引用第1楼shuimi126于2009-07-25 22:40发表的  :
酒精易挥发,有可能在不用的时候在燃料箱 输送管等地方产生大量酒精蒸气,然后在点火时产生爆燃
还有 我觉得酒精产生气体放热 有点不够
可能有误

引用第2楼韩菱纱于2009-07-25 22:42发表的  :

如果使用高压雾状喷出是否可行

燃料箱可以设置阀门，熄灭发动机时可以防止输送管残存燃料

引用第4楼shuimi126于2009-07-25 22:50发表的  :
酒精的吸热也是个问题，燃油燃烧吸热没有酒精这么厉害，用酒精做燃料可能会造成燃烧室温度不够高，效率因此变低，还有 酒精密度较小，燃料箱要做大，麻烦

引用第5楼韩菱纱于2009-07-25 23:01发表的  :

燃烧吸热？这个能解释一下吗？燃烧不是放热的吗？不过酒精的热值的确比航空煤油小

引用第8楼jrcsh于2009-07-26 02:19发表的  :
如果可行~~~行空公司早就用了  但也有可能他们没想到~~ 哈哈

引用第10楼yanglurong于2009-07-26 15:00发表的  :
V2火箭就是用液氧和酒精做燃料的。。。

引用第12楼qwernet于2009-07-28 12:53发表的  :
模型用的小涡喷有用甲醇的。乙醇可能没甲醇挥发得那么厉害，用在自制涡喷上的话可能不好做。

引用第13楼韩菱纱于2009-07-28 12:57发表的  :

用高压喷出点燃不行吗？仿效民航机的涡扇发动机

引用第14楼qwernet于2009-07-28 13:04发表的  :


自己做涡喷好像雾化很难做好，我看别人都喜欢直接用打火机的丁烷液化气或者干脆直接上煤气罐，用液体的还是比较少的。

引用第16楼普通用户于2009-07-28 13:08发表的  :
建议丁烷，当直径小到一定程度时煤油雾化会遇到非常大的困难

引用第18楼普通用户于2009-07-28 13:44发表的  :
不行，甲烷沸点：-161.5，我们没本事液化。
天然气是C3以上，液化容易

引用第20楼普通用户于2009-07-28 14:03发表的  :
我个人觉得不可以，还是液化的问题。丁烷常温液化需要的压力很低，压力越小，表示燃料箱的结构越轻。那么同样质量的天然气常温液化需要的压力就大，燃料箱必须做厚以便承受压力。这样重的结构换来的“能量密度”却不高，得不偿失。