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招贤纳士
帝江航天空间动力
2年9个月前
发表于会员海报
每一颗燃料颗粒里凝结着希望,每一个箭体外镶嵌着星河的梦想,每一个喷管中迸溅着未来的火光,每一个整流罩中搭载着星辰的志向,每一个地球半圆的掠影,每一个万米高空的云箭……终有那一日,神龙腾飞,我们不会没有辜负自己奔赴山海的热爱
我是AN跳跳糖
2个月6天前
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一个非常失败的一次试车,不过不得不说,自己缠的隔热层质量真不错呀,呵呵,要换成我以前的古老的纸卷隔热层,基本是毫无用处,估计拆出来跟燃料渣子混一起了,这一次的燃料密度是1.6,刚好在合格线上,我在努力思考
新技术之太阳能光催化制氢技术
大仙
18年2个月前
发表于电气电工
氢是自然界中最丰富的元素,它广泛地存在于水、矿物燃料和各类碳水化合物中。  然而,传统的制氢方法,需要消耗巨大的常规能源,使氢能身价太高,大大限制了氢能的推广应用。
自制小涡喷有一段时间了,发帖报告
电子Q
9年5个月前
发表于航空技术
,火焰杯都出来了,一个发动机远,推力有一点呢,200g左右,燃料供给消耗惊人,不然点不着火,50油门(电函)就要点不着火(外置火源,蜡球)全燃料注入声音很大,有点恐怖了于是研究又告一段落4月中旬,我自己买了点不锈钢边角料
一份火箭发动机的资料
非法用户
17年11个月前
发表于喷气推进
6.5贮箱增压6.6泵压式供应系统及发动机循环6.7流量与压力平衡6.8用于机动轨道修正或姿态控制的火箭发动机6.9阀门和管路6.10发动机结构第七章液体推进制7.1推进剂物性7.2液体氧化剂7.3液体燃料
新型能源——可燃冰
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
据粗略估算,在地壳浅部,可燃冰储层中所含的有机碳总量,大约是全球石油、天然气和煤等化石燃料含碳量的两倍。有专家认为,水合甲烷这种新型能源一旦得到开采,将使人类的燃料使用史延长几个世纪。
[讨论活动]低功率、长寿命的核电池能干什么?
玄明
18年10个月前
发表于极客DIY
燃料放在电池中心,周围用热电元件包覆,放射性同位素发射高能量的α射线,在热电元件中将热量转化成电流。核电池的核心是换能器。
美国最小的运载火箭
拔刀斋
16年5个月前
发表于喷气推进
为满足低成本和环境安全方面的目标,该系统具备了以下特征:低成本材料、安全燃料和氧化剂(乙烷和笑气)、充压推进剂、“按需生产能力”的模块化集成、“装运与发射”的途径、以及最低限度的需求。   
美国男子打造个人最重最大火箭成功发射破纪录
AnthraX
17年9个月前
发表于喷气推进
总共算下来,伊夫斯投入了大约2.5万美元,其中,仅燃料一项的开支就接近1.3万美元,但发射当天这些燃料不到10 秒钟就用完了。伊夫斯火箭剩余零部件的寿命会更长。
电容串联升压“再生技术”
公众号EV技研作者1900
7年5个月前
发表于电动汽车
对于电源是发电机或燃料电池的情况,这种方法也可以实现再生。电容串联升压进一步提高效率最后一类方法如图4(c)~(e)所示,电容器串联升压的再生制动方法。
MARK_GYC
4年1个月前
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将来我将会寻求帮助,更加深入的研究更多高能燃料的推进剂我自制的第一个PPR管的发动机,推力2kg(装药15克,KNSU)
Erichan_BA4RZI
2年7个月前
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麻烦把数据补一下,比如使用的燃料类型,航电,开伞方式发动机数据,发动机推力地面试车之类的。
沉默彩虹
2年2个月前
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感谢指点,这东西动能极低,不过动能也比某站上大部分酒精炮大,搓这东西是想用酒精燃烧的火焰点燃发动机(更确切的说应该是利用高温点燃KNSB),但实验表明因加热时间太短应该很难点燃燃料。
yushu
2年0个月前
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备足kno3和山梨醇,一定要纯,节省时间kndx与knsu已经被禁用,推行燃料树脂化多去看看论坛上的贴子,可以少走很多弯路会用电脑辅助一定要测推力,最后熟读论坛规则,内化于心 外化于心祝事业有成
ManGo_Mouse
1年4个月前
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额,理论是这样的,但是切忌把腔室压力开到只比壳体承受压力略小,因为你的燃料和发动机工况并不是理论计算的理想情况,而且也不能光考虑壳体,喷管堵头固定拍脑袋解决,我这一块是跑了仿真的。
ManGo_Mouse
1年3个月前
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可以的哦,纸筒可以制作小型发动机的外壳,不用担心会烧穿,因为在燃料的最外层烧完之前,外壳不会直接接触燃气,并且在燃烧完毕极短的时间内燃气就会排出燃烧室。主要是需要选择强度高的纸筒
绛蓝铜氨
1年2个月前
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今天发现了一个网站 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ,找到了一种固体推进剂叫bluethunder,因文中介绍其火焰为蓝紫色且比冲为200以上,故我觉得这可能是某种ap基燃料
WEric
3个月2天前
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50g左右内管用32mmPVC 外管用40mmPVC 中间空隙使用下水道堵漏泥填充(10r)堵头/喷口使用xy/pdd/tb的石膏件(10r)所有固定使用1寸铁钉(5r/200个)整体成本(不含快递/燃料
关于发动机推力大小的讨论
xj198398xujing
18年1个月前
回复于喷气推进
)就目前使用的PVC材料制作的壳体来承受更大的压力似乎行不通 除非使用金属壳体 这就使制造和发射费用大大的提高了 对于现在坛里做火箭的朋友来说经济方面的问题要比技术更难克服其次 以我的经验看来单靠改变燃料的几何形状所增加的燃烧时间不是很长
第一支火箭
燈爺
15年11个月前
回复于喷气推进
后来燃烧室气体越来越多,压强越来越大,燃料的燃速迅速提高,喷气速度越来越高,所以产生推力越来越大,最后推动火箭。
4mpa 4.5mpa发动机试机
堵漏王不要粉压,按比例混水使用,我是直接用钉子钉穿ppr管然后把堵漏王塞进去,再在堵漏王中心钻个孔做成喷管,然后把燃料浇筑在ppr管在发动机内,筷子插出内孔,然后做堵头,做法和喷管一样,只是不用钻孔,最后
有趣的探索——由 一道物理高考题 到 独立推导齐奥尔科夫斯基公式
小白一只
10年7个月前
回复于喷气推进
首先,这道高考题本身就是有一定问题的,他的解题方法是把每一级燃料算作一个整体扔出,然而最我的解题的方法就是分三段,一级一级算,每一级的算法如下: M0=总质量,算Mp=喷出燃料质量对于时间的积分,再设微分单位燃气喷出产生的动量
回 5楼(1805) 的帖子
zpdiy
15年3个月前
回复于机械与工具
关于燃料,这方面还没有具体的考虑,记得以前看见到过一种颇具“效率”的燃气配方,由液化气体和压缩气体共同组成,准备有时间找出来好好研究研究。
KCSA 玉兔-3型火箭   內部信息集合帖
焓熵`
15年1个月前
回复于喷气推进
箭體固定孔未鉆;箭體內,各個艙室的隔板未加工 航電部分:模擬信號視頻收發裝置已經到位;各個基礎元件已經就位;                 運\行程序未彙編完成;各類航電元件未組裝到位 發動機部分:燃料原料到位
knsu
乖老汉
15年7个月前
回复于喷气推进
其次,糖溶液沸腾到很黏,从叙述中理解为很黏有大量气泡沸腾,说明含水量相当高,马上关火后搅入硝酸钾,这样的燃料绝对不会过关。
回 8楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年5个月前
回复于喷气推进
加分奖励规则:按专题(如固体燃料/固体发动机/液体燃料/液体发动机/箭体总体设计/飞行仿真/点火技术/开伞技术……等等)计分,一个专题内的文字和链接可以一个人完成也可以只认领一部分。
未来新能源——能源作物
hamdad
17年7个月前
回复于电气电工
引用第7楼自由无敌于2009-06-25 01:36发表的  :  生物燃料在地大物博的美洲有很大发展,  美国主要研究玉米等,墨西哥等研究向日葵等。  据说光能转化效率将来能突破百分之十。   
【水】【原创】简单的分析一下业余火箭发动机的技术路线
154454496
7年6个月前
回复于喷气推进
简单公示一下打算讨论的火箭推进剂类型及其计算数据,计算条件Cpropep,冻结流,1000psi/14.7Psi压力(计算数据格式:(比例)、比冲、燃烧温度、燃气分子量、比热比;加在一行后面的是共同数据,加在一种燃料后面的是这种燃料的数据
科技故事:一个小电网的崩溃
拔刀斋
5年1个月前
回复于电气电工
要搞季度调节的储能手段的话,估计要用电力合成甲醇等液体燃料。这样会损失一半以上的能量,需要光伏成本降低一半以上来补偿,按照光伏摩尔定律要比直接用电推迟十年以上。
Re:回 11楼(jetliao) 的帖子
拔刀斋
15年8个月前
回复于喷气推进
除非自己有足够大的真空干燥机 那样也无法回避清洗铝粉后氧化或于水反映的问题   成本上我估计达到所要求的纯铝、600~800木、冲捣、干法、这大概按照吨计算也需要大概25万人民币1吨  保存条件更是困难 只能现用先制造  还有燃料
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