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魔改MISSILE DATCOM并接入MATLAB/SIMULINK实时运行
zx-16533
6年3个月前
发表于软件综合喷气推进
附件包含一个测试用的简易6DOF仿真DEMO,描述的是上图火箭当尾翼有安装角偏差时的飞行情况。
求教APCP-PPR发动机压强、推力、比冲、总冲、飞行高度等等。有试车视频,整机照片。
火箭casc
11年3个月前
发表于喷气推进
9月4日,同样的发动机完成装机,这次称了下药柱质量为40g;火箭总重470g、总长380mm;重心位于压心前方约75mm处;发动机为32-PPR管;箭体为40-PVC管;尾翼宽度40mm、高度60mm、
过氧化氢抛射火箭制作全教程[多图]
孤独的酒精灯
15年6个月前
回复于喷气推进
14L:瓶子肯定可以改,加上头锥尾翼配重就行,但是这样成本变高了。15L:很不幸说中了,就是靠倾斜让两者接触来触发反应的。目前的思路还有过氧化氢注入法等方法,但由于操作较复杂,暂时没有使用。
折叠尾翼+发动机
ltl
15年7个月前
回复于喷气推进
跨音速的时候尾翼的作用应该不是很大了吧……我觉得KC的火箭还是尽量做成一级末端超音速,二级直接大功率爆发吧,这样射高应该会比较牛逼
吹箭制作手册
瞳
17年1个月前
回复于机械与工具
引用第32楼1989sean于2009-12-05 21:35发表的  :话说,那么细的箭体,尾翼仅仅只能卡住尾部,可是箭的头部会在管内乱动的.射出瞬间,根本不能保证箭是平直射出的啊.这个不用担心,化妆棉和
先行者5号箭体部件基本完工
chaozhou
13年8个月前
回复于喷气推进
我有个疑问:设备-降落伞仓那么长,里面装的东西又比较轻(准确说应该是密度小),而发动机装的燃料比较重(密度 1.8左右,除去中孔部分也有较高的密度),这样做出的火箭即使有尾翼,重心也是比较靠近喷管这一端的
实图对比: CAD的预测 和 实际相符吗?
FROZEN巨擘
11年10个月前
回复于喷气推进
第二,在双级火箭中上面级的尾翼不正是下面级“脑残作品”吗!!只是在这里我的火箭中,完起到负作用而已,在现实,特别是 空对空 和 地对空导弹中鸭翼是普遍存在的!!
热烈庆祝论坛重启 发最新作品 俄罗斯9M317ME
lily
17年1个月前
回复于喷气推进
尾翼是铣的槽,穿的顶丝。这个。。预计明天去发射,稳定应该是没有问题的,本来是舰载,可是这水面都结冰了 就发射架吧。今天药装好了,KN+3%的Al。我试射的场地绝对空旷。。。穿人是不会的。
实图对比: CAD的预测 和 实际相符吗?
FROZEN巨擘
11年10个月前
回复于喷气推进
第二,在双级火箭中上面级的尾翼不正是下面级“脑残作品”吗!!只是在这里我的火箭中,完起到负作用而已,在现实,特别是 空对空 和 地对空导弹中鸭翼是普遍存在的!!
到苦丁茶家玩...做了一个发射架
370596521
15年6个月前
回复于喷气推进
强人,我们的发射架结构很简单,一个三脚架,顶上一块堵漏网平台,平台里嵌一个自制的插座,然后上面支出一根金属杆做导轨,火箭的一个尾翼边上粘上一小段吸管,吸管套在导轨上,发动机伸出的两根电线头插入插座内其他就不介绍了
mini火箭的第n次发射成功,附加一些关于反喷开伞的介绍
skylighter
13年5个月前
回复于喷气推进
尚不讨论那看起来没有强度的纸尾翼 我要请教一下如何不压实制造有梅花形截面的燃料1无法回收箭体2没有发射过程 只有持续4s的所谓的降落视频3没有看到所谓的防爆服的证据高能聚氮既视感顺手搜索了一下作者的帖子
二级火箭初步数据分析
FROZEN巨擘
11年3个月前
回复于喷气推进
问一个问题,因为失去了尾翼的稳定,箭体翻转应该在最高点附近啊,难道这个距离差的很远?
首枚RAP火箭重载升空测试圆满成功
ehco
15年8个月前
回复于喷气推进
引用第36楼bzy777于2011-05-10 14:38发表的 : 请教如何保证弹道竖直,这个很关键啊   能保证的只有尾翼平面与火箭轴向的严格平行以及发射导轨的铅垂度。
自制简单70mm火箭筒一个~图
kknd
17年3个月前
回复于喷气推进
要不是二级有尾翼,多半会翻跟头。。。
不同结构的尾翼
乖老汉
15年3个月前
回复于喷气推进
就此贴,各尾翼形状结构影响如何气动外形,适合什么样的箭体结构和箭体工作特点,和对飞行有哪方面的影响等等,补充一些具体参数,个人代表新人再幸甚一个。相信论坛高手也对此感兴趣。
【提问】多级火箭的分离问题
模型爱好者
11年10个月前
回复于喷气推进
二级火箭分离后,也应该有独立的尾翼修正吧?PS:比较好奇为什么做多级火箭,如果只是为了增加射高,目前还有单室多推力火箭可做,技术上比多级要单纯一些,虽然也不容易做好
尾翼设计:气动自旋稳定与能量转化
X_02_wyvern
11年4个月前
回复于喷气推进
尾翼曲面版 看上去就很难做………… 不过好处也是有的,与火箭连接处由曲线(椭圆弧)变成直线,更易于黏贴,受力情况更好,与导轨摩擦时受力面积更大 当然更好看,逼格更高 如果有人要3D打印这个东西的话我可以把这个模型发上来
尾翼设计:气动自旋稳定与能量转化
mark42
11年4个月前
回复于喷气推进
其实有种东西叫做栈格尾翼
对火箭尾翼优化和制造的设计流程
就是氧化铁喽
2年11个月前
回复于喷气推进
不错的方法,但唯一的缺点是容易将尾翼固定歪,而且那个套筒并不厚,只有0.2mm,最多也就重三四克,我感觉算上螺丝的话也有三四克,我的建议是可以用胶水去粘,或者是打印好那个套筒,然后先简单用胶水固定一下,
关于固机最优工作时间的讨论
蜂起4223
1年4个月前
回复于喷气推进
(不清楚业余界有没有这个尺寸固机做到230s+比冲的)另外长径比确实有问题,最好加长一点,否则会需要较大尾翼作为压心位置补偿。
[原创]我也贡献下,谈谈我对火箭稳定性的研究.
暗剑
18年5个月前
回复于喷气推进
改成:可以通过加长发射架的方式,使火箭在这段时间由发射架提供的外力保持稳定,在飞出发射架前就已经达到尾翼能有效发挥气动稳定作用的速度.谢谢拉.(为了统一..我还是用尾翼这个称呼)
关于arduino的姿态开伞,数据采集测试/Make-6号火箭发射
擺渡犯賤
12年2个月前
发表于喷气推进
Make-5的风格,连用的发动机都是同一批的(是的,几个月前的发动机放在变色硅胶啥事都没有)不过为了放下飞控和降落伞使用了一种“三段式”设计,即头锥为一段(1段),飞控和降落伞为一段2(段),发动机和尾翼为一段
发此贴以纪念第一次火箭发射成功
qharryq
15年9个月前
发表于喷气推进
这是个很不怎么大的小家伙,用的是改良的ABC微型火箭技术制作的(感谢ABC大哥)火箭的参数——————长度:250mm直径:25mm尾翼:四个 长-55mm  宽-40mm (扑克牌做的)配重:35g总重量
国内人力飞机“墨子号”在沪亮相(图)
拔刀斋
17年0个月前
发表于极客DIY
再仔细观察,在座椅的扶手上安装有一个银色的旋钮,运用这个旋钮便能控制飞机的尾翼,从而确定“大鸟”在空中的方向与姿态。
新人的第一枚火箭和研发过程中的一下问题
Ruzen
3年10个月前
发表于喷气推进
箭体采用外径32mm(俗称1寸)的ppr管,与发动机用m4*8螺丝固定尾翼是广告用的kt板加环氧树脂粘合,头锥原本下单了3d打印,结果疫情没法发快递,就用这卡纸卷吧,开伞打算用粉状knsu(科创里有相关文章
有关暑假CHX-3模型火箭发射的一些总结和后续展望
蜂起4223
2年0个月前
回复于喷气推进
5、对于后掠形的尾翼,在发射架设计时要尽量避免尾翼直接接触地面,除非其结构强度足够。根据仿真的结果,尾翼的上端削成尖的或者在设计时设计符合空气动力学的截面可以有效地减小空气阻力。
Cvnx的火箭试制历程(阶段二〉人生最爽的事情莫过于看着自己的火箭一飞冲天……
atlas
16年11个月前
回复于喷气推进
看图觉得你的尾翼还是太脆弱了。。。飞上去的话,在高速下可能就会发生弯曲,或者变形的情况,稳定性,不言而喻。。。建议用卡片之类的材料!其实那些你所说的专业器材,大多数我们也都是自己DIY的。
首枚RAP火箭重载升空测试圆满成功
拔刀斋
15年8个月前
回复于喷气推进
引用第37楼ehco于2011-05-10 15:30发表的  : 能保证的只有尾翼平面与火箭轴向的严格平行以及发射导轨的铅垂度。
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