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固体火箭发动机的研发与模型火箭制作和研究
yilelelelele
1年4个月前
发表于喷气推进
项目团队成功研发基于KNSB糖燃料的固体火箭发动机,实现实际发射应用,并完成了RAP-669型高氯酸盐复合推进剂发动机的地面试车,验证其推力稳定性与可靠性。
星环航天
1年3个月前
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想要制作一个一次性固发,用于测试燃料(KNSB)和试车台。
TK_2410
1年3个月前
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前段时间自制了一支PPR水管机,内径31外径40,长15厘米,喷口堵头材质是镁泥水泥燃料柱KNSB,直径31长70,孔径6,用了四五张纸卷的隔热层喷口喉部6,出口18给试车台上加了铁片做平台,压力模块以
潜龙腾渊
1年4个月前
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还有,用恒温电炉完全没必要用石棉网它热量分布很均,不会让你那个陶瓷蒸发皿炸裂不过熬燃料就是另外一回事了你得用盐浴来防止过热,具体见ABC的帖子,Very详细所以说你还是先学习学习再动手吧,不然失败率非常高祝你成功
giao鱼斩
11个月1天前
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在做燃料热力学模拟时,环氧体系的数据完全抓瞎,燃温算出来跟发布时提供的数据能差600K2.这种东西发论坛有人需要吗恳请各位解答
硝酸甲酯
5个月18天前
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嗯,对嗯是我没有想到全面,我是和kn对比但应该实际上是和AP对比,原来价格低廉是合AP对比,从研发新燃料的角度来说这个并不好,但是用作运载的话那确实很好,还有就是它的比冲并不只是120第一次设计他那个压力太低了
星火计划-试车失败分析(科创基金资助项目)
我不懂为啥都那么急着试机,明明燃料不过关,明明有危险我看了下楼主的该计划的帖子,发现楼主前进速度过快,导致一些东西质量不过关比如说只用了80kg的传感器,这不是稍微一推就到了么。。。
玉兔3型12.6发动机试车爆炸事件——首次公开
拔刀斋
15年1个月前
回复于喷气推进
燃料混入烈性催化杂质的可能性很小。爆炸出来的药柱端面未燃,说明端面侵蚀燃烧导致燃速异常上升的可能性也不大。先前相同工艺的7端面+内孔燃烧药柱有两次成功试车,也说明工艺问题的可能性不大。
关于探空火箭计划的几点意见
xenon
15年6个月前
回复于喷气推进
(原理为当发动机燃料快燃尽火箭的加速都方向会发生改变即可进行分离动作)。我工作室有意参与到计划中
袖珍显微镜预订专贴(含价格、包装等事项)
天易
14年11个月前
回复于极客DIY
假如你想看看矿物晶体,想看看你的被窝是否有螨虫,想看看你的宠物是否长虱子,想看看你做的BP或其他燃料的结晶情况……等等,那种“正儿八经的中学里用的显微镜”恐怕就无能为力了。
星火计划-试车失败分析(科创基金资助项目)
富二代创始人
10年7个月前
回复于喷气推进
我的确没有做火箭的丰富经验,不过只是针对我个人,团队燃料组,机械组,均有做火箭经验的队友。关于技术宅真空舱,并非我们购买,他本人也属于我们团队,可以认为是免费提供给我们的,并未出钱购买。
省油几倍的新型发动机构思
cxh898
21年0个月前
回复于极客DIY
但我根据内燃机的工作原理和能量守恒定律,觉得在燃料爆炸初期它的温度和压力应最高,如这时推动曲轴容易点,转换成机械能就多点,转换成热能就少点。
ABC教程贴之各种电点火头制作
刘潇
14年6个月前
回复于喷气推进
点火药必须必须是不吸湿,易点燃,燃料温度高, 还有制作简单成本低, 没错,具备这些条件的非四大发明之首--黑火药不可配方: 75%KN 15%C 10%S, 干粉充分混合, 然后加入浓度5%的乒乓球丙酮溶液
蚯蚓状的燃料。。。求解
乖老汉
15年9个月前
回复于喷气推进
从颜色看(这种颜色在一般情况不要再继续熬制,已经有危险了),已经有些碳化,应该含水率很低,按说应该是优质燃料,如果如你所说。可能是以下几个问题,但我一直用KNSU,可能有些出入。
饼干火箭燃料
飞面教徒
14年3个月前
回复于喷气推进
弱爆了,非常弱首先实验是从别的书里面抄来的也不严谨饼干磨成粉末,但是巧克力棒却是完整一条,怎么得出的巧克力棒效果比饼干不好然后非常没有水平,加高氯酸钾这种强氧化剂居然只有那种程度,我膜拜他们燃料没有压药
如果PPR管炸管会是个什么效果
米吉
15年3个月前
回复于喷气推进
冷却后强度不变,理论上说用ppr要得隔热,工作时间也不能太长,如果你能做模具的话甚至可以自己做喷口,扯远了,我自己试过手动给ppr加压,2.2mpa没爆,以前查资料说ppr可以上5mpa耐力,如果你的燃料在点火的
新手做的固体火箭发动机
燈爺
16年5个月前
回复于喷气推进
你这个发动机的燃料是什么? KNDX? 我怎么感觉是端面燃烧。。按这个大小。。如果是内孔的话应该点不了这么久的。端面的话难怪会烧穿了。。如果这种端面的情况,安到火箭上应该是飞不起来的。
转贴--电涡喷~视频和原理图
拔刀斋
16年5个月前
回复于喷气推进
當噴口噴出的氣體速度越快噴口周圍的氣壓越低,因為快速噴射的空氣帯動噴口周圍的靜上的空氣一起噴走形成噴口周圍的低氣壓,而前方即吸入口的氣壓比較高從而流向低氣壓的引擎尾部而當中有一部分的空氣會由吸入口進入引擎進入燃燒室,經燃料加熱彭漲形成快速噴射氣流再噴出噴口
标准化拉瓦尔喷口的制造【理论+实践】
black
17年4个月前
回复于喷气推进
嗯...谢谢指点,是有这个问题,但是我考虑到了以后有可能使用高能燃料,比如像warmonkey同志所说的AL+kndx,那样的话就不得不将喉管的管径增加,来使得压力控制在一定的范围内,因为我还有考虑到这种模具本身并不是很完美
KC-LS新型无工质推进引擎理论
refinder
11年9个月前
回复于极客DIY
大家看出楼主的意图了吗,他是想实现仅靠电力就可以自己推自己线性加速的飞行器,代替笨重的燃料火箭实现太空旅行。本学究给楼主讲解一下为啥这个实验设想是不行的。
弹道列车
yhnji
14年10个月前
回复于极客DIY
运营燃料费全省啊。
KNSU 可不可以这样
novakon
16年5个月前
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 Step 2:  Molding the grains 第二步:让燃料成型  A bit of propellant has been heating in the toaster-oven at 200
寻找失散多年的盟友【向拉风定了一个火箭发动机700元】
Zhangrky
11年4个月前
回复于跳蚤市场
引用 低调的主席:是什么燃料?火焰好特别啊。
我打算做个kc有史以来最大的金属发动机,大家给点意建
xj198398xujing
17年8个月前
回复于喷气推进
相信你也在这之前有过很多次的实验了这些细节的问题你都能注意的有关发动机我在这里给你提两点建议好了一是最好一开始的喷燃比先不要做的那么大 建议先做一个350左右的实验一下效果之后在加大到设计值  而且个人觉得大到500+的喷燃比也没有那个其实使用KN的燃料只要到
百元以内金属火箭试飞,玻璃钢箭体
口贝
13年2个月前
回复于喷气推进
那个玻璃钢管强度已经很高了,捏到那种程度已经用上了最大力,那块板因为比较长所以用力会弯但是用它做出来的尾翼强度很高 点击此处查看视频 最后是那枚点火有问题的发动机 点击此处查看视频 我就奇怪了同一批同一锅燃料同时浇注同样制作方法咋就效果差那么多呢
工具有限,危险,不过没死
股学
11年8个月前
回复于喷气推进
关于BP.这种古老的推进剂表现不俗,与很多粘合剂相容,容易压制,材料易得.而且安全性高,添加粘结剂后对冲击不敏感.至于配方中硫的比例比标准的BP配方低的原因,就要回顾卷芯喷管的特性了,硫能提高燃速并使燃料容易点燃
新手!准备做固体火箭发动机!
麒麟
11年7个月前
回复于喷气推进
说实话堵漏王做的喷口在一秒内烧完燃料的话扩孔一般在1至两毫米之间。不至于想楼主这买的扩的那么大。喷口大了后推力就锐减。达不到预期要求、。想要好点的话可以堵漏王镶嵌陶瓷管。
关于自制Th232-U233增殖堆的问题与解决方案
justinpiggy
6年7个月前
回复于核技术与核仪器
思路基本正确,不过主要问题不是被辐照的燃料的获取,更多问题是如何获得足够中子通量。
入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
悟死参玄
3年10个月前
回复于喷气推进
其实两段的knsb用圆孔对性能也影响不大4.不安全如果你的燃料超过70g距离就不够了。可以买个遥控开关。或者买个遥控模块和单片机做个开发就好了,会c++也就分分钟的事。
[原创]世界领先的发动机专利
wzxx
20年8个月前
发表于极客DIY
四 与转子机相比,本机燃烧条件大为改善,本机面容比(表面积和容积之比)大大小于转子机,尤其在压缩终了及作功开始阶段,且和往复机一样单向压缩单向膨胀,不存在转子机角部工质不易燃料的问题 五 本机进气压缩腔和作功排气腔可设计成不等容积的
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