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腐蚀硫磺七号
腐蚀硫磺
12年9个月前
发表于喷气推进
现在出现了个疑问,我用软件模拟的压心位置比较靠后,稳定性应该是可以的。
CR1V火箭测试——尝试一种新的设计结构
3ha510
17年6个月前
发表于喷气推进
就是尝试着在管状箭身顶端安置发动机以解决重心与压心关系的方法。
先行者5号箭体部件基本完工
chaozhou
13年8个月前
回复于喷气推进
-降落伞仓那么长,里面装的东西又比较轻(准确说应该是密度小),而发动机装的燃料比较重(密度 1.8左右,除去中孔部分也有较高的密度),这样做出的火箭即使有尾翼,重心也是比较靠近喷管这一端的,甚至可能在压心以下
25毫米PVC管微型火箭
麒麟
13年6个月前
回复于喷气推进
每个发动机的推力大小不一致,就会导致火箭倾斜,还有这个状态可能重心和压心也出现问题,导致偏转,,捆绑式火箭我们业余是在难以成功呀。。不过还是预祝楼主成功。。期待上视频。。。
破火箭```
black
17年2个月前
回复于喷气推进
噴口不平整,該打磨一下噴口不工整,會產生人工智能(自己找目標打)祝發射成功的确很悲剧...喷口可以说是火箭中非常重要的一个部件,这样胡制乱造是会悲剧的,又浪费钱又浪费精力..还有计算过压心位置吗?
关于固机最优工作时间的讨论
蜂起4223
1年4个月前
回复于喷气推进
(不清楚业余界有没有这个尺寸固机做到230s+比冲的)另外长径比确实有问题,最好加长一点,否则会需要较大尾翼作为压心位置补偿。
回 2楼(希特勒玻珠子) 的帖子
why
13年5个月前
回复于喷气推进
压心和重心测了,重心略高一点;发动机用PVC管做的,装药15克,箭体绝对牢固;我是在浙大的校园里发射的[s:274],我后边就是操场,隔着一堵墙,可惜门关着进不去,就只好在操场外发射了;旁边看过了,测试时
【廣局神作】KCSA-YT4內蒙古發射活動
焓熵`
13年5个月前
发表于喷气推进
不计入头锥长度) 50 发动机部分含喷管 1456.4 药柱 1200 喷管总长(药柱末端与发动机末端距离) 200.4 喷管伸出 147.9 加2m降落伞和12kg载荷=50657g 有燃料 质心 179cm 压心
【航空宇航科学与技术系列】带舵火箭气动设计与分析
飞鹰航天
3年4个月前
发表于喷气推进
火箭配置尾翼的目的是改善火箭静稳定度(质心压心距离),静稳定度的大小直接影响火箭刚体稳定性和控制力的选取,若控制力够大,不带尾翼的静不稳定火箭也能稳定飞行,反之需配置合适的尾翼参数来改善稳定性。
迟来的中秋节火箭
dx毁灭者
15年4个月前
发表于喷气推进
水泥配重比发动机稍重,没有计算压心。
[虚心求教]飞行稳定性问题。
火箭casc
11年4个月前
回复于喷气推进
重心不能再前移了,都塞满了,您用您们测压心的方法,帮我判断下大概位置,谢谢您,辛苦了。您是不是也喷过我呢?我都忘记了,忘了好啊!
火箭如何配重
田宗平
11年8个月前
回复于喷气推进
引用 fuboxx:有个最土的办法,你找不出压心和中心,就让你的火箭头部 比发动机重就可以了假设发动机长度10厘米,那你就另外搞一个13厘米的长度的管子作为你头部,假设你发动机重300克,那你就把头部搞
星云科技N-2.1A二级火箭发射(多图预警))
free731
3年9个月前
回复于喷气推进
这里建议在设计火箭的时候就计算好重心压心,并且在制作完后可以先手抛看一下稳定性如何。说实话,这么大直径的金属机,测出来的推力感觉有点低了。lz如果觉得有必要的话,可以适当调整一下发动机的尺寸。
Re:回 6楼(hq951224) 的帖子
模型爱好者1
13年11个月前
回复于喷气推进
引用第7楼彩虹之巅于2013-02-04 22:57发表的 回 6楼(hq951224) 的帖子 :压心会前移,导致呈静不稳定状态,导弹之所以搞成静不稳定部局,是因为这样控制力矩小,可以做的非常灵活。
【新手求教】箭体长度与稳定性
StellarSpace
4年3个月前
发表于喷气推进
之后,我在原火箭的基础上重新设计了一枚火箭,如图,不管怎么说,至少稳定性比起上次要强得多但是在不断的参数调整中,压心和质心的距离似乎逐渐的受到了限制,稳定性也随之受限,几乎无法提升至3.6以上并且这枚火箭在最初的设计时
关于大气内固定翼航模飞行器的飞行力学分析及姿态控制概述
ki帛
1年4个月前
发表于航空技术物理
(图-2 机体受力图) 为了让飞行更加的稳定,应先确定飞行器质心和压心的位置。如图-3,随着起飞后飞行速度的增大,升力L的力矩也随之增大。为稳定机身,要将质心适当的前移。
二级火箭初步数据分析
mark42
11年3个月前
回复于喷气推进
理论上是这样的,但是还要考虑到别的因素,火箭不是一到最高点姿态就变的,需要有一定的气动力才能改变姿态,所以有的压心离重心比较近的火箭会先保持原有姿态下落一会后再改变姿态
第一支火箭
qharryq
15年7个月前
回复于喷气推进
只是发射架是不是短了点,MS长度应该是箭体长度1.5-2倍,这样火箭出架时才能具有足够的速度维持动态平衡,要不压心多靠前也没用,还是会乱窜。下次LZ抛弃铁架台做个发射架吧。。。期待LZ下次发射!
续暑假计划和or到底发动机怎么定义???
TonyStark
4年3个月前
回复于喷气推进
装个鸭翼明显让压心前移了。(不要以性能损失为代价换来感觉“帅”)我们拿or设计火箭,稳定性没有3+都不敢点保存的😂比较关注发动机设计。希望能摆一摆SRM的数据。发动机能用了再考虑上天
RE: 成功发射!可为什么飞那么远啊!!
chaozhou
12年9个月前
回复于喷气推进
或者重心和压心距离过大并且遇到强侧风。从图片看飞起来没多高就歪了,看样子发射架并不长,有可能是初速不够。但从烟看并没有强烈侧风。里面没提到配重,我觉得有可能是没有配重的。
S浣熊哥
1年1个月前
电文查看详情
我这一次的压心已经够低了(YY中),但是重心还是比较靠后,前辈们有没有什么能在对火箭总质量影响不大的情况下,把重心前移的方法呢?
简谈火箭不稳定运动
lyhhjahj
4年9个月前
发表于喷气推进
火箭中气动力矩随会随马赫数的变化而变化,所以火箭的压心会不断的改变,而随着贮箱内燃料的减少,重心转移。所以很难保证在加速度的过程中达到稳定。
CM25 B等级发动机制造
阿丕
19年8个月前
发表于喷气推进
3.而最困难的在于保证质心压心要求的火箭整体设计,包括涂装,大约两天的时间。图片会陆续补充
火箭头部尾翼的定制及个别零件耗品的购买
Sugars
5年3个月前
发表于科创基金
已经用openrocket计算出压心及重心(通关颠写各部件质量计算出重心,后期会通过配重把重心往火箭头前移)回收系统采用水银开关开伞(低成本)‎已经进行多次开伞测试后期会进行开伞装置的开伞测试(由于点火头用完了只能用电热线点火
[knsb]使用试车台收集MR-100发动机推力数据
MR_FX
3年0个月前
发表于喷气推进
MR-100火箭使用重压心稳定,箭头为abs材料加200g配重,箭体长650mm,尾翼8片(累了,放图和视频吧,周围300m没有任何楼房,飞行高度理论150m)‎另外插入资源怎么删啊owo
探讨一下火箭稳定性问题
虎哥
20年4个月前
回复于喷气推进
2、尾翼的尺寸是否不合适,压心和重心计算可能有误,特别是没有考虑燃料消耗以后的变化情况。 3、火箭高速飞行与低速飞行,所处空气动力状态是不同的,如果查不出原因,可以向这方面考虑一下。
[虚心求教]飞行稳定性问题。
test100
11年4个月前
回复于喷气推进
我赌5毛lz这次又要装逼说我就怎么短,一样飞的直,你们的压心什么鬼理论都是逗比。顺便说一声,您违规在人口密集的地方发射,离被封又近一步了。
[ASR,Think·Discovery] 关于YT-4火箭箭体和头锥的CFD气动模拟 I
warmonkey
13年10个月前
回复于喷气推进
之前万户2用CFD算过压心和Cd,后来发现用openrocket算的精度也够用(万户2飞行速度很低),就暂时没再用另外lz可以考虑设置一条线为axis,然后设置轴对称,运算量减半
[虚心求教]飞行稳定性问题。
火箭casc
11年4个月前
回复于喷气推进
引用 fuboxx:短火箭未必就能飞不好我以前做的很短的火箭,32MM口径 长度只有120MM ,照样飞的很直关键在于头部的配重,如果你头部重量4倍于发动机的重量,不调整压心一样飞的很好 谢谢少侠,建议采纳
最近试制的模块化速装式火箭尾翼 (最新上传:试制的可折叠尾翼)
wall哥
14年7个月前
回复于喷气推进
另外需要指出,不知在投影上重叠的尾翼面积是否能够将压心后移,六尾翼设计必然有尾翼的投影重叠。个人觉得应该是可以的,比如栅格尾翼,但其压心的计算方法是否是各个尾翼单独的投影面积的和就不得而知了
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