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本人二代火箭技术经验和图纸
少年强国
3个月8天前
发表于
喷气推进
虽然热变形温度只有六七十度,但事实证明按我这下面这样做绝对没问题)舱段安排:4舱布局(发动机舱+隔热舱+降落伞舱+头锥)射高:50m(OR模拟+目测)稳定性:0.50cal(OR模拟)设计软件:
OpenRocket
冒雨发射第一枚火箭
可怕的微笑
11年7个月前
回复于
喷气推进
明白原因了,你用
openrocket
算稳定性的时候,没有加上发动机的重量,所以重心才会跑到那么前面的...
失败的发射,飞得不是一般的偏
七公里垃圾站职业技术学院
11年9个月前
回复于
喷气推进
喷口打偏这个影响不大,liushang100的也常常打偏一点,但飞的照样很直我认为是1.火箭稳定性不足,
OPENROCKET
可以仿真,通常为2cal以上2.发射架长度不足或者强度不足3.初速度不足,也就是发动机初始推理不足
世舟二号模型火箭
悟死参玄
3年10个月前
回复于
喷气推进
与其用电子秤不如用台秤,而且质心和压心也不是一拍脑袋就可以调出来的,可以使用
openrocket
模拟,帖子里好像没有测重心和压心得步骤,每次发射是看运气的吗?
dd_ChrisX
1年6个月前
电文
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自己用
openrocket
设计的模型火箭第一次发射失败,有两个发动机没被点火头点燃,是因为点火头没塞紧吗?
迟到的34mm固体火箭发动机制造及测试
偏氮酸钾
2年8个月前
发表于
喷气推进
自制的采集卡采集到数据了,但是之后处理数据导入
openrocket
的时候才发现推力曲线很奇怪😂 关于回收,我用了arduino nano延时开伞,降落伞用的是一把旧雨伞上拆下来的伞布,开伞药用的是硝化棉
“腾格里之翼”I型探空火箭设计与制造构思
秦飒
1年6个月前
发表于
喷气推进
65mm,含发动机质量3310g连接段动力舱航电舱回收舱全长:70mm数量:3全长:342mm数量:1全长:250mm数量:1全长:415mm数量:1 图3-1 “腾格里之翼”I型探空火箭在
openrocket
KC316a 用户手册 PDF
qharryq
13年3个月前
回复于
会员海报
而且水银开 ...
openrocket
模拟结果是如果用水银开关发动机烧完瞬间就开伞,也就是“重力”方向相反的结果。 PS——给力的航电啊,终于能在爱好者中普及了。
关于栅格尾翼压心计算的理论与实践[略理论向]
warmonkey
13年6个月前
回复于
喷气推进
openrocket
的6自由度仿真,发现了一些以前没有条件去计算分析的问题。尾翼面积的具体数值十分重要,因为尾翼本质上是一个负反馈的装置。所以应当把火箭动力学模型,视为一个闭环系统。
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
回复于
喷气推进
【相关软件】
OpenRocket
13.11.2 released?
3D打印小火箭踩坑(经验交流)
ouybg
2年10个月前
专栏文章
关于开伞系统,原本打算的侧开目前是凉凉了,决定采用经典的分离头锥开伞,由于航电系统配备了气压检测系统,因而有点担心燃气侵彻关于伞,没想好用的是小伞还是飘带……感谢网友的指点,将会尝试使用
OpenRocket
一枚失败的KNSB火箭
StellarSpace
4年3个月前
发表于
喷气推进
箭体与尾翼和头锥的连接使用302胶水箭体结构简图与实际图如下简图实际发射架是3D打印的,又短又软😂燃料浇筑方面我没有使用任何工具去尝试排除药柱中的空气,但在发射过程中的喷气声十分连贯,似乎没有喘燃发生之前的
OpenRocket
浅浅总结一下ORC-1火箭的发射事故
橘猫君
2年6个月前
发表于
航空技术
伞舱,头锥,尾翼,载荷舱(200g配重),连接件均为3D打印的(PETG耗材),其余部分(动力舱,航电舱)用UPVC透明水管
openrocket
的总体设计图发动机设计:采用6061铝管,直径40mm长200mm
2个月的有控火箭计划,多图,欢迎拍砖
小白一只
10年10个月前
回复于
喷气推进
咳咳,这个得解释一下,
openrocket
的计算出了问题。。。
世舟四号模型火箭
zsjzsj
3年8个月前
回复于
喷气推进
航空技术
后来通过侧视视角的视频粗略测量得到火箭的倾角为20度在
openrocket
仿真倾角为20度的访真,有点离谱,横向跨距达到了1200m左右现场大概测算方向结合这个卫星地图和实地目测来看,1200m太离谱了
回 8楼(谈笑风生) 的帖子
拔刀斋
13年11个月前
回复于
喷气推进
最初几次测试可以先用简单的延时开伞(根据
OpenRocket
软件计算到顶点的时间),保证安全回收获取到全程数据后再进行分析改进。
回 7楼(彩虹之巅) 的帖子
拔刀斋
13年9个月前
回复于
喷气推进
没有风洞也可以用经验公式,
Openrocket
、SpaceCAD等业余火箭设计软件里面的六自由度飞行仿真都用经验公式。如果像ASR那样用CFD模拟可以得到精度接近风洞的数据。
招募新秀担任火箭版版主职务,含任务介绍
拔刀斋
13年5个月前
发表于
喷气推进
2,组织编写中等和提高水平的技术教程,如金属发动机的设计计算流程标准、
Openrocket
箭体飞行仿真软件的使用。
一个解算试车收集到的推力的程序
tmn_A
3年8个月前
发表于
喷气推进
并且少干扰数据的数据以及.png格式的F-t图,发到论坛和与固体火箭发动机内弹道模拟的曲线对比都很方便如果要直接得到比冲并且生成.eng文件的话就要输入一些数据了,按照程序输出填就行这样会多输出一个可以直接导入
openrocket
OpenRocket主体汉化招募、调度、任务进度帖
celeron533
13年3个月前
回复于
喷气推进
本帖最后由 celeron533 于 2013-9-22 16:27 编辑
OpenRocket
13.09Dev 中英文翻译对照表 红色部分乃未确定字段 其他部分虽然翻译了,但是需要校对,尤其是专业名词
[ASR,Think·Discovery] 关于YT-4火箭箭体和头锥的CFD气动模拟 I
warmonkey
13年10个月前
回复于
喷气推进
之前万户2用CFD算过压心和Cd,后来发现用
openrocket
算的精度也够用(万户2飞行速度很低),就暂时没再用另外lz可以考虑设置一条线为axis,然后设置轴对称,运算量减半
设计与制造小型铝型材试车台
zsjzsj
2年4个月前
发表于
喷气推进
科创基金
我计划使用mixly(一款编程软件)设计推力采集程序(如下图) 把程序烧写进单片机,将硬件连接好后,然后进行发动机试车即可采集推力数据,处理数据导入
Openrocket
,这样就可以进行许多重要的计算
关于小型可回收二级火箭的设计与制作
zsjzsj
3年3个月前
发表于
喷气推进
科创基金
我使用SRM、SW、CAD、
openrocket
等软件进行了火箭发动机的重新设计,火箭整体的仿真。
WASA-E2型1.5km射高50mm探空火箭发射成功
FROZEN巨擘
10年10个月前
回复于
喷气推进
落叶兄(F52)回复了 @h13 来看看吧 解答满意[s::)],LZ可以把采集到的数据带回
OpenRocket
进行模拟啊[s::)]一起进步吧[s::lol]
回 2楼(兔兔·兄) 的帖子
司马郁
14年1个月前
回复于
喷气推进
而且“火箭技术”这版里,涉及
OpenRocket
的文章只有一篇,汉化的更是没有。我还只是个起步阶段,迫切希望与广大科学爱好者共同进步。
发射一枚40mm微型固体火箭
薛定谔_KNSU
4年11个月前
发表于
喷气推进
发射架采用可调式设计,便于发射不同口径微型火箭整体图:2,建造&加工火箭的
openrocket
模拟数据由于时间久远已经找不到了,只记得预计飞行高度100m左右,稳定性在3左右。
世舟三号模型火箭
zsjzsj
3年7个月前
发表于
喷气推进
科创基金
部分
openrocket
的仿真建模打印回收装置①物理弹簧开伞②化学硝化棉开伞这两种方式各有优缺物理弹簧开伞有伞绳烧不断的几率...化学硝化棉开伞有把连接绳冲断、受潮的几率...控制开伞我用的是遥控模块
星环航天
1年8个月前
电文
查看详情
第一次上手
openrocket
,感觉还蛮好玩,就算是纯仿真也能玩好久。很难想象一个设计软件能做得这么人性化,打算边学边设计,早日造出一个真正能飞上天的火箭。
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