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自问自答:不太应该,因为KNSU本身燃速就会随着燃烧室压强增加而增加,三氧化二铁只会加剧这一过程,可能会导致发动机在工作时爆破
lz做的晶形已经可以了,去年养了一周的铁氰化钾晶形群魔乱舞长啥样的都有既然都有线圈了不妨再焊上一个cuid或者fuid芯片当门禁卡用
之前看到某中学学生发的一篇文章,介绍KNSB中氧化铁含量对燃速等的影响。我的意思是大体比例都公开了,那几个百分点不能自己试验吗
我看了一下,cⅰp清洁剂其实也不是不行,一桶25kg可以用到天荒地老海枯石烂,但是我主要的目的是把这些硝酸铁和磷酸处理掉,而不是制得硝酸
可能是烤盘被氧化了,我之前用铁坩埚装KN的时候,不小心放久了,坩埚直接锈了,建议在接触金属类材质的时候垫一层称量纸之类的垫一下
KNSB是一种非常成熟的燃料,顶多在里面加一点氧化铁。不然制作或试车时会发生意想不到的事情
突然想起来最近的CR450系高速国产动车组的发布,对于400kph的运行时速的CR450系在京沪/广高速铁路(设计线下/上时速均为350kph)上有机会达速运行吗
可见5mm的6061应该不够,没有底部的铁块应该会穿孔。新年快乐