁架台做个发射架吧。。。期待LZ下次发射!
续暑假计划和or到底发动机怎么定义???
TonyStark
4年3个月前
回复于
喷气推进
装个鸭翼明显让
压心
前移了。(不要以性能损失为代价换来感觉“帅”)我们拿or设计火箭,稳定性没有3+都不敢点保存的😂比较关注发动机设计。希望能摆一摆SRM的数据。发动机能用了再考虑上天
RE: 成功发射!可为什么飞那么远啊!!
chaozhou
12年9个月前
回复于
喷气推进
或者重心和
压心
距离过大并且遇到强侧风。从图片看飞起来没多高就歪了,看样子发射架并不长,有可能是初速不够。但从烟看并没有强烈侧风。里面没提到配重,我觉得有可能是没有配重的。
S浣熊哥
1年1个月前
电文
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我这一次的
压心
已经够低了(YY中),但是重心还是比较靠后,前辈们有没有什么能在对火箭总质量影响不大的情况下,把重心前移的方法呢?
简谈火箭不稳定运动
lyhhjahj
4年9个月前
发表于
喷气推进
火箭中气动力矩随会随马赫数的变化而变化,所以火箭的
压心
会不断的改变,而随着贮箱内燃料的减少,重心转移。所以很难保证在加速度的过程中达到稳定。
CM25 B等级发动机制造
阿丕
19年8个月前
发表于
喷气推进
3.而最困难的在于保证质心
压心
要求的火箭整体设计,包括涂装,大约两天的时间。图片会陆续补充
火箭头部尾翼的定制及个别零件耗品的购买
Sugars
5年3个月前
发表于
科创基金
已经用openrocket计算出
压心
及重心(通关颠写各部件质量计算出重心,后期会通过配重把重心往火箭头前移)回收系统采用水银开关开伞(低成本)已经进行多次开伞测试后期会进行开伞装置的开伞测试(由于点火头用完了只能用电热线点火
[knsb]使用试车台收集MR-100发动机推力数据
MR_FX
3年0个月前
发表于
喷气推进
MR-100火箭使用重
压心
稳定,箭头为abs材料加200g配重,箭体长650mm,尾翼8片(累了,放图和视频吧,周围300m没有任何楼房,飞行高度理论150m)另外插入资源怎么删啊owo
探讨一下火箭稳定性问题
虎哥
20年4个月前
回复于
喷气推进
2、尾翼的尺寸是否不合适,
压心
和重心计算可能有误,特别是没有考虑燃料消耗以后的变化情况。 3、火箭高速飞行与低速飞行,所处空气动力状态是不同的,如果查不出原因,可以向这方面考虑一下。
[虚心求教]飞行稳定性问题。
test100
11年4个月前
回复于
喷气推进
我赌5毛lz这次又要装逼说我就怎么短,一样飞的直,你们的
压心
什么鬼理论都是逗比。顺便说一声,您违规在人口密集的地方发射,离被封又近一步了。
[ASR,Think·Discovery] 关于YT-4火箭箭体和头锥的CFD气动模拟 I
warmonkey
13年10个月前
回复于
喷气推进
之前万户2用CFD算过
压心
和Cd,后来发现用openrocket算的精度也够用(万户2飞行速度很低),就暂时没再用另外lz可以考虑设置一条线为axis,然后设置轴对称,运算量减半
[虚心求教]飞行稳定性问题。
火箭casc
11年4个月前
回复于
喷气推进
引用 fuboxx:短火箭未必就能飞不好我以前做的很短的火箭,32MM口径 长度只有120MM ,照样飞的很直关键在于头部的配重,如果你头部重量4倍于发动机的重量,不调整
压心
一样飞的很好 谢谢少侠,建议采纳
最近试制的模块化速装式火箭尾翼 (最新上传:试制的可折叠尾翼)
wall哥
14年7个月前
回复于
喷气推进
另外需要指出,不知在投影上重叠的尾翼面积是否能够将
压心
后移,六尾翼设计必然有尾翼的投影重叠。个人觉得应该是可以的,比如栅格尾翼,但其
压心
的计算方法是否是各个尾翼单独的投影面积的和就不得而知了
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