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约找到 776 条结果,耗时 0.229 秒
请问怎样能让端面燃烧KNSU火箭升空?
power_rdx
17年1个月前
回复于
喷气推进
要想让慢速燃料加速燃烧,通常来说有如下三种办法:1.增大
喷燃比
因为压力越高燃烧越快。
算了还是公布吧..LF-1火箭发射试验
warmonkey
17年11个月前
回复于
喷气推进
喷燃比
最大150还差不多.这么小的火箭用圆管型喷口就行了,拉瓦尔喷管作用不大
apcp火箭第一次地面试车(有图!有视频!)
七公里垃圾站职业技术学院
11年9个月前
回复于
喷气推进
不会告诉你liushang100也在搞ps:我记得liushang100要把
喷燃比
提到300+(没记错的话)我好像猜对了@liushang100
膨胀偏转喷管测试
某科学的超级屑
2年3个月前
回复于
喷气推进
设计压强,
喷燃比
,中孔直径,推力曲线好像都没有,想看(居然有296N的推力)
回 楼主(wsygz08) 的帖子
wall哥
14年8个月前
回复于
喷气推进
最小
喷燃比
880?着实吓到了,最大还不得上2000?要真做出来的话必须先试车,真心觉得
RAP燃料试机(附带绚丽的开放式点燃)
arminarlart33
10年9个月前
回复于
喷气推进
初始
喷燃比
过小,把内孔加大到药柱直径的一半估计就够了,最好白天测试,看的清楚
C金属火箭发动机点火测试
ABC
17年11个月前
回复于
喷气推进
我的发动机
喷燃比
从200-400都有楼主离发动机实在太近了,还好上帝暂时站在你这边
论坛火箭板近期神作——电子火箭推力测试台+ Rap金属机试车+马赫环
七公里垃圾站职业技术学院
11年10个月前
回复于
喷气推进
引用 liushang100:为什么
喷燃比
高比冲就得高? 内压就高,内压高,比冲就会相应的上升(反比例上升)
想设计一个金属喷管
猎鹰
12年5个月前
回复于
喷气推进
一样的,不过有一种更简单的算法就是知道燃料在不同
喷燃比
下的压强从而进行设计。
我的迟到了很久的RNX
wall哥
14年9个月前
发表于
喷气推进
,厚度<=1mm 燃料质量:>300.59g发动机外壳参数:PVC 1.75mPa 外直径32mm 内直径28mm发动机参数:燃烧室长度:>300mm 最小
喷燃比
ZZCjas
1年2个月前
电文
查看详情
把
喷燃比
做高应该是可以达到的其实应该看总冲
RS-A-3.1陶瓷喷管发动机测试报告
warmonkey
17年4个月前
发表于
喷气推进
初始
喷燃比
26.7 末期
喷燃比
200 算数平均数113.4试车台: 发动机: 测试录像:点击此处查看视频当时声音大得惊人,我离现场2m,耳朵被震到嗡嗡响,楼下有人尖叫。
所有火箭分析图,求指正
Cappuccino紫藤
12年9个月前
发表于
喷气推进
中空可燃面积 Abso 0 mm2 外径面可燃面积 Abo 4524 mm2 总可燃面积 9.50 Nozzle: Kno 44 最初
喷燃比
【实验】M10火箭发动机静态推力试验
power_rdx
19年2个月前
回复于
喷气推进
这次的主要改变是燃烧室压力,
喷燃比
增加了80%。下次试验将继续增大
喷燃比
并采用复合金属加强型喷口。
今天的RAP 32MM火箭发射失败,但发动机是成功的!
fuboxx
11年8个月前
回复于
喷气推进
引用 h13:看
喷燃比
……内压什么的我没搞过rap,但是金属机(别人的)1s左右 因为是PPR机,所以
喷燃比
不能太高,控制在150以内吧实际这次发射,发动机工作很正常,推力很大,明显比KNSU 推力大,
先占位 【Untitled 】
warmonkey
18年0个月前
回复于
喷气推进
喷管直径2mm,
喷燃比
120.初始
喷燃比
30,燃料knsu。发动机内径16mm,长度20mm,药柱上有10mm深的内孔。喷管是卷芯喷管+不锈钢喉衬。pvc管做主体,进行过缩口处理。
最近成果~
ABC
17年11个月前
回复于
喷气推进
设计耐压,并不就是实际耐压,初次测试必须打保险,我的一批成熟使用的金属发动机都在300左右,这是个最适宜的数值, 如继续加大
喷燃比
,危险的递增就远高于性能的递增了楼主的这个设计,已经有50%的机会在250
回 楼主(西风踏雪) 的帖子
拔刀斋
13年8个月前
回复于
喷气推进
初始
喷燃比
可以降低,孔可以加大,最大
喷燃比
不能超。精确的秤和可靠的点火都必须要有,淘宝买个小的电子秤(手机秤 口袋秤)很便宜。点火拆烟花引线或者买成品点火头。硝糖凝固太快?
回 19楼(123123123) 的帖子
拔刀斋
13年4个月前
回复于
喷气推进
造粒BP做点火药很常见,个人做过的RNX发动机使用拆自烟花的造粒BP,点火药的
喷燃比
约80,接近BP做推进剂的
喷燃比
下限。
想用KNDX制造火箭发动机的请进.应该对你有帮助.
warmonkey
18年0个月前
回复于
喷气推进
以前我们都是估算
喷燃比
,现在终于在设计时有据可依了
为什么燃料柱中间要有个孔?
1235642
11年5个月前
回复于
喷气推进
引用 法式油炸薯条:这个问题问得好,打孔是为了增大
喷燃比
,从而使燃烧室压足够 问得好。。。。。。HH
求一个火箭金属发动机图纸
HXKRRRR
9年0个月前
回复于
喷气推进
而且既然尺寸都确定了,根据rnx的合适
喷燃比
(比如想要8MPa的话800左右)完全可以自己设计嘛。
弹壳火箭发动机小试(KNSU、KClO4-氯丁)
MTL
15年5个月前
回复于
喷气推进
KClO4发动机最新测量 弹壳重6.9克 装药3克,总重10.9克,
喷燃比
最大40推力在大于10.9克小于21.8克
32mmppr发动机试车
fuboxx
11年4个月前
回复于
喷气推进
引用 52DIY:嗯下一个发动机我试试,谢谢 喷口的直径可以扩大一毫米的,KNSU
喷燃比
太高不是好事
各种火箭测试仿真软件
LShang001
11年2个月前
回复于
喷气推进
只是
喷燃比
的计算,和燃料没关系
我的处女射,knsb小火箭发射成功
口贝
12年6个月前
回复于
喷气推进
仔细想了下,应该是
喷燃比
过高,且不适合在pvc管里导致的
回 12楼(ehco) 的帖子
拔刀斋
14年8个月前
回复于
喷气推进
老汉的玻璃钢RAP有望改成内孔燃烧起飞+端燃续航二合一了,RAP适用的
喷燃比
与BP较为接近。
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