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关于南京火灾,找客观原因仍是一种美德
3926
2年8个月前
回复于科学技术学
我原来是做bms开发的,所以我买电动车的时候第一时间换掉了原车的铅酸,因为通勤距离太远,原车铅酸大概15kg,最多25km续航,但是充电要七个小时(使用原车充电器),一般充电都是0.5元每小时起步(算下来
拆&修一个蓝牙耳机
An_ye
5年1个月前
发表于拆机鉴赏
可惜没看到电池,这货续航还是挺久的果然,天线用镊子一碰就下来了,早就被腐蚀掉了清理下焊盘,发现是个奇奇怪怪封装的天线,测出三个焊盘的定义(其实不用测,看都能看出来换上新的天线,改掉原先的匹配电路,再开机测试
特低成本PIN辐射探测器
GiroPetrenko
4年6个月前
评论于核技术与核仪器
这些设计都是为了优化成本和续航,为了做到人手一只,全面扩散(
电池的充放电能力指标:小时率与C倍率
公众号EV技研作者1900
7年6个月前
发表于电动汽车
锂离子电池中,能量密度用来表示EV 等的续航距离和电动设备的长时间工作性能;C 倍率用来表示汽车的再生能力和快速充电能力,也是表示高倍率(高速充放电时)电池周期寿命的主要指标。
伽玛能谱仪/中子剂量仪 PDS-100GN 拆解
RodTech
10年10个月前
发表于核技术与核仪器
学校环境险恶, 为了保护未来子孙后代, 决定买一个带有中子探测功能的个人剂量仪戴在身上, 要求: 1.足够便携,续航时间长,能够探测中子, 2.不会经常误报, 3.能够分辨天然元素还是人造元素, 4.
求助:用12V23A电池可以给42步进电机供电吗?
俗世怂人
11年2个月前
回复于机械与工具
成本会高但是续航会更好,还有啊一个42电机很耗电的把。。。目测用不了多久
提议开发科创专用笔记本电脑
ATN
10年8个月前
回复于极客DIY
续航实测9h(c++),屏幕亮度可以调很低,一键熄灯什么的都有,淘宝买二手的5000左右。就是没有摄像头和麦克风。。。
提议开发科创专用笔记本电脑
warmonkey
10年8个月前
回复于极客DIY
续航实测9h(c++),屏幕亮度可以调很低,一键熄灯什么的都有,淘宝买二手的5000左右。就是没有摄像头和麦克风。。。或者神基x500,便携服务器,有pci-...
自制可玩四旋翼设想,有没人有兴趣?
问江南
11年11个月前
回复于航空技术
引用 X_37B:以前做过小型的遥控飞机,但一直没解决供电问题,导致飞的时候要拖根线,淘宝上买的电池要么是电压不够,要么就是续航时间太短,根本比不上买来的现成飞机 供电应该不是问题,应该很少有买不到的特种电池
玩ZVS。。。图在11楼
城市迷彩_cc
15年11个月前
回复于高电压技术
引用第17楼dingdingyyo于2011-01-28 21:13发表的 : 今天换了个28W灯管试了下启动正常,就是续航时间大大缩短! 日光灯启动时不是需要 启辉器配合镇流器 瞬间高压启动吗?
双足行走底盘-恶劣1号(研发代号)-YY中
jrcsh
14年11个月前
回复于机械与工具
实验性质,不会有太长的续航时间。
军用反坦克导弹为什么一根火箭喷出多道火焰
mayablue001
11年1个月前
回复于喷气推进
两级发动机串联,一级发射提供导弹的初速度,二级提供续航动力克服空气阻力。二级是多个斜切喷管,所以你能看见斜的火焰喷射出来。主要是我国以前还没有掌握多脉冲发动机技术。
Re:回 12楼(17620462) 的帖子
17620462
14年2个月前
回复于航空技术
这东西最大的缺点就是续航能力太低了。 你说的是单片机干的事。我说的是人控制飞行器。
[原创]彻底抛弃汽油:电动车辆的未来战略
lifefire
19年6个月前
发表于极客DIY
但电池容量和充电时间始终限制着续航力,卡死了电动车发展的所有前途,以至它至今不能真正面世。而俺的方案完全可以解决这个矛盾——建立战略能量公路。
彦燕
1个月5天前
电文查看详情
问征第三次试车,这次主要目的为改良续航能力,工作时间明显相比原先增加一倍。主要升级:试车台结构优化,电子秤最大量程70公斤(校准±5g)。
汇报一下我们社团的活动,及建立物联网的设想
落叶兄
10年2个月前
发表于喷气推进
上看到了一位仁兄在用四轴飞行器在做物联网XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX       然而四轴的问题在于速度太慢了,且运送能力略低,续航能力差
欲打造史上最快电动自行车,现征集各种馊主意
power_rdx
15年7个月前
发表于电动汽车
设计目标:最高时速超过100km/h并可保持60秒以上,最大安全巡航时速50km/h,最大续航里程100km以上,总造价低于7000元。
电热火箭的狂想
gary99452
13年11个月前
发表于喷气推进
这使得它可以在其他星球上补充燃料,持续航行。
从通宵断电看“教育思想”
玄明
15年3个月前
回复于科学技术学
但现在学生都是笔记本,LED充电台灯续航能力也很强,学校断电了实际上也不会有太大作用。只不过上网比较困难罢了。
欲打造史上最快电动自行车,现征集各种馊主意
我爱胆机妙音
15年7个月前
回复于电动汽车
航模马达一般都是高速低扭矩的,恐怕要加减速,而加了减速速度就下来了续航100km这个相对来说较容易,不过航模电机都是电老虎~呵呵觉得自制脉冲喷气式发动机装在车上比较好,老外试过达到了230km/h一点建议
回 2楼(avalanche) 的帖子
北落师门
14年6个月前
回复于极客DIY
自己DIY的效率普遍不高,绕线水平咱们有,但是大多数情况下是找不到合适的硅钢片,像那个自制的无刷机,软驱电机改的,那个铁芯片太厚,不利于减少涡流,截面积也太小,不利于增大功率,玩玩可以,飞起来的话那个续航心疼啊
【日本庆应大学、群马大学数据】电动汽车和燃油汽车能量利用率对比
公众号EV技研作者1900
7年8个月前
发表于电动汽车
(1)续航距离短     电机的最大缺点是,作为电机能源的电的储存和输送方法都比汽油更加麻烦(不是电机自身的问题)。发动机中使用的汽油比水轻,在油箱中储存几十千克汽油就可以供汽车行驶很远的路程。
[连载]从零打造电动汽车第1期——电机的选择
公众号EV技研作者1900
7年4个月前
发表于电动汽车
作者:日本晶体管技术编辑部自制最高速度75km/h以上,可续航90km的单人电动车图1、图2所示为自制的可上路行驶的单人三轮、四轮电动助力车,非常节能。
茴香豆
7天18时前
电文查看详情
15ultra续航不行但这价格瑕不掩瑜,可以刷个电池解容模块。大约2028小米还有老机器电池升级服务,电池容量能升级约10%,价格不到200。
Zapata Racing的飞行滑板,什么原理?涡轮发动机?
power_rdx
10年8个月前
回复于喷气推进
而所谓的滑板只不过是一个设计的比较好的喷嘴而已 别说高压气体了,就算是高浓度过氧化氢,靠喷气推进也只能支持几十秒的续航,他这个能飞十分钟,不可能是高压气体
KC901S单端口矢量网络分析仪(已停产)
kcma
7年5个月前
发表于仪器仪表无线电
6、续航时间更长,KC901S在最大功耗模式下,电池可续航4小时(可选配5.5小时),同时重量还减轻了大约200克。7、内置气压计/海拔高度表。
鼠标改充电方案(低成本低IQ)
肖特基的救赎
1年1个月前
发表于极客DIY
有时突然没电很烦人,遂在一个没课的下午喝了杯自由古巴晕乎时想到改成充电式;简单淘宝后发现优信卖的一款同步Buck芯片很适合:TLV62568,既便宜又符合低IQ的要求,配合SGM4056可以实现低成本,小体积,长续航的改装方案打开
自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
HXKRRRR
10年6个月前
回复于极客DIY
节 LG的HG2,3000mAh,20a放电,23左右1节 LG的MH1,3200mAh,10a放电,17左右1节 索尼的VTC5,2600mAh,20a放电,20左右1节 另外楼主如果比较看重轻便而续航不很重要的话
[转载]看了这个,我感觉神马2W蓝色激光都碉堡了
wuncle
14年4个月前
回复于强激光
另外就是这种手电续航时间太短,定位就是拿来亮骚的。不玩手电的拿着这玩意没用。
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