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2021关于tvc矢量火箭研究成果
薄荷糖MasQ
4年9个月前
发表于喷气推进
既然试车成功,那么一定要有飞控,我还是选择从简,使用了f4v3的穿越机飞控进行了测试,结果也是非常满意,测试符合预期,但是看到发动机的推力不是特别大,我就抛弃了之前火箭使用的pvc箭体,从而自己用玻璃纤维和环氧树脂制作了一套玻璃钢箭体
一些火箭资料(一部分,以后再加)
NGC224
18年2个月前
回复于喷气推进
从50年代末美国北极星A2潜射导弹第二级发动机壳体使用第一代复合材料玻璃钢开始,固体发动机壳体使用的复合材料经过如下演变过程:玻璃纤维(即玻璃钢)/环氧树脂→芳纶(包括凯芙拉)纤维/环氧树脂→碳纤维(石墨
中国的教育真的很失败
试卷就像模具 然后学校就像加工厂 然后考试就是挑选哪个外形最精致 最符合模子的 然后 “学霸”就像热塑性塑料或者环氧树脂 “理科奇才” “文科学霸”就像高强度的钢铁 钛合金等等那些难以加工的材料 然后学校对其选拔
模型固体火箭发动机
小葱碎片
3年3个月前
发表于跳蚤市场喷气推进
禁止将氯酸盐应用于模型火箭) 配件:(全拉喷) 喷口32mm*喷喉8mm[含扩张段](酚醛树脂) 堵头32mm(酚醛树脂) 衬喉(石墨,带收敛段,环氧树脂粘贴在喷口凹槽中) 壳体:内32mm壁厚3mm
沉默彩虹
2年1个月前
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曾经被火焰烧了一个坑,不过不影响使用被我用环氧树脂填上了,还有不少小烧痕。只因它在家称试剂,在外兼职试车台,现在依然是我唯一的称重工具,死后绝对配享水晶棺。
CNKK
9个月23天前
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800v480uF脉冲电容,耐短时大电流,电阻在毫欧极,电流峰值可达10KA产生巨磁场,推动铜弹,中间用石墨粉防烧蚀,电容接1兆欧泄放阻,同时接DC一DC变压模,接一个耐1000V二极管防反电动势,12V电瓶供电,环氧树脂板机械结构
大白鼠啊大白鼠,终于体会到你的感觉了~~~
why1gz
17年5个月前
回复于喷气推进
我现在有钻床 电钻(可以打钉子、螺丝) 电锯 砂轮    其实就是一个塑料车间    材料有硅酸钠 环氧树脂 普通胶水你这个燃速有点假啊....我记得KNSU的常压燃速没怎么高啊......如果真的这么高你的失败就很容易解释了
求助:牛皮纸制发动机壳体制作
hamdad
18年6个月前
回复于喷气推进
牛皮纸+E44环氧树脂的复合材料管子,未经过热处理,强度很一般,提供给楼主参考。
[为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造
拔刀斋
17年6个月前
回复于喷气推进
气体比固体传热能力低而且冲压发动机壁面的边界层基本是空气,温度较低(老美的文章说结构设计不能在边界层中产生湍流,否则会烧穿)有一个叫Maggie Mugs的流行DIY冲压方案用两个金属杯子拼在一起接缝处居然用环氧树脂粘
用溶剂加塑料和沙子搭的雕刻机简单快速制作自己的专业级线路板
noya2012
13年8个月前
回复于机械与工具
如果你在做类似的而资金多得可以买好材料的话,建议直接买环氧树脂,本例子中的混合物需要2天时间才达到原来物质PC塑料那样的硬度。newtypesf 大人 已加好友。newtypesf: 有心人!
DT9205类型数字万用表直流电压档扩展10倍/100倍量程测量高电压的办法
天狼晓月
17年0个月前
发表于高电压技术
制作此分压器时,建议引线尽量短,高压两极尽量互相远离,有条件的话,可以用绝缘蜡或者环氧树脂灌封。 测量高压时的注意事项:尽量快速的测量完毕,不要长时间将电路接在高压上。
[Project MBR]一些数据和部分制作过程
侧卫007
15年11个月前
发表于喷气推进
部件结合应该较紧密,涂环氧树脂(不加固化剂)辅助密封,药柱有孔端面做好封闭。如果内部较松,用云母纸剪成垫圈垫上。组装玩了是这个样子,旁边标准签字笔。
想用KNDX制造火箭发动机的请进.应该对你有帮助.
usercim
18年0个月前
发表于喷气推进
,到现在你应该已经大略知道如何制作火箭发动机了.1.选择管材,一般来说管材选择PVC或者PPR热水管.相对来说PPR更好,但是价格就不有爱了.厚度一定1.5mm以上.2.制作喷管,喷管的主要选择是[环氧树脂
【探究+改进+教程】隔热套管喷口小型铝塑管发动机制作
qsadz123
16年3个月前
发表于喷气推进
不得不承认,ABC所发明使用的自适应烧蚀环氧树脂喷口技术具有一定的成熟的工艺,制造简易等优良条件,适合各种型号的火箭制造发动机使用。      
龙吟一号固体探空火箭设计与制作
就是氧化铁喽
2年7个月前
发表于喷气推进
分布了火箭的气动负载,减少了对箭体的压力,头锥采用半椭圆形结构,使其能“钻开上方的空气”减少阻力因为3D打印机面积太小,所以采用了3D打印套筒加外部尾翼的方式(需要环氧树脂粘接),而且还极大的减少了运输包装难度以为装配视频‎
硫酸铜心形晶簇摆件的制作
ne555
13年0个月前
回复于极客DIY
为了自己的身体,就不要吝啬那几块钱了) 经过几次试验,发现环氧树脂和玻璃胶之间的粘合力很小,固化后很容易分离(毕竟玻璃胶也算是硅胶),所以玻璃胶就成为了制作硅胶磨具的首选材料,而玻璃胶和透明胶之间的粘合力也很小
桃夭
8个月24天前
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emmm…建议多学习帖子找不同,669燃料粘结剂是环氧树脂,669活性稀释剂对其增韧和稀释。第二个是HTPB,端羟基聚丁二烯为主的聚氨酯,蓖麻油三官能团是做交联剂,增加交联度和力学性质。
TK_2410
8个月17天前
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一枚比例比较迷你的ppr小水管发动机,喷口、堵头为环氧树脂材质,使用两段各四枚螺丝固定水管外径4厘米,内径3.1厘米,长10厘米燃料为RAP约26克,直径2厘米,长5厘米,端面燃烧缩喉4毫米,出口7毫米
加工金属拉瓦尔喷管
拔刀斋
16年4个月前
回复于喷气推进
优质环氧树脂制品,环氧板/棒/管,内径20mm,外径25mm,长度1米 一 口 价:  45.00元 引用第15楼导弹迷于2010-09-23 09:56发表的  :13楼的创意很好。
新作完工!重型HID手提探照灯 烈阳使者
hambaby
16年5个月前
回复于机械与工具
基本为全木结构+环氧树脂结合,惟独灯杯外壳的结构件,锯掉了一普通的金属壳手电筒的脑袋改装而成。
屌丝们的发动机制作模具(超简化)
静观琪变
12年2个月前
回复于喷气推进
当然,强度低是相对的,502和纸所构成复合材料强度对于小型发动机还是够的,但是纸质模具还是有很多缺点,在此不逐一枚举 提下建议, 如果暂时没有条件做整套的金属模具,可以考虑做环氧树脂模具,方法很多 可以用失蜡法
[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
warmonkey
17年3个月前
回复于喷气推进
2.这样会腐蚀掉燃烧室内壁石墨耐热效果不明显,多半是润滑效果,而且石墨会影响强度,少加点才行,我用30%沙+10%石墨粉+60%E44环氧树脂,做出来非常松散,能用指甲刮下来。
砸开了一个彩电高压包
笨笨先生
16年8个月前
回复于高电压技术
高压硅堆是感觉应该是老的高压包上的,那种绿色的棒子.这样的高压二极管有叫高压硅粒子的叫法.因为比较小,体积也少,基本上无法直接在空气中使用,需要在变压器油或者绝缘的环氧树脂里面才可以使用.可能上面两位没有看过我之前的帖子
60元买了3个2000W的开关电源,有两个电压太高,有人知道这电源怎么修吗?
笨笨先生
16年7个月前
回复于电子技术
万一短路或者负载太低了,它输出的电流巨大,感觉可以烧毁一切.所以比较喜欢开关电源.另外,我看了,我的电源的磁芯的E55的,其实只有一个是变压器,另外一个一个是蓄能电感了.我拆开看了一下,那个驱动模块是用环氧树脂封住的
意想不到的火箭喷口材料
fujun7311
15年6个月前
回复于喷气推进
不然我也不会想把它改成混合燃料增加其动力 曾经用石墨粉+环氧树脂,KNDX燃料小条火焰直接烧都一塌糊涂……   我制作燃料时实验过用硝糖燃料小条可以直接点燃就用在火箭基本上没有燃烧的痕迹
开学了....火箭板块好冷清啊!
导弹迷
16年10个月前
回复于喷气推进
比如说玻璃钢的发明,他就是一个研究新型材料的人无意中将环氧树脂洒到了玻璃布上,于是,一种新型复合材料——玻璃钢诞生了。
关于炮姐转职生产硝酸钾这档事(完)
0x00000000
5年9个月前
评论于化工矿冶
不要灌胶啊,环氧树脂的热阻很大的,封住以后热量容易累积,此外你好像买的是一般的手工DIY版本,耐压性能存疑,可能比不上空气,用来做电子绝缘灌封的不是这种~其实我觉得你喝完一瓶5L的雪碧然后把瓶子剪开,变压器整个放进去
沉默彩虹
2年3个月前
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如果横着放要达到世界一流水平那就要点出AP-HTPB(NEPE更好)、凯夫拉/石墨纤维-环氧发动机外壳、能推力矢量的石墨拉瓦尔喷管、制导系统、装上自制HMX的烧蚀防热(似乎环氧树脂就行,加点碳粉估计更好
32mm金属发动机设计制造
TonyStark
5年10个月前
发表于喷气推进
固定采用螺丝,喷管为复合环氧树脂(第一次试车时采用光固化树脂),隔热层采用外径32mm,壁厚1.2mmPVC线管。燃烧室压强定位15Mpa.由于是上箭需要,设计需较高出架速度。
从零开始的晶体教程(1)
甲苯中的四氯化钛
4年3个月前
发表于晶体养成所
如果还要兼具美观性的话,环氧树脂密封也是一个不错的选择。(8):干燥箱(非必须): 一般用在南方梅雨季节等空气湿度较大的日子里,防止吞晶。随便一个大一点的密封箱,里面只要能放得下结晶皿就可以。
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