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KNSU 试车失败 大家帮忙看看
梁少博
11年4个月前
回复于喷气推进
52DIY说的没错,用PPR试试,不管用啥管,药柱得做... 我就用石磨,很好的,几乎无烧蚀
【新手向】KNSU发动机测试小报告
叉夫贝克
9年8个月前
回复于喷气推进
这次换了 螺纹堵头加热堵头旋入管材内后 PPR遇热强度就降到 趁热侧面砸一圈 让螺纹和管内壁贴合更紧密 然后冷水冲让其收缩,我想螺纹口那里应力应该蛮大的,现在很紧固拧都拧不动
略做改进后的反喷开伞测试。
本人24mmRNX效果似乎比这个要好那么一点点,喷燃比可以大一点,2.0mpa的管子60度上到4.0mpa没啥问题,常温我的PPR热水管都能打到8个mpa,以前做吹的时候用带表的汽车...
准备制作一批一次性发动机壳体套装出售,先看看大家反响
口贝
11年11个月前
回复于喷气推进
我在某宝找到你的图差不多的玻璃钢管,对方讲10公斤力左右,也就是1Mpa左右,比PPR的1.2-2.5Mpa低。也有可能不是一种管。 恩  制作方式不同强度不同,这个人没有缠绕的强。最好的是卷制的
可以用水泥做喷嘴吗
123123123
15年11个月前
回复于喷气推进
1、喷气速度低的不用拉喷,拉喷适合超音速(喷气)的火箭2、您可以车金属喷口,然后用ppr外壳+金属喷口,做好的话,效率很高!!
关于RICHARD NAKKA和火箭设计的补充说明
拔刀斋
15年11个月前
回复于喷气推进
PVC管换成不含氯的PPR管可以减轻污染,而且回收后还可以砸掉堵头重用(或者用DX做可溶堵头)
A DREAM...
kknd
17年1个月前
回复于喷气推进
引用第3楼3ha510于2009-12-02 18:37发表的  :PPR熔点还要低……有隔热层的啊,而且工作时间不超过3sPP-R导热什么速度,你这什么速度?PP-R非晶体熔融有个过程。。。
要做液体发动机了,寻找一种雾化器
クロ
17年4个月前
回复于喷气推进
vol2088于2009-09-12 20:46发表的  :说实话我一直在用这个发动机玩固体,但是由于太沉300g燃料烧完了也飞不多高后来实验的时候发现无水乙醇+高浓度过氧化氢的效果很强大,拿已经很成熟的PPR
apcp第二次试车(有图,有视频)
fuboxx
11年7个月前
回复于喷气推进
引用 tomsonryan:哥们儿,你完成了我没完成的ppr—rap,我总是爆喷口,我放弃了,你很厉害,同时你发的在江边那个仿白羊-M导弹,我看了n遍,太好玩了,给下面那个人吓够呛 下面其实大概有8个钓鱼的人
刚车的拉瓦尔喷口
biggigi2002
17年11个月前
回复于喷气推进
这个是实制品,找的废料粗车的,成品当然要做固定环,密封用纸垫子.,图我都设计好了,把PPR管子买到再弄.其实我更倾向于使用铝合金管,效果应该更好.喷口用钢我还是考虑过的,用铝能节约60%的重量,但是铝在
来晒一晒phoenix-2的部分零件
arminarlart33
10年9个月前
回复于喷气推进
硝糖的话用PPR管就行,耐压通常是标称值的两倍以上。P.S.我爸妈从来不会没收我的东西,包括钱。。。
入门级非金属小火箭发动机喷嘴模具(较为详细制作教程)
麒麟
11年9个月前
回复于喷气推进
pvc管买内径粗一点的,ppr管上面裹透明胶就好了吗。。 没找到这两种管之前我都是用差不多的管然后卷透明胶的,结果你应该也知道, 那就是你卷几次后你就会发现透明胶烂掉了或者脱落。你又得要重新卷。
鸿鹄I型火箭、C2max发动机试车报告
某科学的超级屑
3年9个月前
回复于喷气推进
“管用五十年”是指正常使用“水”管,耐压在大多数ppr管上都会变标志(包括生产批次,厂家等基本信息),没有的话问卖家或查询该型号的出厂数据,我的是25Mpa,建议多测试几次验证安全性(漏气,能直接把前面航电干烂
回 2楼(vip2005pig) 的帖子
宅人
13年4个月前
回复于喷气推进
提高燃速推力,不过相应的工作时间也会短一些,总之大一点的固态火箭药柱基本带孔,而且是星孔——小火箭圆孔是钻的,星孔就要靠浇筑了至于隔火,很多耐火材料都可以啊,其实小火箭普通的纸都可以~ 稍大点ls说的ppr
yushu
2年2个月前
电文查看详情
加急又制,本次试车目的:让自己彻底掌握ppr发动机及knsb燃料工艺,准备使用RNX警告:本人的操作十分不安全,不要模仿!不要尝试!
菜鸟出品——C级发动机
qharryq
14年11个月前
发表于喷气推进
废话不多说,上发动机参数———— 发动机材质: PPR管(内径18mm,外径25cm,长8cm)           喷口: 卷芯喷口(农机胶+502制作,AB胶+螺丝固定,长2cm)           
鸿鹄I型火箭、C2max发动机试车报告
CIT
3年9个月前
发表于喷气推进
发动机报告,经过了B1型B2型C2型火箭发动机多次试验后,我开始制作C2max型发动机,该发动机内径23mm外经33mm,材质:铝塑ppr暖气管,喷口:环氧树脂+水泥粉 燃料:knsb发动机长度①20cm②25cm
KNSU 试车失败 大家帮忙看看
无敌小菠萝
11年4个月前
回复于喷气推进
引用 无敌小菠萝:简单,PPR和PVC-U、PE都差不多,都是螺杆挤出机挤出来,然后靠真空和水降温、定型,没什么秘密,国产设备完全能做,放心吧。
本人入行浅,睡觉前大放几句阙词,专家们勿喷!
火箭casc
11年4个月前
回复于喷气推进
PVC(或PPR)机最多上到40mm了,再大就完全没有优势了,就得上玻璃钢 or 碳纤维了,而且大型的发动机用非金属材料工艺和制作是很繁杂的。相比,铝机就简...
新设计的火箭图纸,求各路大神指教!
小火龙
11年10个月前
回复于喷气推进
换个思路,箭体不要充当发动机外壁,单独使用一种pvc或ppr管做发动机,这样至少能部分满足你的需求,而不必困扰怎么保... 被你看穿了...
发动机喷口堵头零件化
月影灬无痕
10年9个月前
回复于喷气推进
很多人做PPR发动机都是直接浇筑喷喉和堵头然后再做热缩口,只不过我这个是把它零件化,我想应该效果差不多,如果不行的话在外面卷两层纸条再涂上一圈农机胶不知行不行
今天集中测试了8 个PPR发动机,有2个RAP的出环了,1个RNX好像也有环
fuboxx
11年7个月前
回复于喷气推进
不过楼主的发动机爆喷口不是因为喷管材质问题,是因为ppr热缩口没有做完美。
求教APCP-PPR发动机压强、推力、比冲、总冲、飞行高度等等。有试车视频,整机照片。
我用的这管子就是五金店里买的普通PPR管,标的耐压是2.0MPa,它怎么不爆呢?我也是很奇怪。
我就不信会·爆堵头了
:如果纯纸堵头可能会被吹出,因为我试过~~纯纸堵头化成灰状被喷出……后来我还试过1毛硬币做堵头,上面用螺丝固定再加几层纸,结果无孔不入的燃气从硬币和PPR管中的微小缝隙中喷了出来!
KNSU 试车失败 大家帮忙看看
无敌小菠萝
11年4个月前
回复于喷气推进
还真没有的,一般常用的民用管材,最高是10MPa的,不论是PVC-U,还是PPR,还有PE,都不会做20MPa的。
新手!准备做固体火箭发动机!
S.H.I.E.L.D
11年7个月前
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但是,我好奇的是他们的PPR塑料发动机居然能达到100多的推重比!而且还能出环!!! 我惊呆了!
由学习到学习。我的火箭的学习历程
德阳李
16年5个月前
回复于喷气推进
而使用的20毫米ppr管,喷口和堵头均采用水泥。外面加上锡纸。不过貌似有些重。我又在喷口和堵头打上钉子。火箭发动机大功告成。              为了确保发动机稳定工作。
5.19日再次测试2个RAP发动机,都出环了,没有爆喷口
fuboxx
11年7个月前
回复于喷气推进
我只喜欢PPR发动机的,所以不会有危险,极限情况下最多爆喷口。
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