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请问怎样能让端面燃烧KNSU火箭升空?
power_rdx
17年1个月前
回复于喷气推进
要想让慢速燃料加速燃烧,通常来说有如下三种办法:1.增大喷燃比因为压力越高燃烧越快。
算了还是公布吧..LF-1火箭发射试验
warmonkey
17年11个月前
回复于喷气推进
喷燃比最大150还差不多.这么小的火箭用圆管型喷口就行了,拉瓦尔喷管作用不大
apcp火箭第一次地面试车(有图!有视频!)
不会告诉你liushang100也在搞ps:我记得liushang100要把喷燃比提到300+(没记错的话)我好像猜对了@liushang100
膨胀偏转喷管测试
某科学的超级屑
2年3个月前
回复于喷气推进
设计压强,喷燃比,中孔直径,推力曲线好像都没有,想看(居然有296N的推力)
回 楼主(wsygz08) 的帖子
wall哥
14年8个月前
回复于喷气推进
最小喷燃比880?着实吓到了,最大还不得上2000?要真做出来的话必须先试车,真心觉得
RAP燃料试机(附带绚丽的开放式点燃)
arminarlart33
10年9个月前
回复于喷气推进
初始喷燃比过小,把内孔加大到药柱直径的一半估计就够了,最好白天测试,看的清楚
C金属火箭发动机点火测试
ABC
17年11个月前
回复于喷气推进
我的发动机喷燃比从200-400都有楼主离发动机实在太近了,还好上帝暂时站在你这边
论坛火箭板近期神作——电子火箭推力测试台+ Rap金属机试车+马赫环
引用 liushang100:为什么喷燃比高比冲就得高? 内压就高,内压高,比冲就会相应的上升(反比例上升)
想设计一个金属喷管
猎鹰
12年5个月前
回复于喷气推进
一样的,不过有一种更简单的算法就是知道燃料在不同喷燃比下的压强从而进行设计。
我的迟到了很久的RNX
wall哥
14年9个月前
发表于喷气推进
,厚度<=1mm        燃料质量:>300.59g发动机外壳参数:PVC 1.75mPa      外直径32mm      内直径28mm发动机参数:燃烧室长度:>300mm      最小喷燃比
ZZCjas
1年2个月前
电文查看详情
把喷燃比做高应该是可以达到的其实应该看总冲
RS-A-3.1陶瓷喷管发动机测试报告
warmonkey
17年4个月前
发表于喷气推进
初始喷燃比26.7 末期喷燃比200 算数平均数113.4试车台: 发动机: 测试录像:点击此处查看视频当时声音大得惊人,我离现场2m,耳朵被震到嗡嗡响,楼下有人尖叫。
所有火箭分析图,求指正
Cappuccino紫藤
12年9个月前
发表于喷气推进
中空可燃面积 Abso 0 mm2 外径面可燃面积 Abo 4524 mm2 总可燃面积 9.50 Nozzle: Kno 44 最初喷燃比
【实验】M10火箭发动机静态推力试验
power_rdx
19年2个月前
回复于喷气推进
这次的主要改变是燃烧室压力,喷燃比增加了80%。下次试验将继续增大喷燃比并采用复合金属加强型喷口。
今天的RAP 32MM火箭发射失败,但发动机是成功的!
fuboxx
11年8个月前
回复于喷气推进
引用 h13:看喷燃比……内压什么的我没搞过rap,但是金属机(别人的)1s左右 因为是PPR机,所以喷燃比不能太高,控制在150以内吧实际这次发射,发动机工作很正常,推力很大,明显比KNSU 推力大,
先占位 【Untitled 】
warmonkey
18年0个月前
回复于喷气推进
喷管直径2mm,喷燃比120.初始喷燃比30,燃料knsu。发动机内径16mm,长度20mm,药柱上有10mm深的内孔。喷管是卷芯喷管+不锈钢喉衬。pvc管做主体,进行过缩口处理。
最近成果~
ABC
17年11个月前
回复于喷气推进
设计耐压,并不就是实际耐压,初次测试必须打保险,我的一批成熟使用的金属发动机都在300左右,这是个最适宜的数值, 如继续加大喷燃比,危险的递增就远高于性能的递增了楼主的这个设计,已经有50%的机会在250
回 楼主(西风踏雪) 的帖子
拔刀斋
13年8个月前
回复于喷气推进
初始喷燃比可以降低,孔可以加大,最大喷燃比不能超。精确的秤和可靠的点火都必须要有,淘宝买个小的电子秤(手机秤 口袋秤)很便宜。点火拆烟花引线或者买成品点火头。硝糖凝固太快?
回 19楼(123123123) 的帖子
拔刀斋
13年4个月前
回复于喷气推进
造粒BP做点火药很常见,个人做过的RNX发动机使用拆自烟花的造粒BP,点火药的喷燃比约80,接近BP做推进剂的喷燃比下限。
想用KNDX制造火箭发动机的请进.应该对你有帮助.
warmonkey
18年0个月前
回复于喷气推进
以前我们都是估算喷燃比,现在终于在设计时有据可依了
为什么燃料柱中间要有个孔?
1235642
11年5个月前
回复于喷气推进
引用 法式油炸薯条:这个问题问得好,打孔是为了增大喷燃比,从而使燃烧室压足够 问得好。。。。。。HH
求一个火箭金属发动机图纸
HXKRRRR
9年0个月前
回复于喷气推进
而且既然尺寸都确定了,根据rnx的合适喷燃比(比如想要8MPa的话800左右)完全可以自己设计嘛。
弹壳火箭发动机小试(KNSU、KClO4-氯丁)
MTL
15年5个月前
回复于喷气推进
KClO4发动机最新测量 弹壳重6.9克 装药3克,总重10.9克,喷燃比最大40推力在大于10.9克小于21.8克
32mmppr发动机试车
fuboxx
11年4个月前
回复于喷气推进
引用 52DIY:嗯下一个发动机我试试,谢谢 喷口的直径可以扩大一毫米的,KNSU喷燃比太高不是好事
各种火箭测试仿真软件
LShang001
11年2个月前
回复于喷气推进
只是喷燃比的计算,和燃料没关系
我的处女射,knsb小火箭发射成功
口贝
12年6个月前
回复于喷气推进
仔细想了下,应该是喷燃比过高,且不适合在pvc管里导致的
回 12楼(ehco) 的帖子
拔刀斋
14年8个月前
回复于喷气推进
老汉的玻璃钢RAP有望改成内孔燃烧起飞+端燃续航二合一了,RAP适用的喷燃比与BP较为接近。
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