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以我之见 成本才是关键 RNX固然有优于小唐的有点 蛋试问 沥青不是一样可以解决此问题么 存在即是合理 不讨论什么树脂 沥青 HTPB 等等等等 小唐在初期阶段还是有一定的实用价值
燃料燃烧的残渣基本不会产生大块，喷口处在高温高流速的气流冲刷下不会积攒很多残渣是的，的确是开放性燃烧，但是因为RNX的这个特性使它很难应用在小型发动机上。我分析了一下，残渣中有大量铁的氧化物。
4：设计燃料为RNX，采用两段装药方式；设计为全面燃烧，恒定喷燃比800+（端面忽略）。 5：重量不大于800克。 6：内壁光滑度佳，有图为证。 7：螺纹处最薄处约为1.5MM。
本帖最后由 knsu+rnx 于 2014-2-8 22:49 编辑 前几天做的SGTC由于材料没备齐，就拿ZVS（24V15A供电）和高压包试了一下，电弧只有3厘米左右，效果很差，所以就暂时放下了
按照本人的标准允许使用的推进剂中，危险性级别为 第一级：高氯酸盐类推进剂apcp 等第二级，制备过程中经常出状况的knsu 第三级，相对安全的推进剂rnx级数越高危险性越低
knsu+rnx 发表于 2014-4-20 13:02
用变压器隔离我的意思是，只要高低压共地了，有电气联系了，就不隔离了，隔离的概念是高低压在电路上完全独立，只靠磁场或者光电之类进行联系
口贝 发表于 2013-11-5 09:52
knsu应该可以 rnx就不知道了，你可以找下我的帖子，里面有一枚发动机单重近500g 装药200左右 箭体全重1k ...我的喷口5mm,最大喷燃比
引用 fuboxx:不会炸的
PPR管有弹性，一旦超出了极限，会管子变形 喷口弹出，很少概率会爆
我从来都是直接装药，不隔热，都很少爆
不管是KNSU 还是RAP 还是RNX 都没问题 好！我信你。
引用 德国公车:喷燃比太小了一点RNX较理想的喷燃比要达到多少？隔热其实相当于就把pvc换成了碳管，不过现在tb上不好买这种尺寸零切的碳管，我估计恐怕还是得用PVC
下面补贴发动机的一些细节发动机燃烧室总长：400mm药柱：80mm*5 燃料：RNX发动机燃烧室材料：45号钢喷口共有三款：分别是6mm热解石墨 8mm热解石墨6mm40Cr喷口收缩段：15°扩张段：45
我不这么认为，RNX适合的是中型火箭。好像没有几个新手是一开始就玩大的。KNSU和KNSB比较简单，容易上手。从KN系列开始，做小型火箭，打好基础后再进阶大型火箭。这样不是更好？
引用 HXKRRRR:引用 A.C:引用 HXKRRRR:引用 A.C:引用 HXKRRRR:引用 A.C:引用 HXKRRRR:另外根据经验，在RNX中如果硝酸钾比较粗也会有残渣。