或
与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章
只看精选
至
匹配程度
发表时间
降序
升序
收起
高级搜索
约找到 89 条结果，耗时 0.188 秒
减小气流方向倾斜的损失，跟膨胀限度无关引用第28楼black于2009-10-19 16:49发表的 :回ＬＳ的，的确实这样的.我也想过．但是糖类燃料的膨胀限度并不大，加了和没加是一样的.
引用第6楼kasim于2010-11-27 11:46发表的 :恩 糖类含有水是个非常恶心的问题 我们真的该试试没有这个讨人厌的羟基的有机物了 Kasim你那试剂多。。。我在想乌洛托品怎么样？
五角星形内燃孔浇筑的前提是浇筑的燃料要足够的稳定，但是硝糖类燃料浇筑药柱的喘燃几率非常的大，前面为了解决这个问题在燃料添加了黑火药，但是效果不是很理想，少了喘燃还是存在，高了燃料爆燃烧穿发动机。
经于KCSA的部分成员及论坛部分管理人员讨论，达成以下意见：
1、禁止粉压硝糖类燃料用于固体火箭发动机的试车及发射（开放类燃烧试验除外）；
2、禁止将KNSU用于内径在50mm及以上的固体火箭发动机中
高水平的火箭需要以下三方面的进步：1，更精深的技术：从黑药到糖类燃料，再到高能的RAP推进剂；电子设备和控制系统从无到有。2，更大的工作量：零部件的数量越来越多，个人完成整个系统的难度越来越大。
之前有人测试发现二茂铁只对糖类有催化效果，对rnx没用，rap会直接爆燃。不知道对于你这种配方的药柱是否有催化效果，有空可以试试，三氧化二铁，二氧化锰的催化测试，看看那种催化效果更好。
BP缺点在于，生成产物除了CO2,SO2其他都是大分子固体，虽然说计算生成热不低，但是比冲受限比较大，这就是为什么糖类燃烧热值不高但是比冲相对都不低的原因。
即要首先明确发动机燃烧室（药柱）可选尺寸，并确定尺寸，根据所需要使用的燃料性能选取合理的燃烧室理想室压）这里以原版为例（英文版）请注意：SRM专门用于设计使用糖类推进剂的发动机，且仅适用于空心圆柱形推进剂药柱糖类推进剂会产生大量的凝聚相燃烧产物
还有倒计时的[s:92] ..金属发动机还用糖类原料不觉的浪费牛头不对马嘴吗 [s:94] 改用更好的原料吧..要把硝化棉用上去才行 [s:251] 原料经箭体中部导气管进行加速并做好隔热准备才好..不过
来论坛也有一段时间了，不过一直在潜水我用的是糖类燃料，KN：DX 35：65 硝酸钾是化肥店买的之后重结晶的，糖用的是AR无水葡萄糖方式如下：称量14gDX 26gKN将硝酸钾放入器皿中加热烘干（120
晚上又看了一些，关于糖类的，这个还比较简单。。两个不懂的。。。1.丙酮酸的异构作用和糖酵解不是逆反应，可是看上去步骤是一样的啊。。这是什么原理？只是因为酶不同？2.合成多糖的糖基供体是神马情况呢？
可以过150目筛，亦可以过一层纱布，至少应为粉末状，不应有颗粒物混合均匀：至少混合10分钟Ps 如果买了球磨机最好黑火药火箭教程：https://www.kechuang.org/t/542154关于硝糖类燃料
或者有没有可能是我的饮食结构导致我糖类摄入不足而容易低血糖（蛋白质比糖类和脂肪加起来还多）？有种情况叫做“饿过劲”，比如到了中午饭点非常饿但是有非常重要的事情要做，一直忙到下午三点却感觉不怎么饿了。
或者有没有可能是我的饮食结构导致我糖类摄入不足而容易低血糖（蛋白质比糖类和脂肪加起来还多）？有种情况叫做“饿过劲”，比如到了中午饭点非常饿但是有非常重要的事情要做，一直忙到下午三点却感觉不怎么饿了。
但《化学标准生成焓表》的数据不多，使得固体燃料（含有硝酸钾、高氯酸铵、糖类、环氧树脂等复杂组分）的计算受到限制。因此，仍需寻求常见无机物、一般有机物的生成焓数据文献和计算方法。
让AI计算燃料配比和效率什么的时候，他提出了使用0.25%-0.5%的硬脂酸镁可以防止三氧化二铁以及糖类聚合降低燃烧效率，但是我在论坛以及bing和百度并没有查到有相关的资料和数据