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新设计的火箭图纸,求各路大神指教!
小火龙
11年10个月前
回复于喷气推进
引用 百年海军:隔热层不需要头疼,燃料从内部的面燃烧,燃料自己就起了一定的隔热作用.所以不少人没设计隔热层也问题不大.在燃料外面卷几层纸,能起一定的隔热作用,基本够了.也有再高级点,在燃料外面卷没撕掉纸的铝胶带的
[图较血腥-慎入]二甲肼有如此BT?
アストレア
17年0个月前
回复于化学
但是腐蚀性肯定没这么强,肼的碱性比氨弱15%,二甲肼对粘膜有刺激性也是肯定的(氨的刺激性更大)HCN也能燃烧生成水、二氧化碳和氮气,怎么就没人拿HCN当燃料?能用二甲肼做火箭燃料肯定有上面这个道理的。
关于氧+天然气获得高温火焰的尝试报告
新黑火药
16年9个月前
回复于化学
我看过以前我老妈的化工厂拆除的时候  用的是民用的液化石油气瓶和工业氧气瓶通过喷枪来燃烧 再通过加大氧气量来烧断钢筋的 用这样的配置成本应该比用乙炔省不少钱吧  民用的液化石油气瓶便宜 来源广  又因为烧的是液化石油气
新设计的火箭图纸,求各路大神指教!
小火龙
11年10个月前
回复于喷气推进
引用 百年海军:隔热层不需要头疼,燃料从内部的面燃烧,燃料自己就起了一定的隔热作用.所以不少人没设计隔热层也问题不大.在燃料外面卷几层纸,能起一定的隔热作用,基本够了.也有再高级点,在燃料外面卷没撕掉纸的铝胶带的
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
猎鹰
11年9个月前
回复于喷气推进
“燃烧室的压力是自己设定的,想要多少都行”。。 我估计你是把发动机设计的步骤都弄错了。
如何做出高质量淡色kndx
Einstein
12年2个月前
回复于喷气推进
这样做出的KNSU颜色是浅黄色的,密度大,易点燃,燃烧均匀。
刚刚进行了一次玻璃外壳固体火箭发动机论证试验
yanglurong
17年5个月前
回复于喷气推进
引用第22楼laser63588于2009-08-15 20:14发表的  :BP燃烧太慢?
问一些关于白磷的问题
化学小僧
12年6个月前
回复于化学
高考结束了好幸福,,,, 我所知道的白磷都是保存在水里,使用的时候在水槽中切割再取出来,干燥估计在特殊的干燥器中完成的(保护气),(但我没有实际使用过),白磷十分容易容易自燃体温就可以让他燃烧。
珍爱生命,掀起普及科技爱好安全常识的新高潮
五帝座一
14年7个月前
回复于社区公务
有稳定燃烧吗?有产气量吗?有安定性吗?还"很先进",求"先进"点!他在哪里看到能拿氯磷做火箭的?这种网站太不负责任了!估计又是度娘搞的鬼...
【求助】关于发动机试车测试时同时测室压和推力的一些问题
chemistry02
9年11个月前
回复于喷气推进
引用 德国公车:室压一般是要在发动机上开孔,你可以自己找一些论文研究,一般那些方法爱好者用不了,但是可以参考百度上找不到...另外,燃烧室燃温可以达到两三千℃,至少超一千,一般的压力传感器(包括广局的PTB503
学校搞研究性学习,想做多级火箭!
玄明
15年4个月前
回复于喷气推进
点火以及燃烧过程中的同步以个人条件基本完全没有办法控制。
刚设计出来的堵漏王拉瓦尔喷口草图,欢迎大家砸砖!
chaozhou
14年7个月前
回复于喷气推进
个人觉得喉径过小(当然如果用端面是可以的),扩张半角合适,扩张比要结合燃烧试压强设计。
93,搞掂了,看着办
usercim
17年11个月前
回复于喷气推进
咱们的圆柱喷管和拉瓦尔相比没有收敛段和扩张段,对燃气阻力更大.另外根据公式T=mVe+At(Pe-Pa)由于咱们的喷口没有扩张段,这里的At应该比拉瓦尔小.所以推力会有损失.喷燃比主要为了衡量压力,应该是:燃烧面积
利用闪电发电
金坷居士
15年2个月前
回复于极客DIY
雷电是瞬间强大能量,我们现有的任何元件都无法直接储存它或者降压,我设想应该先将雷电的能量转化为化学能,即用雷电电解水,瞬间产生大量氢气氧气,然后燃烧氢气发电…还有一个问题,世界上好像没有地方一天到晚打雷
钛合金固体发动机一次改进
刺猥
8年4个月前
回复于喷气推进
对于微型固体火箭发动机,我一般是使用内置点火头来点火,我的发动机燃烧室直径和lz的十分接近,所以也建议lz使用内置点火。
【液机设计软件系列】液体直流喷注器设计
猎鹰
14年7个月前
回复于喷气推进
比如不稳定燃烧的分析,喷管的设计也不够详细。像这篇喷注器的计算,也应该加进去。建议再在背后加入一些常用数据的表,比如屈服强度,传热率,以及其它燃料的热值,比冲,温度等等。
【廣局神作】RNX-75規格發動機試車
chaozhou
14年7个月前
回复于喷气推进
不要烧得太快,让药粒分散到药柱内孔表面燃烧,均匀受热。还有就是把药包放到靠近堵头一端。
给大家发一个国外火箭爱好者的视频、
拔刀斋
16年4个月前
回复于喷气推进
肯定不是kndx,kndx燃速太快袋子像商品燃料(国外有卖)的包装引用第15楼halfworm于2010-09-06 09:35发表的  :完全同意,就是内孔燃烧,而且很有可能是kndx~你们没看他事先都用密封袋子把燃料装起来的
川崎直列6缸发动机摩托车
westwarded
8年1个月前
回复于电动汽车
不行的汽油燃烧需要维持空燃比。电喷喷油量都是预先标定在电脑里面的。只要各个传感器传回来的数据电脑就计算出来数值后在表上面查到要喷入的燃油量然后控制喷油时间。来控制喷油量。加装涡轮增压后进气量加大。
引以为戒!——一个小型knsb发动机的失败驱动
黑羽快斗
3年3个月前
回复于喷气推进
啊天呐你这个抽象的箭体和我当初最初的火箭有得一比,你这个一看就是燃料有问题,是买的kn不纯还是原料储存不当导致吸水过多了啥的啊(看图感觉你原料绝对有大问题),而且就算是轻度受潮,用了knsb飞不出去也很奇怪的,燃烧室的压强小了吧这
关于3d打印树脂燃料的一些探索
活着_未来可期
2年9个月前
回复于喷气推进
其次是自燃现象,肯定是不会发生的,不知道燃料配合比配合之后比冲还能不能达到要求感觉燃素有点慢,希望可以拍一些燃烧之后残渣 树脂残渣过大的话也是不符合要求的。
GN-5031A-H固体火箭发动机设计试车
Plug
2年2个月前
回复于喷气推进
顺便补一个  七月初Xhang同学帮助的第三次静态试车‎感谢Xhang~(抖音快手都能搜到)推力曲线如图所示根据推力曲线可得侵蚀燃烧严重,后期希望在生产一批新的50系列发动机或者改变孔形解决。
回 26楼(拔刀斋) 的帖子
leeqingyang
15年1个月前
回复于喷气推进
我在模块上连接了led显示灯阵(5*5)如果未成功启动也就无显示.模块25一个……夜机算上氧化剂燃烧剂驱动气体.要是安全距离算20米.60米电线60块(电阻不计),模块输出线弄远点.弄个石头挡一下.恩有线确实安全
Re:回 3楼(warmonkey) 的帖子
拔刀斋
15年9个月前
回复于喷气推进
燃烧还是那么好啊····没有滚滚黑烟呃 .......
回 4楼(xp200798) 的帖子
旗舰
14年11个月前
回复于喷气推进
我这个方案就是建立在RNX基础上的,据刀版实验pvc发动机能胜任900喷燃比的rnx,可以得知rnx对发动机的要求不高,当采用金属身管后面,我们不但可以更高的提升喷燃比,此外金属身管也能更好的适应全面燃烧
回 5楼(惨死街头) 的帖子
nighthawk
16年0个月前
回复于喷气推进
你搅拌了么  要使劲搅拌到后来确实有些地方冒泡 有些地方不冒  那时是关键 搅得均匀就成了 不均匀的话 会局部受热燃烧的水添的多了吧  或者用电磁炉来加热KNSU确实用打火机不好点燃 外面的糖出现融化碳化现象时才烧着
Re:回 4楼(qharryq) 的帖子
ehco
15年1个月前
回复于喷气推进
引用第9楼拔刀斋于2011-12-18 00:42发表的 回 4楼(qharryq) 的帖子 :四凯的商品发动机BP端面燃烧只用了牛皮纸做壳体,甚至包括国外一些微小型的AP燃料发动机。
回 1楼(虎哥) 的帖子
希特勒玻珠子
13年4个月前
回复于喷气推进
而有些试过E51的同学却说E51燃烧残渣多,反应慢 。真是叫人拙计 。    现在有E44 E51 各一瓶 回头做个试验
回 21楼(硝糖实验室) 的帖子
麒麟
15年0个月前
回复于喷气推进
在发动机内部的高温还带有氧化剂的情况下很快会把铝融化并烧坏发动机(除非燃烧的很快。)铝箔是不适合做隔热的。不然别人不会用铝箔来烤东西吃了。说明其导热性好。。。。不适合做隔热。完毕。
Dreemurr_逐梦
1年7个月前
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会不会像炸药一样威力太大导致无法平稳燃烧?
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