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约找到 10000 条结果,耗时 0.231 秒
2021关于tvc矢量火箭研究成果
薄荷糖MasQ
4年9个月前
发表于
喷气推进
首先我在年初的时候在发射过了rap的火箭之后开始着手进行tvc矢量结构的设计和建模并且进行了测试看一下下图的tvc:这是经过多次建模和改进的tvc矢量
发动机
结构,首先说明一下,我的tvc火箭使用的
发动机
全部为塑料机
申请科创A基金
富二代创始人
11年7个月前
发表于
科创基金
星火二号探空火箭 (本项目开源) 团队成员以及分工:陈康迪,谢于文,李方伟,郑函钰,曹袁,张海洋,王鸿飞,吴晓疆,翁新宇 燃料组:张海洋,谢于文,王鸿飞 航电系统,安全监控组:陈康迪,郑函钰,吴晓疆 箭体,
发动机
[注意]关于93火箭数据真实性的理论计算
power_rdx
19年1个月前
发表于
喷气推进
发动机
可提供13KG以上推力长达3秒,装药120克 2. 由此
发动机
提供动力的火箭可装载2000克有效负载飞行至近200米的高度 首先,我们来分析下第一条。 KNDX在7兆帕左右时的比冲为137。
关于KNDX的研究《转的》
zhao998522
17年6个月前
发表于
极客DIY
第一部分:
发动机
发动机
是最基础的,先说。由于我们能力有限,液态H2+O2肯定是不行了,况且H2比较危险。乙醇怕把壳溶了,这里只能用KNDX了。
zx-106944
4个月10天前
电文
查看详情
这么小的
发动机
个人认为也没必要扣那点效率,非要搞的话可以从内弹道入手,比如近似恒推力的药型。还有一种喷管,
发动机
工作时烧着烧着绿色部分连接处就断了,调节了扩张比,不过个人没见过实际应用
第一次做的火箭 请大家看看吧 发射时很囧
cxy520hp
15年11个月前
发表于
喷气推进
无意中发现该论坛对火箭很感兴趣,于是捣鼓大半月时间终于完成了我的火箭 希望大家给点意见,视屏在下面 这是点火器 这是发射架这次要发射的火箭还没有完工的箭体,想装一个透明的整流罩这是
发动机
具体参数在下面这是发射后的箭体和发射架这是
汽车高能点火驱动器
来电了
13年3个月前
发表于
极客DIY
在不变更点火线圈的情况下,增加高能点火驱动器,可以使点火能量增加一个数量级,这样
发动机
高速时的失火率几乎为零,低速是扭矩也提高很多,燃烧更完全,排放也洁净。
【H3C小组】二级火箭3D完整设计图【有图,有真相~~】
game00over
14年5个月前
发表于
喷气推进
========================================================================整体(仰视) 整体(俯视1) 整体(俯视2) 一级
发动机
喷口及尾翼特写
【实验】M11-I中型运载火箭 垂直发射试验
power_rdx
19年1个月前
发表于
喷气推进
<cc></cc>
首先是视频:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 火箭
发动机
工作时间:2.5秒 最大飞行高度:约350米(发射后很快消失)火箭外观: 总长:68cm 火箭直径
一次失败换来的经验
black
17年8个月前
发表于
喷气推进
这一次用的是,上一次火箭
发动机
的理念,PPR管子https://www.kechuang.org/t/14271视频http://v.youku.com/v_show/id_XOTIwMTIyNzI=.
简易导弹策略
chiataimakra
17年6个月前
发表于
喷气推进
向单片机写入程序,当目标坐标和目前坐标的距离在一定范围内时,将
发动机
用火药或者机械方式抛弃。控制方向,向目标上空发射火箭(这就要看各位工艺了)。
小型固体火箭的试车
王钰坤
1年9个月前
发表于
喷气推进
本篇文章旨在记述一次固体火箭
发动机
的设计和实验过程喷口堵头照片如下
发动机
机身全场240mm,喷口直径4mm,扩张段35,收缩15,喷喉3mm,燃烧室压强12上两周的实验中本来采用全RAP,但是AP水分太多
【实验】魔9改进型喷口火箭 静态推力试验
power_rdx
19年4个月前
发表于
喷气推进
据可靠消息,我已经研制出体积很小的大推力火箭
发动机
。长7cm,内径0.9cm,装载燃料6克 (其实还能更小)本次改进主要是装了个喷口,拉瓦尔喷口,就是厉害,不服不行....
新人的第一发模型火箭
Arno桐少
8个月16天前
发表于
喷气推进
火箭全高0.886m,总共两个舱段——伞舱段、
发动机
舱/承力舱段,伞舱段直径0.04m,
发动机
舱/承力舱段直径0.06m,起飞质量1.063kg,起飞推力100N,起飞推重比约为10。
YH-1小型探空模型火箭的设计与制造
ZYH49
3年4个月前
发表于
喷气推进
OpenRocket整体仿真设计长度:830mm最大直径:60mm总质量(含
发动机
):1.5kg openrocket软件建模火箭设计 ANSYS FLUENT软件空气动力学流迹曲线仿真ANSYS FLUENT
意外启发了我
1000
16年11个月前
发表于
喷气推进
天冷,懒的做
发动机
,就拿了去年的小
发动机
(我的好习惯,用过能用的都存着),装了8gknsu然后随便一点,一下就不见了,我爸到是看到了,他一指,心想没事,春节天上掉东西下来正常,原来是飞到了50m外的马路上
意外又做出了个二级火箭,郁闷!
hxgwok
18年2个月前
发表于
喷气推进
今天用了个加了高钾和氧化铜的新配方,起飞正常心里正在高兴,终于不是火铳了,可以就在飞到20米的地方,推进剂突然冲开的
发动机
的顶部,像一个小火箭一样在天上飞行了10多米消失了,剂箭分离东风基地也没有这种技术吧
做个20MM的金属拉喷有没有必要呢。
qw2582
15年11个月前
发表于
喷气推进
想做金属
发动机
。但考虑到现在技术还不成熟,还有很远的路要走 加上时间 成本等等。想做个20MM的拉喷以提高效率 积累金属
发动机
经验、 对于 32mm 40mmPPR管无法承受很大压力。
令人激动的第一次金属机试车
1235642
11年8个月前
发表于
喷气推进
点击此处查看视频付出了很多的money后,第一台金属机到手,以前应为种种原因没有进行测试,现在终于找到了一个好地方和一个好时候,于是楼主果断测了
发动机
过一会上视频。
[疑问]双层反转螺旋桨的工作原理是怎么样的
韩菱纱
17年6个月前
发表于
喷气推进
分析一些飞得比较快的螺旋桨飞机(最大速度大于900KM/H)可以发现它们一般都使用搭配双层反转螺旋桨的涡轮螺桨
发动机
,
发动机
轴上有2副共轴螺旋桨,一副正转一副反转,请问这比用普通单层螺旋桨好在哪里,为什么只有用这种形态的螺旋桨飞机速度才能
结合国外的经验谈一谈火箭版的发展
568981484
10年8个月前
回复于
喷气推进
共创和谐社会,导致只有MadeInChina没有CreatInChina 一个自由的国家,不光是信仰,政党,言论自由,技术交流也应当做到自由,中国是摆脱了封建,人权自由,但其他的只能呵呵了,为什么战斗机
发动机
是软肋
回 7楼(chaozhou) 的帖子
拔刀斋
13年6个月前
回复于
喷气推进
非金属小
发动机
数量多、危险性小,可以考虑以适当的方式豁免公示以省去不必要的重复,但又不能遮盖隐患。
探究用铝罐做发动机壳体的可行性
七月流星火
2年3个月前
回复于
喷气推进
我觉的可重复使用这个方面lz还得谨慎对待,易拉罐铝皮本身就不太厚,你试过几次就觉的能重复使用了吗,谁知道那天你的
发动机
会因内压而炸了,一般来说,一段正常的knsb在点火后燃烧大约会产生最多几兆帕的内压,
申请科创A资金用于铝壳固机开发
ROSCOSMOS
12年1个月前
发表于
科创基金
实验论证
发动机
制造了四台,其中一枚工作两次,对这次的实验科创航天做了分析,摘录如下 YT-3
发动机
为内径50mm,
第四章:各种药柱形状性能分析
ABC
18年5个月前
回复于
喷气推进
这种结构的
发动机
我们有三种药柱形状可以选择.分别是: 深内孔药柱 浅内孔药柱 端面燃烧药柱 我测试的数十枚
发动机
,全部都使用深内孔药柱.原因很简单,其它两种不合适,但我还是在这里分析下这三种药柱的差别
膨胀偏转喷管试车数据报告
就是氧化铁喽
2年1个月前
发表于
喷气推进
感谢虎哥所指出的问题,本文章接plug的帖子说明膨胀偏转喷管设计流程及试车实验数据报告此类型喷管经过理论验证和实际验证并不适合于固体火箭
发动机
本文章是建立于LS前辈所编写的膨胀偏转喷管计算工具的,对此类型喷管进行了实际的实验先介绍一下
【QHarryQ Studio】征途一号(75mm小型气象火箭)成功发射
qharryq
13年5个月前
发表于
喷气推进
图片集
发动机
及药柱———— 已装药
发动机
+隔热层————
发动机
试车截图---- 刀版帮忙3D打印的PMMA材质头锥—— 2mm6061硬铝尾翼—— 尾翼固定件—— 头锥+
首发液机试车初步成功
ehco
15年1个月前
发表于
喷气推进
2011年12月2日 23时10分,科创航天液机项目首发液体燃料火箭
发动机
在科创贵州局试车成功。试车气流噪音太巨大,只进行一次实验怕扰民被迫终止。
吐血第二弹,火箭推力计算器(只算推力)
usercim
18年1个月前
发表于
喷气推进
直接上图吧.简单说,这个计算方法很"独特".....因此就不宣传计算的公式了.用这个计算器算了几个人的火箭,误差较大,主要是问题是火箭的正式工作时间不准确.所以结果差别较大.PS:且说图中的那个
发动机
参数
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