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约找到 1954 条结果,耗时 0.214 秒
我的这个球磨机成本价不超过50,除了马达和联轴器是网购的,其他的都是就地取材。
kgb1985
13年5个月前
回复于
极客DIY
我用的PVC水管
堵头
改装的滚筒。 这个在实际运行中最大的问题就是电机长时间运行发烫。在磨100g以上的硝酸钾时候,物料有一定的“粘性”,电机运行很费力,发热非常厉害。点击此处查看视频这是空载测试。
新手第一次试车,两个发动机全炸了。。。求解决
c171219405
10年8个月前
回复于
喷气推进
引用 听雨的声音:你上的图挺少,从图上,我感觉也是
堵头
的问题,我要是没看错的话你好像是把管子融了缩口的吧。
【众筹失败,请勿联系购买】限量固体火箭发动机套件CRE-36T发售贴
power_rdx
6年6个月前
回复于
会员海报
喷气推进
说到底还是贵了,设计中存在一些并没有什么卵用、反而白白增加成本的地方,比如不锈钢
堵头
和喷口。
爱好者的第一套火箭发动机图纸--CRE-36T图纸出售!
zx-104135
1年9个月前
回复于
会员海报
喷气推进
图纸里32 mm外径的
堵头
,32 mm内径的壳体,得告诉加工师傅这是装配体PVC隔热层外径32±0.3 mm,还得找人车隔热层这个图纸发给加工师傅还得改改公差,要么车隔热层外径,要么得车壳体内径。
回 2楼(希特勒玻珠子) 的帖子
置若于心
13年4个月前
回复于
喷气推进
感觉这
堵头
的方法很好,喷口冲刷很严重啊,扩张了不少,还没量呢,估计多了4mm左右.那个残渣也有黑火药的,我往里面倒多了。加了铁红,怎么可以不加啊!
bmte
1年10个月前
电文
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经常看到环氧树脂-氧化铝的
堵头
和喷口,但是没有看见具体说环氧树脂和固化剂的型号,请问这个用的是E44环氧树脂吗?
HTPB推进剂 碳纤维火箭发动机
kc276644985
10年8个月前
发表于
机械与工具
[hr]加工电木
堵头
,加工电木最难的我认为是切断这道工序,进刀速度一定要慢,车刀韧磨要做好。 车削石墨喷管。
关于金属发动机的一点看法
jetliao
15年7个月前
发表于
喷气推进
这比起来买无缝管车制,至少不需要
堵头
了吧。所以,如果火箭能够比较统一的设计,寻找合适规格的气瓶改装,应该不是什么问题。
发射火箭
zx-17500
16年1个月前
发表于
喷气推进
火箭数据 弹长10cm, 弹径3.2cm, 采用重结晶KNDX,堵漏王喷头(类似拉喷),堵漏王
堵头
,ppr管。采用导轨发射,火药点火。
关于爱好者低成本固体火箭发动机解决方案
Elon·Stark
5年7个月前
发表于
喷气推进
左右的制式部分复用发动机套件(壳体复用)(该型发动机沿用了凤翎上一代RAIN系列发动机的设计)命名为RAIN-4发动机套件将包含:采用6061-T6打造发动机壳体、华鑫718-6(耐高温光敏树脂)喷管
堵头
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
bh,王者归来
13年4个月前
发表于
喷气推进
扩张角:30度 收敛段为R弧,以减小流动阻力 壁厚:2.5mm 药柱质量:3.7kg 发动机全重:10.1kg 理论耐压:(以最薄弱点计算)32.7MPa 安全系数:5.0 壳体材料:热处理40Cr
堵头
材料
40mmknsb可复用金属发动机“beetle”试车成功
tmn_A
3年6个月前
发表于
喷气推进
先给数据:燃料265g,总质量1365g,药柱直径36mm,药柱中心开口10mm,内径40mm,外径(两侧紧固件较厚,壁厚其实是2mm)50mm,发动机壁和
堵头
材料304不锈钢,喷口材料酚醛树脂,使用304
ManGo_Mouse
1年5个月前
电文
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不加密封圈
堵头
和喷管在管内滑动得很顺畅,可明明是按公式计算的开槽,加入密封圈后却死活塞不进了,只能过盈配合,放入和拿出都很困难(也很伤工件),现在
堵头
的角都给我敲碎了。
TK_2410
6个月3天前
电文
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刚在河边试车喷口是316钢,完全没有问题,但是
堵头
用的是环氧树脂,试车过程中居然在漏气还有这推力太不正常了,忒小了吧
KCSA 萬戶-Ⅰ型火箭 實時信息集合帖
焓熵`
15年2个月前
回复于
喷气推进
近日进行了2次地面试车,下面是一些分析报告: 11-10-17第一次金属发动机试车: 设计规格: 发动机喷口 发动机
堵头
发动机壳壁:Al-6061 T6 Φ50*2.5 *500 共3段150mm
Vanguard1-0型高压水火箭项目报告与失败经验总结
blki
3年2个月前
发表于
喷气推进
喷口,
堵头
是铝合金6061材质,由@华夏青年 加工。
第一次做的火箭 请大家看看吧 发射时很囧
cxy520hp
15年11个月前
发表于
喷气推进
大家将就看吧发动机参数:直径20mm 内径17mm 内孔4mm 长60mm 喷头是环氧树脂加堵漏王加缩口
堵头
是纸加502加缩口燃料参数:热熔硝酸钾和无水葡萄糖 6:4请大家指点下不足之处 谢谢如果有可能给点分吧
DIY电热式换热器
猎鹰
14年2个月前
发表于
极客DIY
加入
堵头
,并用硅橡胶进行密封处理。 上方可以不用密封,铝管必须露出来,可以接入橡胶管通入需要加热的物质。使用时只需要接通电源就可以完成加热。
KNSU端面火箭
chaozhou
13年4个月前
发表于
喷气推进
装药方式是自由装药,以前用贴壁压药,压强一高侧面就窜火,然后就爆
堵头
或喷管,后来通过试验找到原因后改成自由装药,药柱外面有纸—蜡隔火层,利用燃气压住隔火层防窜火顺利解决了问题。
小谈自制火箭的经过
wuym2
16年1个月前
发表于
喷气推进
一共做了两次发动机测试,第一次
堵头
喷了,水泥砂浆加502做的我自己都看不过去了。
发动机教程 发给新手看
7.62
17年6个月前
发表于
喷气推进
然后就用余温加热 这边先架模具 然后就是喷管了 一样 纸管卷啊卷 喷管模具 很多新手技术不好 手工喷管做的不规整 所以还是模具方便 简单 这幅模具20块 不过图要自己画 收敛80度 扩张段25度
堵头
的木片
(定期更新)新发动机设计进展报告
LS
7年10个月前
发表于
喷气推进
更新2:发动机参数更新长度160mm,药柱长度110mm(装93克rnx燃料),喷管长26mm,
堵头
长24mm,密封方法暂时保密。
兔年最后一射失败总结
wsygz08
14年11个月前
发表于
喷气推进
现在怀疑安装
堵头
时所垫纸巾含水过大,造成发动机内药柱受潮,虽然发动机整体贮存于变色硅胶中,但水份未能去除。(同一批号单独贮存药柱开放点燃燃速非常快)。
50*340mmKNSB发动机测试
arminarlart33
10年10个月前
发表于
喷气推进
应该是因为在靠喷口处点火造成,最终发射将使用嵌入
堵头
的高能点火药柱点燃发动机。 外壳使用内50.5mm外52.4mm的40Cr管,喷管和最后一段药柱之间的密封圈忘记装,导致燃气与内壁直接接触。
~爆炸会阻断燃烧?cr-1y测试报告及视频~
3ha510
17年6个月前
发表于
喷气推进
[s:92] PVC发动机双端缩口,卷芯+速干水泥喷管,速干水泥
堵头
。发动机测试点火后进入正常工作,但瞬间发生爆炸,喷管突破缩口被打至大约3~4层的高度,爆炸冲击力使基座摇晃。
火箭发动机2.0直径7.5元枚2.5直径12.5元枚,体验火箭一飞冲天的呼啸
烟直
8年11个月前
发表于
会员海报
垂直飞行高度200米,水平飞行距离500米(比2.0推力大)
堵头
喷口2.0和2.5对比火箭发动机支持防水,在饮料中(开启火箭发动机,用螺丝刀扭动螺丝)一套包含,发动机一枚,点火器一个,导线20cm。
金属喷口PPR发动机(貌似是科创上最大的PPR发动机)
pbhapya
16年5个月前
发表于
喷气推进
这个火箭的计划一直从去年寒假拖到现在才有了点进展 这个发动机的一点数据: 长550mm 外直径50mm 内直径31mm 喷口直径10mm因为还没装药所以最后的重量还不得而知不罗嗦了上图 车了两对喷口和
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